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Raphaelcap

mécaboîte configuration 50 all days

Question

Bonjour je voudrais faire une configuration pour ma derbi (euro 2 !) Avec un kit 50cc pour du all days et les quelques pieces qui vont avec bien sur le seul problème est mon budget assez serré je pense (310€ voir un tout petit peu plus mais pas au dessus de 350). Je préfèrerais le maximum de fiabilité donc de la fonte serais plutot la bonne chose et je pourrais acheter le pot d'occasion ça ce n'est pas un problème, merci d'avance !

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9 réponses à cette question

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il y a 58 minutes, Raphaelcap a dit :

Bonjour je voudrais faire une configuration pour ma derbi (euro 2 !) Avec un kit 50cc pour du all days et les quelques pieces qui vont avec bien sur le seul problème est mon budget assez serré je pense (310€ voir un tout petit peu plus mais pas au dessus de 350). Je préfèrerais le maximum de fiabilité donc de la fonte serais plutot la bonne chose et je pourrais acheter le pot d'occasion ça ce n'est pas un problème, merci d'avance !

https://www.mecaboîte-mag.fr/4865-guide-dachat-configuration-moteur-50-cc-pour-derbi-euro-2-2.html

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Merci j'avais déjà vue ce site et j'avais trouvé qu'il n'y avais pas beaucoup de choix je voulais un peu plus de conseils sur d'autres références

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Donc je devrais prendre de l'alu ? Mais j'ai très peur de le serrer parce que je fais des trajets parfois assez long et j'aime bien taper dedant et des fois aussi j'ai pas forcément le temps de laisser beaucoup chauffer

il y a 59 minutes, Docteur JEFF a dit :

Slt, un 50 fonte sera à peine plus performant que l origine

Et dans le cas de l'alu je devrais prendre quoi comme kit 50 alu le plus fiable du coup...

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il y a 56 minutes, Raphaelcap a dit :

Donc je devrais prendre de l'alu ? Mais j'ai très peur de le serrer parce que je fais des trajets parfois assez long et j'aime bien taper dedant et des fois aussi j'ai pas forcément le temps de laisser beaucoup chauffer

Et dans le cas de l'alu je devrais prendre quoi comme kit 50 alu le plus fiable du coup...

Pour le prix d'un 50 alu, prend un 70cc en fonte...

https://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-airsal-70cc-fonte-derbi-euro2-ch01089147.html

De plus, un 50 alu ne fonctionne correctement qu'à partir d'un certain régime, en dessous c'est creux et il faut donc faire gueuler l'engin. Sur un 70cc, le couple est plus élevé, et c'est bien plus agréable à rouler qu'avec un 50...

Avec le kit, tu montes un carburateur de 19

https://www.maxiscoot.com/carburateur-dell-orto-phbg-ds.html

 et avec un pot, ça ira déjà très bien.

 

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il y a une heure, Raphaelcap a dit :

Donc je devrais prendre de l'alu ? Mais j'ai très peur de le serrer parce que je fais des trajets parfois assez long et j'aime bien taper dedant et des fois aussi j'ai pas forcément le temps de laisser beaucoup chauffer

Et dans le cas de l'alu je devrais prendre quoi comme kit 50 alu le plus fiable du coup...

Alu ou fonte il faut faire chauffer c'est principal 

Dis nous déjà quelle est ta configuration actuelle 

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il y a 11 minutes, Alain a dit :

Pour le prix d'un 50 alu, prend un 70cc en fonte...

https://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-airsal-70cc-fonte-derbi-euro2-ch01089147.html

De plus, un 50 alu ne fonctionne correctement qu'à partir d'un certain régime, en dessous c'est creux et il faut donc faire gueuler l'engin. Sur un 70cc, le couple est plus élevé, et c'est bien plus agréable à rouler qu'avec un 50...

Avec le kit, tu montes un carburateur de 19

https://www.maxiscoot.com/carburateur-dell-orto-phbg-ds.html

 et avec un pot, ça ira déjà très bien.

 

D'accord merci beaucoup je vais voir pour envisager un 70 en fonte plutot un 80 top noir je crois que c'est le plus fiable des kit avec carburateur 19 une mousse pour remplacer la baa et ensuite la pipe etc je peux garder l'origine ? Et le pot je verrais des occasions je prendrais ce que je trouve de sympa

il y a 9 minutes, Docteur JEFF a dit :

Alu ou fonte il faut faire chauffer c'est principal 

Dis nous déjà quelle est ta configuration actuelle 

Actuellement je suis d'origine sauf un embrayage renforcé et une culasse renforcé je crois (je l'ai acheté d'occasion comme ça c'est pour ça que maintenant je veux faire ma configuration mais en restant dans un budget peux élevé et en restant dans une configuration resonable parce que les flics chez moi son assez embêtant)

En disant raisonnable je parle du bruit en fait c'est juste pour ça que je fais que me faire embêter elle est juste débridé donc la plupart du temps ça va la baa est débridé il y a un gicleur de 95 !! Sur un carburateur 17.5 d'origine quand j'ai vue ça je me suis dis le mec est fou bref et le pot d'origine

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il y a 34 minutes, Docteur JEFF a dit :

Ce que tu veux faire est la bonne chose, ensuite tu trouves passage haut pas trop bruyant et ça sera cool

D'accord merci beaucoup a toi et au autres bonne fin de journée 

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