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scooter mbk - yamaha MBK Rocket - Restauration


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Bonsoir à tous,

Il y a environ 2 mois j'ai fais acquisition d'un MBK Rocket de 95 (d'après la plaque des mines), je vous fais donc partager ma restauration au fil du temps.

Voici quelques photos à son achat :

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24/04/2017 :

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On commence par un tour de l'engin pour voir quels pièces, carénages je dois changer suivis d'un petit nettoyage.

Entre temps j'ai également changer ma suspension par celle de mon booster.

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La première commande : poignée + béquille latéral.

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13/05/2017 :

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On enchaîne de suite avec une seconde commande : quelques carénages, des vis et de la peinture.

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31/05/2017 :

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On monte tout ça en rajoutant un guidon naked !

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31/05/2017 :

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Un petit rendue un peu plus propre :

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Je suis d'accord que pour le compteur c'est pas bien beau pour l'instant mais ça feras l'affaire ..

Je me suis ensuite décidé à repeindre ma roue avant, mais par manque de temps j'ai du faire ceci rapidement :

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01/06/2017 :

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J'ai vraiment du faire ça rapidement d'ou les protections mises à la vite fais et la peinture qui est très négligée. 

Ensuite il y a quelques jours j'ai décidé de changer ma boîte à air (fixations cassés et en mauvaise état) et le carter de kick par ceux que j'avais de mon booster, mais par mes gardes j'ai cassé un bout du carter ..

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17/06/2017 :

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Voici les changements sur le rocket pour le moment, du nouveaux arrive très vite :

- changements de tous les joints sur mon moteur de booster (2008)

- installation de celui-ci sur le rocket

- rétro F1 noir

- jantes rocket 12 pouces (déjà chez moi)

- changement poignée de frein cassée

- peinture des anciens carénages en noir métallisée

- essaie de changement de la fourche, celle-ci ne bouge pas, ci certains ont des avis, je suis prenneur

N'hésitez pas à suivre mon projet si celui-ci vous intéresse, dès que j'aurais de nouvelles pièces ou que je ferais des changements, j'éditerais ce sujet. J'accepte également tous les conseils,  critiquent argumentés, avis et autres.

Merci à tous, et roulez équiper ..

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pas mal le next!continu comme ca!

 

Bon par contre pour la carter cassé,ca craint pas trop dans ce coin.Enfi démonter un carter de kick avec un marteau:pascool:.19 ans que je gratte des scoots et j'ai pas de marteau,j en emprunte un quand je démonte une cloche d allumage

Tu pourrais peindre le cache plastique de ton amortisseur au passage

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il y a 3 heures, jeff lee a dit :

pas mal le next!continu comme ca!

 

Bon par contre pour la carter cassé,ca craint pas trop dans ce coin.Enfi démonter un carter de kick avec un marteau:pascool:.19 ans que je gratte des scoots et j'ai pas de marteau,j en emprunte un quand je démonte une cloche d allumage

Tu pourrais peindre le cache plastique de ton amortisseur au passage

ba tu oeux oas acheter un arrache ? Mdr

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il y a 15 minutes, jeff lee a dit :

non,tu tapote 2/3 fois avec un marteau sur le volant au 4 coins et tu tires et ca vient,cout 0€ et ca marche sur moteur morini,minarelli,derbi,am6,piaggio,peugeot......

si ca a jamais ete démonter depuis 20ans tu vas pas l avoir...

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il y a 19 heures, jeff lee a dit :

pas mal le next!continu comme ca!

 

Bon par contre pour la carter cassé,ca craint pas trop dans ce coin.Enfi démonter un carter de kick avec un marteau:pascool:.19 ans que je gratte des scoots et j'ai pas de marteau,j en emprunte un quand je démonte une cloche d allumage

Tu pourrais peindre le cache plastique de ton amortisseur au passage

Merci bien, en fait pour tout te dire, je voulais enlever mon ancien carter de kick sauf que comme un débutant je n'avais pas vue la btr au niveau du kick donc j'y suis allé par tous les moyens que j'ai trouvé et c'est là que j'ai cassé le carter ..

