scooter mbk - yamaha Variateur malossi mhr sur correcteur d'origine

[nat1038]

Bonjour j'ai un MBK booster 2001 je veux me mettre un variateur gp mhr avec mon correcteur de couple origine qu'en pensé vous ?

Ma configuration : 70 black trophy

Doppler endurance

Yasuni c16

boîte a clapet malossi vl10 lamelles .30

Carburateur 21

Baa prépa

Embrayage delta clutch ressort poussé et embrayage jaune tendu

Alors j'ai un variateur malossi multivar 2000 (et peu importe les réglages il me manque une petite partie de ma plage et ça me fait bien chier)avec courroie malossi x belt. Si je me mets un variateur grande plâge avec une courroie un peu plus longue (pas gp) et que je garde mon correcteur de couple est ce que j'aurai plus d'accélération ou/et vitesse de pointe ? Ou sa serait mieux de gardé mon multivar 2000 et que je mets une courroie un peu plus longue ? Merci de vos réponses à mes questions 

 

[nat1038]

Il y a 5 heures, nat1038 a dit :

Bonjour j'ai un MBK booster 2001 je veux me mettre un variateur gp mhr avec mon correcteur de couple origine qu'en pensé vous ?

Ma configuration : 70 black trophy

Doppler endurance

Yasuni c16

boîte a clapet malossi vl10 lamelles .30

Carburateur 21

Baa prépa

Embrayage delta clutch ressort poussé et embrayage jaune tendu

Alors j'ai un variateur malossi multivar 2000 (et peu importe les réglages il me manque une petite partie de ma plage et ça me fait bien chier)avec courroie malossi x belt. Si je me mets un variateur grande plâge avec une courroie un peu plus longue (pas gp) et que je garde mon correcteur de couple est ce que j'aurai plus d'accélération ou/et vitesse de pointe ? Ou sa serait mieux de gardé mon multivar 2000 et que je mets une courroie un peu plus longue ? Merci de vos réponses à mes questions 

 

En résumé c quel longueur de courroie ça me prendrait pour exploiter tout mon multivar pp ou bien si sa serai mieux d'avoir un variateur gp avec correcteur de couple origine 

[Guigui802]

Il y a 15 heures, nat1038 a dit :

Bonjour j'ai un MBK booster 2001 je veux me mettre un variateur gp mhr avec mon correcteur de couple origine qu'en pensé vous ?

Ma configuration : 70 black trophy

Doppler endurance

Yasuni c16

boîte a clapet malossi vl10 lamelles .30

Carburateur 21

Baa prépa

Embrayage delta clutch ressort poussé et embrayage jaune tendu

Alors j'ai un variateur malossi multivar 2000 (et peu importe les réglages il me manque une petite partie de ma plage et ça me fait bien chier)avec courroie malossi x belt. Si je me mets un variateur grande plâge avec une courroie un peu plus longue (pas gp) et que je garde mon correcteur de couple est ce que j'aurai plus d'accélération ou/et vitesse de pointe ? Ou sa serait mieux de gardé mon multivar 2000 et que je mets une courroie un peu plus longue ? Merci de vos réponses à mes questions 

 

Bonjour

Pour un variateur grande plage il te faut un correcteur de couple grande plage,

De plus tu devra enlever démarreur électrique etc... et modifier ton carter. 

[nat1038]

Il y a 4 heures, Guigui802 a dit :

Bonjour

Pour un variateur grande plage il te faut un correcteur de couple grande plage,

De plus tu devra enlever démarreur électrique etc... et modifier ton carter. 

Salut ouais ok mais sa répond pas trop a mes questions sa

[Guigui802]

il y a une heure, nat1038 a dit :

Salut ouais ok mais sa répond pas trop a mes questions sa

Si tu garde ton correcteur de couple d'origine ça change rien autant le laisser comme telle.

[nat1038]

Autre avis ??

[nat1038]

Le 04/07/2023 à 10:30, nat1038 a dit :

Autre avis ??

Salut, j'étais en ressort de poussée jaune avec galet de 5g. Avec un ressort rouge qui est plus dure je dois allégé ou alourdir Galet?

[nat1038]

Il y a 1 heure, nat1038 a dit :

Salut, j'étais en ressort de poussée jaune avec galet de 5g. Avec un ressort rouge qui est plus dure je dois allégé ou alourdir Galet?

Je suis actuellement sur une courroie malossi. je viens de recevoir une Polini qui est plus grande et large donc je risque d'avoir des meilleurs performances si j'ajoute des petites rondelles ??

[Alain]

Il y a 2 heures, nat1038 a dit :

Je suis actuellement sur une courroie malossi. je viens de recevoir une Polini qui est plus grande et large donc je risque d'avoir des meilleurs performances si j'ajoute des petites rondelles ??

Il n'y a pas besoin de mettre de rondelles sur un variateur MHR, tant que la courroie ne dépasse pas la largeur de la Malossi MHR qui fait 18mm de large.

[nat1038]

Il y a 5 heures, Alain a dit :

Il n'y a pas besoin de mettre de rondelles sur un variateur MHR, tant que la courroie ne dépasse pas la largeur de la Malossi MHR qui fait 18mm de large.

Nn je parle de mon pp 

[Alain]

Il y a 11 heures, nat1038 a dit :

Nn je parle de mon pp 

Dans ce cas, il sera nécessaire de mettre une rondelle supplémentaire.

[nat1038]

il y a 24 minutes, Alain a dit :

Dans ce cas, il sera nécessaire de mettre une rondelle supplémentaire.

J'en est mis plusieurs et sa ne marche pas. La courroie reste dansw correcteur de couple un peu au ralenti c'est bizarre

 

[nat1038]

il y a une heure, nat1038 a dit :

J'en est mis plusieurs et sa ne marche pas. La courroie reste dansw correcteur de couple un peu au ralenti c'est bizarre

 

Alors ressort de poussée rouge = trop raide peut importe les réglage. Je disais que ma courroie ne montait pas en haut complément en ressort jaune. Donc si je comprends bien le ressort jaune seraitui aussi un pol trop raide. Donc un blanc ferait monté tout en haut???

[Alain]

C'est quelle référence de courroie que tu as monté?

[nat1038]

Il y a 5 heures, Alain a dit :

C'est quelle référence de courroie que tu as monté?

Racing long

[Alain]

il y a 35 minutes, nat1038 a dit :

Racing long

Je te parle de la référence à 6 chiffres, c'est marqué sur l'emballage...

[fred82000]

salut

avec un variateur grande plage il te faut le correcteur qui va avec pour bien tout exploité mais sa te la déja dit sur un de tes autre post 

pour ta configuration actuelle un ressort jaune passe bien rouge serais plus pour du racing 

si tu exploite pas tout bien il te faut tester dautre galet plus leget 

[nat1038]

Il y a 1 heure, fred82000 a dit :

salut

avec un variateur grande plage il te faut le correcteur qui va avec pour bien tout exploité mais sa te la déja dit sur un de tes autre post 

pour ta configuration actuelle un ressort jaune passe bien rouge serais plus pour du racing 

si tu exploite pas tout bien il te faut tester dautre galet plus leget 

J'aimerais que vous allez voir mon poste sur mon cylindre. Mon crinkshaft est entrain de lâché donc j'ai tout défai mon haut moteur. J'ai quelques traces sur mon moteur 

[fred82000]

Il y a 10 heures, nat1038 a dit :

J'aimerais que vous allez voir mon poste sur mon cylindre. Mon crinkshaft est entrain de lâché donc j'ai tout défai mon haut moteur. J'ai quelques traces sur mon moteur 

tu la mit en quelle section au pire mentionne moi que je passe le voir pour aider 

[Alain]

Tiens @fred82000

Cylindre après 4k km - Moteur et préparation - Forum Scooter System (scooter-system.fr)

Pour ce qui est d'un variateur grande plage sur un correcteur d'origine, je peux te dire que ça fonctionne très bien.

J'avais fait une comparaison avec un pote en remplaçant son Polini Hi-speed par un MHR, et on avait pu constatr un gain de vitesse de pointe et d'accélération.

Même chose sur le scooter de mon frère, gain en nervosité et meilleure pointe.

[fred82000]

@Alain merci pour le lien 

pour le variateur mhr si il monte le correcteur avec il aura je pense plus de reprise enfin il y gagnerais aussi la de mon point de vue comme les pente des guide son pas les même que sur un origine corige moi si je me trompe 

[Alain]

il y a 19 minutes, fred82000 a dit :

@Alain merci pour le lien 

pour le variateur mhr si il monte le correcteur avec il aura je pense plus de reprise enfin il y gagnerais aussi la de mon point de vue comme les pente des guide son pas les même que sur un origine corige moi si je me trompe 

Oui, il gagnerait en reprise, mais perdrait en pointe...

[nat1038]

il y a 3 minutes, Alain a dit :

Oui, il gagnerait en reprise, mais perdrait en pointe...

Fred dit que non meilleurs pointe si bien ajusté 

à l’instant, nat1038 a dit :

Fred dit que non meilleurs pointe si bien ajusté 

Va voir sque je dit ah mon poste  moteur et prépa stp juste mes derniers messages 

il y a 3 minutes, nat1038 a dit :

Fred dit que non meilleurs pointe si bien ajusté 

Va voir sque je dit ah mon poste  moteur et prépa stp juste mes derniers messages 

J'ai besoin d'aide concernant le Rodoir la 

[Alain]

L'intérêt d'un correcteur grande plage, c'est son diamètre. Il permet d'avoir de meilleurs démarrages et de meilleures reprises, mais le problème est que la courroie ne descend pas aussi bas qu'avec le correcteur d'origine.

En conclusion: le pack Over range n'apporte pas de vitesse.

En complément du variateur MHR, une courroie un peu plus large et longue que l'originale est idéal.

[fred82000]

@nat1038 j'ai poser la question a alin en fait je pense bien que lui a plus raison que moi vue qu'il a fait des test que moi non donc je peux aussi me tromper 

Il y a 7 heures, Alain a dit :

Oui, il gagnerait en reprise, mais perdrait en pointe...

jaurais crue le contraire moi mais merci de ces précision 

[nat1038]

il y a 5 minutes, fred82000 a dit :

@nat1038 j'ai poser la question a alin en fait je pense bien que lui a plus raison que moi vue qu'il a fait des test que moi non donc je peux aussi me tromper 

jaurais crue le contraire moi mais merci de ces précision 

Mais Alain parle du correcteur de couple mhr. Toi ta parler du variateur mhr. Tu m'a dit que j'aurais une meilleure accélération et pointe avec variateur mhr. C'est bien sa la? 

à l’instant, nat1038 a dit :

Mais Alain parle du correcteur de couple mhr. Toi ta parler du variateur mhr. Tu m'a dit que j'aurais une meilleure accélération et pointe avec variateur mhr. C'est bien sa la? 

J'ai besoin que tu m'éclaircisse @fred820000