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Question

Posté(e)

Salut alors voilà j'ai un scooter piaggio typhoon version NEW de 2015 et je suis entrain d'installer un kit 70 dr en fonte sur mon scoot dessus j'ai un pot Stage6 , carburateur 17.5 ,bougie b10es,cage à aiguilles renforcée,galet 5g ,ressort embrayage et poussé en réglage , et bientôt clapet malossi vl13 et sur mon carburateur j'ai un cornet malossi e5 avec gicleur de 110 qui était réglé un peu trop riche pour mon 50 airsal alu et je voudrais savoir si je devrais changer de gicleur pour un plus gros et niveau cran de l'aiguille si je devait changer le cran qui a juste était régler par un pro le jour ou j'ai u mon pot Stage6 kit origine merci de vos réponses

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Posté(e)
il y a 11 minutes, fred82000 a dit :

pourtant il y a rien de compliquer a comprendre 

Il faut le faire carburateur retourner et cuve retirer sinon cela n'a pas vraiment d'intérêt. 

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Posté(e)
il y a 10 minutes, The Stig a dit :

Il faut le faire carburateur retourner et cuve retirer sinon cela n'a pas vraiment d'intérêt. 

oui mais il comprener pas ou souflet je pense bien que ces pas dur de comprendre ou souflet 

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Posté(e)
Il y a 6 heures, fred82000 a dit :

ah poutant il avais dit me semble til enfin pas grave ça arrive de pas comprendre 

Oui et mon mon pro m'a dit peut-être le joint de cuve pour ma fuite 

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Posté(e)

je dit sa juste car le pros te dit joint de cuve mais après si sa pise toujours tu ira le re voir et la te sortira pointeaux ou autre chose avant de dire pointeaux pour que tu lui achette et lui fasse gagner de largent

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Posté(e)
il y a une heure, fred82000 a dit :

je dit sa juste car le pros te dit joint de cuve mais après si sa pise toujours tu ira le re voir et la te sortira pointeaux ou autre chose avant de dire pointeaux pour que tu lui achette et lui fasse gagner de largent

Oui je suis toute a fait d'accord avec toi c'est juste que en ce moment j'ai pas trop le temps car je suis en alternance mais je vais le faire quand même avant 

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