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Marko

scooter mbk - yamaha Courroie ne monte pas sur le variateur

Question

Bonsoir a tous,

voilà pour les personnes qui connaissais mon souci je n ai pas pu changer de pot.

j'ai un souci avec la variation, la courroie ne monte pas sur le variateur avec le test du trait au marqueur il reste un bon gros centimetre, je ne comprend pas pourquoi. Pourriez vous me dire ce qu il pourrait  clocher s il vous plait , j'ai racheter des pieces , ma configuration actuelle :

 Cylindre origine

carburateur 17.5

Gicleur 90

variateur Stage6 pro sport 

Galet 5gr sinon j en ai des malossi 4.4gr

Embrayage Stage6 pro sport 

Pot Stage6 pro replica

Ressort poussée dessus : Stage6 medium sinon j'ai Stage6 soft, polini bleu il y en a 2 mais 1 est plus dur que l autre

Ressorts embrayage type origine

Je ne sais pas ou le problème ce trouve, merci a vous d avance, c'est la galère pour moi. 

 

 

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13 réponses à cette question

Messages recommandés

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Dans ton cas, il y a plusieurs possibilités:

Un mauvais réglage de variation

Une courroie usée ou trop courte

Une cloche d'embrayage qui empêche le correcteur de couple de s'ouvrir à fond, et donc la courroie de monter sur le variateur.

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je dirais il te faut ressort embrayage orange st6 

ressort de poussée jaune malossi 

galet 4,5 pour voir 

mais déjà mesure ta courroi quel fasse bien 16,5mm pas moins de 16mm max 

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Merci pour vos réponses, j'ai regarder ma courroie, elle fait 130mm, j'ai une autre courroie top perf de 160mm, je vais essaie.

 Ma question quel est la différence entre courroie belt et kevlar s'il vous plaît? Je vais essaie avec la courroie Tperf et reviens vous dire ou ca en est ,

merci a vous

Pour les rondelles dans la boîte lors de l achat du variateur,il y avait 2 rondelles (a mettre devant le canon) très fines j en ai mise une seule car quand je remonte le tout il y a juste assez pour mettre le rocher de kick

Modifié par Marko

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j'ai installé la courroie de 160mm et rien y fais, je tourne max a 60km h compteur scooter, je ne comprend pas il y a encore 1cm  , vous connaissez un mecano scooter vers dieppe ? car la je desespere, de plus les garages ne veulent pas prendre mon scoot car pas acheter chez eux .

j'ai mis en tout 300 euros avec le pot,l embrayage et variateur S6 pour rouler comme d'origine je suis bleu la

 

Vous pensez que mettre des galets plus lourd pourraient jouer ?

 

Modifié par Marko

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il faut faire differant test 

la tu as mit quoi comme galet ta courroie et encore bonne tu as quoi en ressort embrayage et pousser pour le test que tu as fait 

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Invité

Pour en revenir a ton correcteur de couple il faut que les gorge en spiral soie bien nette et réguliere et graisser 

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En galets j'ai S6 en 5gr avec ressort medium S6 ( Je possede sinon un autre ressort S6 soft et 2 ressort polini bleu ) , en ressort embrayage j'ai du type origine, la courroie est une top perf vraiment en bonne etat.

 

Pour le correcteur pas de souci, la courroie va jus qu en haut,

 

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il y a 8 minutes, Marko a dit :

En galets j'ai S6 en 5gr avec ressort medium S6 ( Je possede sinon un autre ressort S6 soft et 2 ressort polini bleu ) , en ressort embrayage j'ai du type origine, la courroie est une top perf vraiment en bonne etat.

 

Pour le correcteur pas de souci, la courroie va jus qu en haut,

 

cherche pas plus loin déjà tu as pas les bon ressort pour ton embrayage st6

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Aucuns de ceux que j'ai n est bon pour le Stage6? Il en faut un dur ou souple ? De quelle marque stp ? 

 

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il y a 18 minutes, Marko a dit :

Aucuns de ceux que j'ai n est bon pour le Stage6? Il en faut un dur ou souple ? De quelle marque stp ? 

 

pour ton embrayge st6 il te faut cela que je te met en lien 

http://www.maxiscoot.com/ressorts-d-embrayage-stage6-sport-pro-et-origine-piaggio-nrg-typhoon-s6-5314010.html

 

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