Classement

ta le droit de lire avant de posté , une br10

Merci à tous !!! Comptez sur moi pour l'arroser dignement ^^ Benarfast nikola :P

on doit être assez nombreux en france en tant que partisant du bordel organisé :ninja:

Petit shooting photo cette aprem, ça va faire du bien au topic parce que niveau photos ici... ^^

Bonjour à tous, Bon évidemment ce n'est rien comparé aux autres marques mais bon c'est un bon début. Si vous n'êtes pas encore fan de la page IMF Industrie, cliquez sur "J'aime" dans le lien suivant http://www.facebook.com/pages/IMF-Industrie/186375461470501 IMF Industrie c'est une marque de scooter 50cc situé proche de Poitiers, afin d'y trouver nouveauté, information, jeux concours, photo, vidéo... nous vous invitons à rejoindre la page d'urgence. Cordialement L'équipe IMF Industrie

je viens de tomber sur cette vidéo, qui m'a beaucoup surpris :D Si j'ai bien compris le but est d'enmenner une remorque, avec sa moto jusqu'a l'arrivée :/ Voyez par vous méme. [media=]

Joyeux anniversaire Xav Fête bien ça :ouf: :cool: :cool2: :P2 :teuf: :ze: :oui: :devil:

Juste pour voir si c'est ton navigateur ou le forum, car moi ça va parfaitement :P

J'ai trouvé une autre photo d"une MK3 cab avec jantes Speedline de Clio 16s : Vraiment j'adore avec le cache central ca le fait, bon lui il a monté du 165 45 15 (trop fin) sur la mienne ca sera du 195 45 15. Une des 4 jantes que j'ai :

hello ca lui change bien de look nikel tout ca ^^

c'est propre tous ça ! continue sur cette lancée

Qui pour aligner sont carter de kick a sont cylindre? :D2

Hello, bienvenue a toi :) Perso, je que sur un nitro entièrement d'origine, je prendrais juste chromé, en revanche, si le scoot est modifié, je trouve que des carters ventilés ont mieux :)

12V c'est la tension, mais les watts? Parce qu'il existe des ampoules genre qui consomme 30W mais qui éclairent 50W tu vois (mr brico), et si genre toi t'as du 30W autant en prendre et ça coute pas un bras ;)

salut a tous . Pour ceux qui ne se souvienne pas de moi mon pseudo était " spitro m4de in dub " sur l'ancien forum . Alors voilà après bientôt 5 mois d'inactivité sur le v-t je m'y suis remis il y a une semaine repartant sur une base de booster donc j'ai tenter de reprendre le brush pour voir si je n'avait pas trop perdu le peu d'expérience que javais acquis a l'epoque . donc voilà je vous poste ce que j'ai fais jusqu'a présent ( brush de toute la coque arrière le bas de la face avant et bas de caisse qui est en cours ) base : et le v-t en cours : HR :http://imageshack.us/f/528/mbkbooster12inch2011092.jpg/ voilou :)

Ta bien fais ses branchement ? Sur le compteur se trouve 2 gaines. Dans l'un il y a 4 petits câbles et dans l'autre 5. Donc dans la gaine avec les 4 petits câbles il y a : COMPTEUR FAISCEAU VERT -> Noir ROUGE -> Gris NOIR -> Brun clair JAUNE -> Vert clair Et dans la gaine avec les 5 petits câbles il y a : COMPTEUR FAISCEAU ROUGE -> Bleu JAUNE -> Jaune NOIR -> Vert foncé BLEU -> Isoler avec du scotch d'électricien VERT -> Brun foncé

Des segments usés a 780km c'est asser bisard ;). Depuis janvier ton scooter est toujours en garantie, donc emmène le.

40 km fait aujourd'hui en plein soleil, j'suis naze (h) :dort:

J'y suis depuis pas mal de temps déja, je suis les vidéos, infos, bonne page je conseil ! :D

sa m'énerve les gens comme sa qui veut mettre des kit 90 alors qu'ils y connaissent rien --' si tu veux monté une configuration compte au moins 1000€ + la main d'oeuvre pour monter les pieces + réglage carburateur. et si c'est juste pour faire le kéké avec tes potes c'est inutile.. tu prend un petit 70 alu sa avancera déjà assez et tu pourra t'amuser sans avoir trop d'entretient..

tu peux arrêter de poster des conneries sans arrêt toi ? Une réhausse tient parfairement le coup si on ne descent pas les trotoires, qu'on fait des wheelings et autres bêtises. Sérieux tu raconte n'importe quoi sans arrêt. On reconnait bien les gars qui n'ont jamais testé. Sur spirit une rehausse avec un amortisseur te donnera une position " haut perché " c'est un plus si t'es grand, mais la position de conduite peut-être déroutante. En tout cas t'es plus en l'air, moi j'avais trouvé ça sécurisant, vu comment les spirit sont au ras de la route. Une bonne alternative c'est d'opter pour un amortisseur de stunt :) (c'est le plus grand, il fait 320mm ).

Tu vas a la concession , et tu fais bordel , merde quoi.

Dégueulasse? T'a pas du voir de bon chrome alors. ;)

Félicitation :cool2: On attend plus que les jeux concours :D2

Edit, c'est bon j'ai rien dit

Alors ce que je te conseillerais avant de le monter, c'est la vis de richesse à 1.5 tours, aiguille au milieu, et genre gicleur de 110, que tu baisse de 5 en 5 jusqu'à ce que tu puisse rouler, même si t'es toujours riche..

Des " tijes " ? je connait pas !!! Avec une dégoujonneuse où tout simplement tu met un ecrou que tu visse , tu met un 2 eme ecrou , tu bloque l'ecrou tu dessus avec une clé et tu devisse celui de dessous ça va te devisser ton goujon. En plus c'est pas la bonne section ici, faut vraiment apprendre à poster où il faut et distribuer des cours d'orthographe à ceux qui en ont besoin quoi :s

C'est exelent :D2 et le moteur force pendant quelque temps c'est pas trop grave. Des moments vous mettez bien votre moteur à fond pendant plusieurs kilomètres .. je me demande se qui est le pir ^^

Tout sauf sa lol

c'est trop tard maintenant tu sais plus decoler

Bon anniv' Xav' , arrose ça dignement :P

Peut-être qu'en supprimant les deux monstrueuses fautes d'orthographe du titre du topic ça va faire son effet !

Bon anniv Ben A Fast (nostalgique) :)

Bon anniv' ch'coupain !

Bon anniv' Pépé ;)

bon aniv 'b !!

Joyeux anniversaire le "distributeur de charme" Héhé :P

Bon Anniversaire :ouf: :ouf:

c'est clair que c'est pas évident, les photo réel sont trop chaud a Vtuné

Bah tu polis ton texte :D2

pourquoi cette question et ce post? il y a pas d'excuse , tu met un autres pot que celui d'origine tu assume c'est tout , pour la centième fois seul le pot origine est autorisée , et bridé naturelement , les pots de détente et touring "homologué" sonts uniquement homologué a la vente et non sur route.

homologué :lol: , uniquement a la vente pas sur route , seul ton pot origine est toléré , bridé naturelment.

SI tu veux rouler sans cornet ni boîte à air , fait comme a dit Speedy12 , met des collants ( N'hésite pas à mettre plusieurs épaisseurs ). Tu ne risque pas grand chose si tu roule avec ton 90 et avec ta boîte à air , à part consommer énormément pour rien ( D'ou ton problème de ne faire que 20 Km avec un plein ) et noyer ton moteur , donc ne pas avancer énormément. Et surtout , regarde ta bougie ( Il faut regarder l'électrode ) Noire & Gras : Gicleur trop gros = descend de 5 ; Marron Chocolat = Parfait ; Blanc , beige : Gicleur trop petit , risque de serrage car trop pauvre ! Pense ausi à faire tes réglages carburateur ( Vis de richesse , vis de ralenti , Aiguille .. ). N'oublie pas que le carburateur est l'une des pièces les plus capricieuse et précise !

Moi l'homologation est gravé sur mon pot Yas R :)

Ouai j'avou le parcours est vraiment magnifique :love: :love; collection 2013 :D

Yes, pour revenir à ma couleur, un vert Kawasaki vous aimé bien? :D

Si tu es si grand et que tu fais tout tout seul, pourquoi l'avis de papa ? Tu lui expose des arguments digne de ce nom, du genre que tu te fais doubler à toute trombe par les voitures, qu'il peine en montée, que tu n'es plus un bébé et que ce n'est qu'un pot, ce qui ne vas pas te rendre un fou du guidon, et qu'à ton âge tu pourrais avoir une 125 qui va bien plus vite. Voilà, je préfère te donner des arguments plutôt qu'un maillet perso.

Bientôt on aura droit à "Bonjour, je suis full origine, bridé, et je trouve que je vais trop vite, que faire ?"

Les gas il y a pas que les tarifs et les photos a regarder, je prend le temps de crée un poste claire avec des indications sur mon travaille. Le minimum c'est de lire c'est indications. Non les frais d'envois et de renvois ne sont pas inclus se serait trop beau, exemple je doit polir un carter de kick 35 euro - 7 euro de frai de port + le papier bull les consomable pour le polissage + l'éléctriciter pour la machine etc etc bientôt je fais du polissage pour le plaisir, je suis déjà 2 fois moins cher que plusieurs polisseur pour un travaille tout aussi bien fait. On peu pas avoir le beurre l'argent du beurre et le cul de la crémière. :huh: