scooter chinois Ou trouver embrayage diamètre 119?

[Yasss220]

Bonjour les gars, y’a quelques semaines mon embrayage a laché (scoot chino: lj50qt 2t )il faut que je le change, je l’ai mesuré avec un pied a coulisse et il fait 119mm avant de voir l’inscription  119ø écrit sur la cloche xD

Tout ça pour dire que je cherche partout un embrayage complet en 119mm mais introuvable

En terme de mâchoire (vu que c juste les mâchoires qui ont pétées) je sais pas quels diamètres ils font

Qqun peut m’éclairer? Merci 

[Alain]

Salutations.

Il me semble que ces scooters ont un moteur semblable à celui des CPI/Keeway (le filtre à air est à côté du cylindre?)

Dans ce cas, il suffirait de remplacer l'embrayage et la cloche par des pièces pour Nitro/Booster en 107mm de diamètre, plus faciles à trouver...

[Yasss220]

D’abord merci beaucoup pour ta réponse

Ensuite oui la boîte à air est a coté du cylindre et a coté du carter de variation, c’est un (faux) minarelli horizontal donc tout ce qui est pot, filtre à air etc c’est pareil qu’un ovetto/nitro (pas sur du booster vu que minarelli vertical)

Pour finir j’ai vu que 50factory vendait la cloche en 119mm ici et sur les schéma l’interieur de la cloche est de diamètre 112, je suis a peu près sur que des mâchoires en 112 existent et feraient l’affaire pour ce que je veux faire mais je me pose des questions sur le jeu

Question subsidiaire mais j’ai un démonte embrayage easy boost avec un cliquet de 24 et IMPOSSIBLE de le retirer j’avoue que je suis à court d’idée surtout que le démonte embrayage tiens mal dans la cloche si qqun a autre chose je suis preneur (pas le budget pr une clé a choc)

 

[0bey]

Pour info, les cloches en 107 c'est diamètre 104 l'embrayage (d'après 50factory) 112 pour 119 c'est un gros écart mais possible, au pire peut être mettre des ressorts plus souple si jamais 

 

(simple supposition) 

[Yasss220]

Salut, bah écoute J’ai ENFIN réussi après avoir acheté une clé a choc a démonter la cloche, j’ai pris la cote des mâchoires mais comme y’en a 3 je sais pas si j’effectue la mesure sur les garnitures ou sur le disque en métal sur lesquelles elles reposent

Il faudrait que je pose la question a 50 factory mais je pense que je vais tester du 112

[0bey]

Pourquoi ne pas avoir mesurer l'intérieur de la cloche aussi ? 

Car si ton embrayage est usé et en plus comme tu dis à 120° ça tombe pas juste 

[Yasss220]

il y a une heure, 0bey a dit :

Pourquoi ne pas avoir mesurer l'intérieur de la cloche aussi ? 

Car si ton embrayage est usé et en plus comme tu dis à 120° ça tombe pas juste 

L’interieur de la cloche est en 112mm et l’exterieur en 119 

Les garnitures d’embrayage n’étaient pas vraiment usées la casse vient de la patte de fixation d’un des trois ressorts qui a laché

[Yasss220]

Re- 

Pour fermer le sujet et si qqun d'autre se poserait la question, j'ai changé mes mâchoires d'embrayage par des identiques en diamètre 112 pour une cloche de 119mm