bonjour à tous je me pose des questions sur un prochaine configuration sur mon mbk booster j'ai déjà a disposition un variateur malossi multivar avec embrayage Stage6 sport pro l allumage d'origine et un carburateur de 17,5 et un vilebrequin doppler endurance avec un micro jeu de haut en bas a vérifier au comparateur et un pot Stage6 pro repliqua mk2 et j aimerai un kit 70 puissant et fiable pour que je puisse rouler tous les week-end et parfois pendant 2mois d affiler tous les jour sa dépend j'ai vu le 70 Stage6 streetrace et le 70 Stage6 mk2 et le mxs sport j'ai un ami qui l a sa marche tu tonnerre mais je sais que le Stage6 fonte serait plus fiable mais j'ai peur que sa ne marche pas assez et le mxs et plus abordable aussi mais je sais pas si ça peut être fiable moi je suis jamais en pointe plus de 20 seconde de leve un peu donc sa coupe sa reprend ainsi de suite et je me cale vers 70 80 a basse poignée et me fait plaisir parfois en montant bien dans les tour facin de parler je suis en 50 Stage6 on peu pas dire que ça a le diable mais on s en contente il a 15k de kilomètre il est neuf voilà et aussi je veux l accompagner d un 21 phbgsi vous avez des idée de configuration pour moi ou des réponse a ma question merci beaucoup
Question
y krdn
bonjour à tous je me pose des questions sur un prochaine configuration sur mon mbk booster j'ai déjà a disposition un variateur malossi multivar avec embrayage Stage6 sport pro l allumage d'origine et un carburateur de 17,5 et un vilebrequin doppler endurance avec un micro jeu de haut en bas a vérifier au comparateur et un pot Stage6 pro repliqua mk2 et j aimerai un kit 70 puissant et fiable pour que je puisse rouler tous les week-end et parfois pendant 2mois d affiler tous les jour sa dépend j'ai vu le 70 Stage6 streetrace et le 70 Stage6 mk2 et le mxs sport j'ai un ami qui l a sa marche tu tonnerre mais je sais que le Stage6 fonte serait plus fiable mais j'ai peur que sa ne marche pas assez et le mxs et plus abordable aussi mais je sais pas si ça peut être fiable moi je suis jamais en pointe plus de 20 seconde de leve un peu donc sa coupe sa reprend ainsi de suite et je me cale vers 70 80 a basse poignée et me fait plaisir parfois en montant bien dans les tour facin de parler je suis en 50 Stage6 on peu pas dire que ça a le diable mais on s en contente il a 15k de kilomètre il est neuf voilà et aussi je veux l accompagner d un 21 phbgsi vous avez des idée de configuration pour moi ou des réponse a ma question merci beaucoup
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