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Question

Posté(e)

Salut ! j'ai un apprilia sr50 motard 2018 2t, refroidissement a air mais je voudrais faire un gros projet et le faire passer en liquide mais je sais pas dutout ce qu'il faut mettre (j'ai déjà un radiateur,  un réservoir de pompe à eau , des durite) juste dans lallumage je ne sais pas dutout il faut mettre quoi , (dans mes carter il y a déjà les trou fait pour le faire passer en liquide) quelqu'un peu me faire une liste de truc a acheter ? Merci 

7 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

salut

il te faut pompe a eaux durite radiateur vase expansion et le cylindre neuf en lc pour remplacer ton cylindre ac avec cage à aiguilles neuve bougie neuve aussi 

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Posté(e)

Salutations.

Je suggérerai de monter une pompe à  eau électrique, il est possible de monter une pompe mécanique mais il faut ouvrir le moteur et monter pas mal de pièces.

De plus, si tu as une configuration conséquente, une pompe électrique sera plus fiable qu'une mécanique (entraînée par le vilebrequin via une courroie et des pignons)

Pour ce qui est de l'allumage, il faudra supprimer la turbine et remplacer la volute par un cache de protection.

Il sera également nécessaire de monter un coude en plastique pour raccorder la durite de retour au bas moteur.

Pompe à eau électrique 12V universelle Motoforce Racing | MAXISCOOT

Cache allumage Piaggio LC / Hyper 2 | MAXISCOOT

Raccord de durite de refroidissement moteur Piaggio NRG / Runner | MAXISCOOT

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Posté(e)
Il y a 1 heure, Alain a dit :

Salutations.

Je suggérerai de monter une pompe à  eau électrique, il est possible de monter une pompe mécanique mais il faut ouvrir le moteur et monter pas mal de pièces.

De plus, si tu as une configuration conséquente, une pompe électrique sera plus fiable qu'une mécanique (entraînée par le vilebrequin via une courroie et des pignons)

Pour ce qui est de l'allumage, il faudra supprimer la turbine et remplacer la volute par un cache de protection.

Il sera également nécessaire de monter un coude en plastique pour raccorder la durite de retour au bas moteur.

Pompe à eau électrique 12V universelle Motoforce Racing | MAXISCOOT

Cache allumage Piaggio LC / Hyper 2 | MAXISCOOT

Raccord de durite de refroidissement moteur Piaggio NRG / Runner | MAXISCOOT

une pompe a eaux bosch coute bien moins cher et de meilleure qualité 

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Posté(e)

Salut ! Merci beaucoup pour vos réponse ! Juste je ne comprend pas dutout comment installer tout ca genre ou va ou et je me demander , il faut pas un rotor spécifique?

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Posté(e)
Il y a 1 heure, kabateuuu a dit :

Salut ! Merci beaucoup pour vos réponse ! Juste je ne comprend pas dutout comment installer tout ca genre ou va ou et je me demander , il faut pas un rotor spécifique?

ou va ou et bien ne touche a rien laisse comme sais ton scooter tu es déja perdu si tu sais pas ou va un cylindre ce qui es la base alors tu vas avoir du mal pour le reste 

pour être très clair ça fait vase expension durite daller radiateur durite vert pompe a eaux durite de pompe a eaux vert cylindre durite de cylindre au niveaux culasse vers radiateur et durite de radiateur au vase pour le retour 

ou es la complexité de tout sa ?

ton allumage tu y touche pas 

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Posté(e)

Siii justement je sais très bien gérer la mécanique ,c'est  juste pour le système  de pompe à eau je ne sais pas ou ça va , autrement j'ai me débrouille vraiment pas mal j'ai actuellement une bonne configuration que j'ai monté moi même, c'est juste niveau pompe à eau c'est tout nouveau pour moi

Et justement niveau branchement durite radiateur etc je peux me débrouiller,  juste la pompe à eau électrique et le raccord de durite de refroidissement je ne sais pas ou faut les mettres

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