Phaz Posté(e) le 4 décembre 2019 Signaler Posté(e) le 4 décembre 2019 Salut a tous voilà j'ai un Scooter Rocket MBK 1996 avec un Kit 50 top perf, carburateur 17.5 avec Gicleur 90 et réecement j'ai acheté ce Pot Yasuni R, Mon problème est que depuis que je l'est monté il il y a un grave problème, quand je le démarre sur ça nickel mais quand je vais accéléré il gueule et n'avance pas (Broute en autre terme). Quand j'avais mon pot d'origine carburateur 12mm marché nickel mais carburateur 17,5 me fessait ralentir sur la route comme si il se noyé mais ne m'enpecher pas d'avancé. J’espère que quel qu’un puissent m'ouvrir l'esprit et qu'on arrive a résoudre ce problème énervent. configuration: Kit 50 Top Perf Pot Yasuni R (Non débridé) carburateur 12mm et 17,5m avec Gicleur 90 et 95 j'ai essayé les deux mais toujours pareil Embrayage TNT réglable avec 3 ressort variateur d'origine Galets 4,7g Ressort de poussée Blanc Ressort embrayages Jaune J'ai tout essayé et j'ai pas réussi à avoir un résultat concluant. Merci pour plus de renseignement en espérant de résoudre mon problème si possible.
Bader Posté(e) le 5 décembre 2019 Signaler Posté(e) le 5 décembre 2019 Bonjour Si tu as une boîte a air un gicleur de 90 ça me paraît gros .
beber Posté(e) le 5 décembre 2019 Signaler Posté(e) le 5 décembre 2019 je dirai comme bader carburateur 17.5 je dirait entre 70 et 80 et pour le 12 tu monte de 5 plus gros que l origine
Phaz Posté(e) le 5 décembre 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 5 décembre 2019 Salut, donc si je change le gicleur ça le fera plus, ca avancera nickel? Et oui boîte à air d'origine et 2 gicleur un 90 et l'autre 95.
beber Posté(e) le 5 décembre 2019 Signaler Posté(e) le 5 décembre 2019 oui le problème vas se résoudre avec le réglage mais il faut la taille de celui que tu as. pour savoir si il faut montée ou descendre
Phaz Posté(e) le 5 décembre 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 5 décembre 2019 En fait quand jaccélère on dirait que l'embrayage patine mais C'est pas possible j'ai une nouvelle courroie Stage6 pro que j'ai oublié de mentionné Ok, mais comme j'ai dit j'ai éssayé les deux 90 et 95 et rien n'a changé, je m'assoie sur le scooter et j'accellere il gueule et je reste sur place, il a pas de pêche.
Bader Posté(e) le 5 décembre 2019 Signaler Posté(e) le 5 décembre 2019 Aie stage6 et pro dans la même phrase . Il te faudra acheter une boîte de gicleur pour faire des essais. 1
Phaz Posté(e) le 5 décembre 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 5 décembre 2019 (modifié) Et merci à vous de m'avoir répondu, j'apprécie énormément. il y a 10 minutes, Bader a dit : Aie stage6 et pro dans la même phrase . Il te faudra acheter une boîte de gicleur pour faire des essais. Mdr merde j'ai mal pronnoncè. Pk il me fait ca, il me rend tous alors que si je remets le pot d'origine avec carburateur 12mm et gicleur 90 ou 95 il marche nickel, je ne comprends pas C'est quoi son problème mdr. Modifié le 5 décembre 2019 par Phaz
beber Posté(e) le 5 décembre 2019 Signaler Posté(e) le 5 décembre 2019 avec le 12 si du et a 95 d'origine du mais du 100 et après il faut bien régler le carburateur sa vas pas être bon de suite
Phaz Posté(e) le 5 décembre 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 5 décembre 2019 Ok mais c beaucoup quand même déjà qu'on me dit que 90 ou 95 c énorme et la 100? Moi je veux surtous le 17,5 avec le pot yasuni mdr.
beber Posté(e) le 5 décembre 2019 Signaler Posté(e) le 5 décembre 2019 tu as quoi boîte à air ou cornet boîte à air entre 70 et 80 et cornet du peut monter 90 a 100
Phaz Posté(e) le 5 décembre 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 5 décembre 2019 J'ai boîte à air d'origine et cornet met je préfère boîte origine. Duccoup que me faut il pour que ca marche nickel s'il vous plaît?
beber Posté(e) le 6 décembre 2019 Signaler Posté(e) le 6 décembre 2019 76 ça devrais être bon pour le 17.5
Phaz Posté(e) le 6 décembre 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 6 décembre 2019 Salut Il y a 6 heures, beber a dit : 76 ça devrais être bon pour le 17.5 Salut, ok ça marche Je vais essayé, je vais quand même acheté un kit gicleur, et du coup après il devrait plus reste sur place en accélérant? Et vue que mon pot yasuni R n'est pas débridé, ça peux venir de la aussi ou Non?
