Doc92 Posté(e) le 21 juin 2020 Signaler Posté(e) le 21 juin 2020 Salut a vous. Depuis que j'ai changé de courroie , j'ai perdu environ 15kmh de vitesse de pointe. Avant je tapais les 95 compteur . Maintenant je prends 80 avec le moteur qui gueule. J'ai un pot Giannelli rekord avec des galets de 5.5g et des ressorts de poussée rouge malossi. L'embrayage est en super etat , les garnitures sont niquel. Merci a vous
Boyington Posté(e) le 22 juin 2020 Signaler Posté(e) le 22 juin 2020 Salut. La nouvelle courroie n’est-elle pas plus courte ? Si c’est le cas c’est normal
Doc92 Posté(e) le 4 juillet 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 4 juillet 2020 (modifié) Dsl de répondre aussi tard , j'ai changé la courroie type origine ( ventico) par une origine ( la vrai de chez piapia) , depuis j'ai retrouvé ma vitesse max (95 compteur) , par contre le scooter ne prends sa vmax et ses tours que en descente , sur du plat je plafonne vers les 80 et le bouzin ne prends plus ses tours. Je sais pas par ou commencer Modifié le 4 juillet 2020 par Doc92
fred82000 Posté(e) le 5 juillet 2020 Signaler Posté(e) le 5 juillet 2020 salut commence par changer ressort de poussée qui doit être trop dur et de la ça devrais aller un peu mieux mais bon sans savoir ta configuration moteur dur de dire quoi monter en ressort
Doc92 Posté(e) le 6 juillet 2020 Auteur Signaler Posté(e) le 6 juillet 2020 J'ai un kit 70 top perf trophy , des galets en 5,7g , un pot Giannelli rekord , le carburateur as un gicleur 80 le ressort de poussée est en origine par contre
Bubulle Posté(e) le 8 juillet 2020 Signaler Posté(e) le 8 juillet 2020 C'est tout le contraire, ton ressort de poussée est trop mou Visiblement ta première courroie était trop courte et/ou trop fine, la nouvelle par contre est sûrement bonne mais neuve donc plus épaisse que l'ancienne avec laquelle tu avais l'habitude de rouler... Donc le comportement de la variation change
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