Une sacré connerie de ma part, de plus que ce n'est pas le premier carter que je démonte !

Ah oui, bonne idée pour le cache plastique de l'amortisseur, soit de la couleur d'origine qu'il était (rouge) ou autre faut que j'y réfléchisse.

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il y a 18 heures, jeff lee a dit :

ben en blanc alors,j espère que tu ne v as pas nous faire un mélange de josé,le blanc et noir c'est déjà très commun

 

Je veux dire que je vais mettre en blanc : jantes 12p, cache volute, boîte à air, 2 - 3 stickers, et quelques petits détails

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il y a 19 heures, jeff lee a dit :

ben en blanc alors,j espère que tu ne v as pas nous faire un mélange de josé,le blanc et noir c'est déjà très commun

 

mdr le mélange de  josé j' viens de percuté lol escuse  il fait chaud canalha !!!! 

Modifié par Sylvio
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  • 2 semaines plus tard...
  • 4 semaines plus tard...
Le ‎16‎/‎07‎/‎2017 at 10:36, Warrick a dit :

t'a quoi comme problème avec le scoot

Avec un pote nous avons essayé de mettre mon autre moteur de booster avec un kit 50 Conti, mais allumage ne correspondait pas et on avait qq autres petit problèmes donc nous avons laissé tomber l'idée.

----------------

Me revoici après un bon mois d'absence, quelques problèmes avec le scoot et pleins de nouvelles choses ! Désolé par avance du manque de photos pour l'installation de toutes ces nouvelles pièces, toutes personnes ayant des questions, n'hésitez pas.

Pour commencer, les problèmes que j'ai eu (tous résolue à l'heure actuel) :

- adaptation moteur booster >2004 avec kit 50 Conti, prblm d'allumage etc : projet abandonné

- casse du câble d'accélérateur

- variateur et embrayage hs

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07/08/2017 :

Changement de la fourche, installation de jantes 12", changement du pneu arrière, changement disque avant, changement variateur et embrayage, changement de l'anti-parasite.

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J'accepte tous les avis, critiques argumentés et amélioration. Merci.

Modifié par FarSpirit
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alors c'est simple,tu dois foutre un amortisseur de la talle de celui d un nitro parce que la on dirais que la fourche et super haute. en faisant 2 pates avec 2 trous chacune,tu pourras monter un gb de rocket ou un replay et ca fera moins vide,le sabot de rocket noir n est pas trop cher il me semble,ca serait un bon investissement

Sinon il est sympa,juste l fourche grise qui choc un peu mais avec le gb ca passera,c'est quoi comme disque?

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il y a 59 minutes, jeff lee a dit :

alors c'est simple,tu dois foutre un amortisseur de la talle de celui d un nitro parce que la on dirais que la fourche et super haute. en faisant 2 pates avec 2 trous chacune,tu pourras monter un gb de rocket ou un replay et ca fera moins vide,le sabot de rocket noir n est pas trop cher il me semble,ca serait un bon investissement

Sinon il est sympa,juste l fourche grise qui choc un peu mais avec le gb ca passera,c'est quoi comme disque?

Je suis d'accord avec toi pour le fait que la fourche paraît super haute, je viens de regarder les prix pour un amortisseur de nitro et en neuf c'est pas donné quand même, donc je verrais d'occasion au pire.

Le gb de rocket est prévue, de même pour le sabot, par contre à tout hasard tu ne saurais pas ou je peux trouver le carénage ou se trouvent les clignotant à l'avant ? Car d'occasion, autour de mon secteur, je n'en trouve pas.

Pour ce qui est de la fourche, c'est vrai que gris c'est pas fou, mais bon c'est pas donné donc j'ai pris ce que j'ai trouvé vue que l'ancienne était complètement morte. Le disque était déjà sur la jante 12" donc je ne sais pas trop, je regarderais cette aprem, j'éditerais ma réponse si je trouve.

Sinon merci beaucoup pour tous tes conseils et ton avis :)

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