Bader Posté(e) le 6 décembre 2019 Signaler Posté(e) le 6 décembre 2019 (modifié) Faut débrider ton pot sinon à part le look sa sert a rien, même le 17.5 sert a rien. Modifié le 6 décembre 2019 par Bader
beber Posté(e) le 6 décembre 2019 Signaler Posté(e) le 6 décembre 2019 il y a une heure, Phaz a dit : Salut Salut, ok ça marche Je vais essayé, je vais quand même acheté un kit gicleur, et du coup après il devrait plus reste sur place en accélérant? Et vue que mon pot yasuni R n'est pas débridé, ça peux venir de la aussi ou Non? il faut tout dire d un coup sinon c'est le bordel
Phaz Posté(e) le 6 décembre 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 6 décembre 2019 (modifié) Ah désolé Il y a 12 heures, beber a dit : 76 ça devrais être bon pour le Modifié le 6 décembre 2019 par Phaz
jimmy@ Posté(e) le 6 décembre 2019 Signaler Posté(e) le 6 décembre 2019 (modifié) salut , ressort de poussée jaune avec le yaz r sur booster. et tes gicleur de 90 et 95 son trop gros (pour le 12 comme le 17.5) avec le 17.5 tu vire le tube d'arrivé d'air sur la boîte à air (derriere) tu monte une mousse rouge malossi moins dense que l'origine , gicleur de 68 à 82 , ressort full jaune malossi , galet de 4.7 à 5 gr. Modifié le 6 décembre 2019 par jimmy@ 1
Phaz Posté(e) le 8 décembre 2019 Auteur Signaler Posté(e) le 8 décembre 2019 Ok merci pour toute vos réponse, je vais faire ca, et donc ils faut débridé le pot alors si je veux que le carburateur 17,5 fonctionne? Ca yé j'ai réussi a le faire avancé mon scooter en changeant les galets mais c pas top je fais du 20 a 30kmh mdr.
Fabinche54 Posté(e) le 12 février 2020 Signaler Posté(e) le 12 février 2020 (modifié) Salut Phaz Tu as résolu ton problème ? (avant que j'ouvre mon topic :)) J'ai la même configuration de base kit 50 top perf / yasuni R (débridé) / 17.5 DO - et le même soucis depuis que j'ai mis un Yasuni R, à un détail prêt : une fois qu'il ce prend ses tours il accélère fort !! Je suis sûr booster 2. Galet 4.5 J'ai déjà la BAA avec malossi rouge. gicleur je suis passé de 86 à 82 mais tjrs la même chose.. (bon au vu des réponses au dessus je vais encore baisser mon gicleur - bougie effectivement un peu "grasse") j'ai l'impression que l'embrayage prend un peu tard - mais pourtant je suis en ressort de poussée jaune - et embrayage" mou" (selon mon concess) de marque inconnu.. Je remet le polini type Origine sans rien changer et ça marche impec.. (accélération moins franche que quand le yasu prend ses tours) Modifié le 13 février 2020 par Fabinche54
Phaz Posté(e) le 13 février 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 13 février 2020 Salut a tous, desolé j'etais pas dispo, Donc j'ai bien suivi vos conseil et toujours pas de patate, j'ai mis ressort de poussée Jaune, ressort Full 3 Petit, Mousse Malossi Rouge, Gicleur J'ai test le 68 a 82 avec carburateur 12 origine toujours rien, je ne comprends pas du tout la et si ils le faut c'est devant mes yeux mais introuvable et des que je remets mon pot d'origine systéme calactyque ils remarche comme une fusée, Va y comprendre quelque chose.
beber Posté(e) le 13 février 2020 Signaler Posté(e) le 13 février 2020 bonsoir question idiote quand tu démonte ton système catallactique tu rebouche bien le coté moteur et tu et d'origine si oui autre 60 et 65 pour un 12 même peut être plus petit
fred82000 Posté(e) le 13 février 2020 Signaler Posté(e) le 13 février 2020 (modifié) salut je viens en aide alors le pot il est débrider a la cartouche et cotes cylindre aussi ? en gicleur avec boîte à air il on raison tu et trop gros monte le carburateur 17,5 que le yas r demande un carburateur 17,5 et un variateur sport pour bien donner tout son potentiel gaalet du 4,7 a tester Modifié le 13 février 2020 par fred82000
Phaz Posté(e) le 15 février 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 15 février 2020 Salut, Non le Pot ils est pas d'ebridé et je suis obligé d'acheté un variateur sport?
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