Nicodu67 Posté(e) le 19 décembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 19 décembre 2018 Bonsoir a tous Ayant voilé mon rotor du nitro il faudrait que je sache si ca as une importance l Annee de celui ci Car je sais qu il y en as une pour le stator par rapport au faisceau Donc puis je prendre un de toute age du moment qu il y as les 3 filetage pour fixer la pompe a eaux Merci d avance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Greg95 Posté(e) le 19 décembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 19 décembre 2018 Slt Normalement oui, du moment que c'est pour minarelli avec trois trou, enfin je pense. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nicodu67 Posté(e) le 19 décembre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 décembre 2018 Salut greg c'est ce que je pensais aussi mais dans le doute hein... Merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Greg95 Posté(e) le 19 décembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 19 décembre 2018 C'est clair De rien Après ce qui peut jouer c'est peut-être par rapport à la taille du Stator, si c'est un 7 ou 12 pôle.. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nicodu67 Posté(e) le 19 décembre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 décembre 2018 (modifié) Justement avant 2003 c 6 bobines et après c 12 Perso j'ai 12 donc a voir si un rotor de base pour 6 bobines irais et me foirerais rien Vu que je vais en acheter un demain d occasion et je connais pas l annee Modifié le 19 décembre 2018 par Nicodu67 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Greg95 Posté(e) le 19 décembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 19 décembre 2018 C'est pour ca que je te dit ca, car moi il est de 2005 et c'est un 12.. Après je ne connais pas la taille des 6/7 pôles. Mais il me paraisse plus petit. A vérifier. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
1 jimmy@ Posté(e) le 20 décembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 20 décembre 2018 gaffe les cloche ne sons pas les même et ne sons pas interchengeable , prend la cloche qui vas avec l'allumage 6 ou 12 bobine. les 6 bobine on un filetage au millieux. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nicodu67 Posté(e) le 20 décembre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 décembre 2018 il y a une heure, jimmy@ a dit : gaffe les cloche ne sons pas les même et ne sons pas interchengeable , prend la cloche qui vas avec l'allumage 6 ou 12 bobine. les 6 bobine on un filetage au millieux. Ok bien vu jimmy merci au moins je c pourquoi certaine on le filetage et d autre pas bien vu Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nicodu67 Posté(e) le 20 décembre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 décembre 2018 Justement Jimmy penses tu qua cause de ça je peus avoir d énorme vibration des que j accéléré Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Greg95 Posté(e) le 20 décembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 20 décembre 2018 Les traces que l'on voit c'est quand tu la démonter ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Lucifer Posté(e) le 20 décembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 20 décembre 2018 Pour moi c'est plus que probable car la matière n'est plus réparti de la même façon et vu le nombre de tour qu'il prend ça se transforme en grosse vibrations Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nicodu67 Posté(e) le 20 décembre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 décembre 2018 il y a 51 minutes, Greg95 a dit : Les traces que l'on voit c'est quand tu la démonter ? We greg j'ai mis la clee btr celle avec l encoche et fait levier d ou ses trace je c j'ai fait n imp je savais pas que c était plus souple a l intérieur il y a 21 minutes, Lucifer a dit : Pour moi c'est plus que probable car la matière n'est plus réparti de la même façon et vu le nombre de tour qu'il prend ça se transforme en grosse vibrations ça va beaucoup mieux actuellement car j'ai changé entre temps a voir quand je serais plus haut en régime 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jimmy@ Posté(e) le 20 décembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 20 décembre 2018 les diametre interne sons pas les même tu peux pas te tromper sinon ça marche pas et passe pas.la cloche new model ne rentre pas sur l'allumage 6 bobine. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nicodu67 Posté(e) le 23 décembre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2018 Re Rotor changer j'ai encore quelques vibration mais minime par comparaison a avant Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Greg95 Posté(e) le 23 décembre 2018 Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2018 Cool, à voir maintenant tes Silent block si ils sont hs, et peut-être que je dit une bêtise vérifie l état de tes roulements transmission, voir à changer l huile transmission si c'est pas déjà fait. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Nicodu67 Posté(e) le 23 décembre 2018 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 décembre 2018 il y a 8 minutes, Greg95 a dit : Cool, à voir maintenant tes Silent block si ils sont hs, et peut-être que je dit une bêtise vérifie l état de tes roulements transmission, voir à changer l huile transmission si c'est pas déjà fait. Je n est pas encore vérifier l etat de ses roulement Ni même changer cette huile de transmission Je vais aller voir de se cote une fois une vérification ne me fera pas de mal 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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Nicodu67
Bonsoir a tous
Ayant voilé mon rotor du nitro il faudrait que je sache si ca as une importance l Annee de celui ci
Car je sais qu il y en as une pour le stator par rapport au faisceau
Donc puis je prendre un de toute age du moment qu il y as les 3 filetage pour fixer la pompe a eaux
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