Après des années de R&D, l'australien Vozz Helmets a lancé son casque intégral RS 1.0. L'équipement se distingue des produits concurrents par son système d'ouverture / fermeture par l'arrière. Une innovation brevetée qui améliore le confort et la sécurité en cas de chute en moto ou scooter...
En passionnés deux-roues motorisé, nous vous présentons régulièrement de nouveaux casques moto et scooter. Si la plupart adoptent une architecture conventionnelle, certains sortent du lot. C'est le cas des modèle Skully AR-1 et Shark Skwal, qui se distinguent par leur système d'affichage tête haute ou leurs leds intégrées. Avec son RS 1.0, l'australien Vozz Helmets est allé encore plus loin dans la redéfinition du casque...
Le casque intégral Vozz RS 1.0 est équipé d'un système de fermeture inédit
Car si son casque fait partie de la famille des intégraux, il ne ressemble à aucun autre. Sa calotte en fibres tri-composites est en effet équipée d'un système d'ouverture / fermeture par l'arrière inédit : le Voztec System. Fruit de 10 années de réflexion et recherches, le procédé breveté facilite l'enfilage (aucune boucle de fermeture n'est présente) tout en améliorant grandement l'ergonomie des mousses intérieures, pour un confort accru.
Plus englobant, l'équipement assure un niveau de confort en nette amélioration
Mais l'argument majeur du casque Vozz RS 1.0 reste celui de la sécurité : en cas d'accident suivi d'un choc à la tête, le Safety Release System (SRS) permet de l'enlever sans risques d'aggravation d'un éventuel trauma. La partie basse est en outre nettement plus protectrice que sur un intégral classique, notamment au niveau du menton. L'ensemble a fait l'objet d'une homologation ECE en bonne et due forme, mais est aussi certifié DOT.
La calotte en fibres tri-composites est équipée d'un système de ventilation
Le reste de la formule rappelle nombre de modèles haut-de-gamme : écran traité anti-buée et anti-rayures, système de ventilation intégré... Le poids atteint en moyenne 1680 grammes, les tailles allant du XS au XXL. Pour profiter de cette innovation, il vous faudra débourser environ 600€ (888 dollars australiens) et choisir parmi les 8 coloris proposés. Le produit est livré dans un sac en tissu avec une seconde visière teintée à 80%.
Site officiel : vozzhelmets.com.
Bonjour,
Un concessionaire dans le 17 m'a dit qu'il ne vends ce casque parce qu'il n'est pas homologué pour rouler en France.
Quand est-il ??
Non le système de verrouillage est en métal, on voit un picot en bas sur la première photo. Pour obtenir la certification CE le casque a subi les mêmes tests que n'importe quel intégral, il n'est donc pas moins sécurisant. J'attends de voir des tests réalisés par un laboratoire de sécurité indépendant pour être réellement certain de sa résistance, mais à priori je n'ai pas de doutes...
J' abuse de dire ça... on dirais un casse noisette...
Je m' interroge aussi sur la resistance au choc violent par exemple sur le coté du fait que ce casque qui est intégral n' ais pus monobloc mais divisé en deux, limite féler en deux...bon après les test et les ingénieur on fait des teste..il ny as que deux attache en bas qui cercle le tout a première vu, des pièce en plastique? tout comme en haut? avec un axe pour pivoté?
Pas très pratique a enlever a première vu,, le risque et de le foutre par terre...
en faites c' est casque intégral a mettre et a enlevé fermé, la vrais innovation est effectivement lors d' un accident pour le retiré, et encore...en généralla personne est allongé... un peu glauque tout ça...perso j' aurais pas plus confiance sur la résistance de l' attache qui permet d' ouvrir les deux coté, je sais pas pourquoi...je pense qu' au niveau sécurité il en on déjà fait le tours...rien ne vaut un casque intégral traditionnel et non jet
C'est vrai que c'est un coût élevé mais en cas d'accident ce n'est plus un luxe.....
Il save plus quoi inventé pour vendre des casque a 600 euro mdrrrr.