Bonjour à tous, je me présente Cédric 45 ans de Moselle.
j’ai acheté il y a peu un Yamaha Aerox 50cc 4t de 2019 pour mon fils. J’aimerais l’améliorer un peu afin d’améliorer les performances. Il est actuellement bridé à 45km/h. J’aimerais changer le cdi pour un débridé, changer le variateur (ou retirer la rondelle de bride) et changer l’échappement (pour gagner également en esthétique).
que me conseilleriez vous ? Le but n’étant pas d’atteindre des vitesses folles mais un petit 70 suffirait amplement. J’ai conscience que le 50cc 4t n’est pas un foudre de guerre par rapport à un modèle 2t…
Dernière question : j’ai le voyant moteur qui est resté allumé après le changement de ma batterie. Y a t’il une astuce pour l’éteindre (sans passer par Yamaha) ?
Question
Ceddu57
Bonjour à tous, je me présente Cédric 45 ans de Moselle.
j’ai acheté il y a peu un Yamaha Aerox 50cc 4t de 2019 pour mon fils. J’aimerais l’améliorer un peu afin d’améliorer les performances. Il est actuellement bridé à 45km/h. J’aimerais changer le cdi pour un débridé, changer le variateur (ou retirer la rondelle de bride) et changer l’échappement (pour gagner également en esthétique).
que me conseilleriez vous ? Le but n’étant pas d’atteindre des vitesses folles mais un petit 70 suffirait amplement. J’ai conscience que le 50cc 4t n’est pas un foudre de guerre par rapport à un modèle 2t…
Dernière question : j’ai le voyant moteur qui est resté allumé après le changement de ma batterie. Y a t’il une astuce pour l’éteindre (sans passer par Yamaha) ?
Un grand merci d’avance
Cordialement,
Cedric
Modifié par Ceddu570 réponse à cette question
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant