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Question

Posté(e)

Bonjour alors voilà je viens d’acheter un nitro d’occasion et le truc c’est que au démarrage de 0 à 15-20 km/h je dirait et bas il avance très peu et il broute au feu rouge il s’était éteint et chaque stop il broute c’est très chiant surtout en monte 

 

j'ai nettoyer carburateur boîte à air et j’ai vérifier pipe et clapet, les clapets on du jour ça pourrait venir de la où est ce que ça serait un mauvais réglage carburateur ou encore une bougie morte 

 

merci d’avance 

8 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

salut , si il broute c'est qu'il n y a pas assez d'air qui arrive aux carburateur ou trop d'essence , tu es trop riche , baisse le gicleur de 5 points. c'est le carburateur de serie ?

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Posté(e)
Il y a 1 heure, jimmy@ a dit :

salut , si il broute c'est qu'il n y a pas assez d'air qui arrive aux carburateur ou trop d'essence , tu es trop riche , baisse le gicleur de 5 points. c'est le carburateur de serie ?

Oui c’est origine y’a gicleur 65 faut je regarde la couleur de la bougie 

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Posté(e)
Il y a 16 heures, jimmy@ a dit :

salut , si il broute c'est qu'il n y a pas assez d'air qui arrive aux carburateur ou trop d'essence , tu es trop riche , baisse le gicleur de 5 points. c'est le carburateur de serie ?

Je viens de voir la bougie est noir mais le gicleur de 65 j’ai peur de baisser de gicleur et de serré par la suite 

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Posté(e)

salut

bougie noire gicleur trop gros donc il te faut passer a plus petit monte un de 60 et test voir ce que ça fait 

mais comme tu dit toi tu as aussi un jour a tes lamelle de clapet donc change les par des neuve avec joint neuf en papier et huiler 

  • J'aime 1
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Posté(e)
Il y a 3 heures, fred82000 a dit :

salut

bougie noire gicleur trop gros donc il te faut passer a plus petit monte un de 60 et test voir ce que ça fait 

mais comme tu dit toi tu as aussi un jour a tes lamelle de clapet donc change les par des neuve avec joint neuf en papier et huiler 

Je fais ça demain je vous tien au courant 

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Posté(e)
Il y a 9 heures, Titof a dit :

Je fais ça demain je vous tien au courant 

et surtout fait bien attention lor du changement des lamelle declapet que rien ne rentre dans le moteur comme merde sinon adieux le haut moteur 

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Posté(e)
Il y a 5 heures, fred82000 a dit :

et surtout fait bien attention lor du changement des lamelle declapet que rien ne rentre dans le moteur comme merde sinon adieux le haut moteur 

Voici l’état des clapets 

 

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