Classement

En même temps les sites competants et fiables sont écrit sur le forum donc si tu commande autre part c'est à tes risques et périls.

Pas bien de coupé le dessous de ses cales pieds pour faire croire que tu penche, je sais tout de toi :D2 Ah ouai quelques photos sa ferais pas de mal sur le topic. J'en ferais aussi quand il y aura un peu plus de soleil :ninja: Edit fred: tu t'es trouvé un booster ? :ninja:

:lol:

On est très bien en Rhône-Alpes nous. :D

T'es un lâche toi en fait, tu t'en prends qu'aux plus petits que toi. :D2 Moi Fred il m'fait mêmepaspeur. :ze: Pas de soucis, je ferais une photo tout à l'heure. :ze:

Bon Bart, c'est quand qu'on compare nos cales pieds niveau frottage, que je me foute de toi un peu ? :ze: Allez, je commence, à toi de faire mieux ! Lopette ! :D2

Hé hé :D2

C'est le TNT de la voiture quoi ^^

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0rsZyhNq658

Bac a sable et pipe a crack non?

Bah je pensais pas que tu te lancerais si vite, et je pensais pas que tu avais une pilote ^^ Du coup tu dois passer ton code? Pui ils ont intêret à te faire un prix, car deux permis c'est pas rien comme investissement, et ils doivent pas en avoir tous les jours.

Ptdr ils sont extra :lol:

moi je doute aussi même si ont a fooder un peu tantôt

Un naked 12" ?? La classe ^^ Sinon tkr, la meuf de l'assurance elle m'a cassée les couilles. Elle voulait me faire chier car la moto doit avoir une assurance même si elle roule pas. Imagine elle tombe dans mon garage. Vu l'espace qu'il il y a au tour elle pourrait blesser genre .... la voiture de 20 ans garée au côté, ou même pire, faire tomber mon scooter :P Enfin la chercheuse d’emmerde. J'irai faire le tour des assurances demain si j'ai le temps pour voir si je peux en trouver une pour 1 mois. Car après la moto risque de partir chez sa proprio, et le prêt de guidon n'existe soit disant pas sur les motos, donc elle pourra même pas la conduire avec mon assurance. Enfin bref, encore une belle merde ...

Ça fait cher la configuration pour le peu de perf que ça va sortir, le pack tu peux t'en passé. Perso la dessus je monterais un 70 Stage6 sport pro ou un 70 mhr replica.

Moi je sais moi je sais moi je sais. :P2 Hummm, mot en 6 lettres ? JALOUX ===> Gagné ! :ze: T'as gagné si tu veux, mais c'est bien parce que je suis galant. :D2 Un Booster amélioré. :ninja:

En plus de pas savoir lire ils sont des moutons :ouf:

Il est d'ailleurs plus puissant qu'un corsa, Il est quasiment aussi puissant qu'un due plus normal qui est en LC.

Quel bande de fou, z'inquitez pas va j'suis mignon tout plein lol. :D2 Barré mais pas méchant, limite nounours comme dit Tkr lool. Ça va SG tu t'en tire pas trop mal, et pour le radia c'est juste la fixation ? Samedi je vais chercher mon nouveau jouet, c'est trop une affaire pour que j'laisse filé. Par contre pas un mot avant samedi. :siffle: ^^

T'façons fallait t'y attendre, ça va jamais comme on veut avec les assureurs ! :/ :lol: Faut qu'on se capte avec Fred, maintenant qu'on habite plus super loin l'un de l'autre, mais je dis quand même que j'ai pas peur. :ze: SG: Vous pouvez constater que j'ai un petit défaut de parallélisme. :D2 J'ai fais des photos de la moto, je les mettrais demain si je n'ai pas la flemme. :D

Salut, bon ça y est scooter finito!!! Encore une galère hier soir, j'ai fais mon boulet... Je n'ai pas vérifié le passage de roue arrière et l'espace restant une fois assis sur le scoot!!! Et donc avec ma chance habituel...lors de mes essais, le filtre à air à touché la roue et a embarqué le carburateur avec lui! En pleine accèl en plus, ça ma bloqué la roue, arraché la durite d'essence qui coulé juste devant la roue arrière. Et j'ai évité une bonne gamelle! Bref, dans l'histoire je suis bon pour un nouveaux carburateur, il a fait 20m sur la route et il est bien éclaté... Donc commande en express sur Dell'Orto du même modèle pour Salbris, car je n'ai qu'un 24mm en stock. Sur les tofs c'est un 28mm, celui de mon pote, mais il ne fonctionne pas bien??! Pour finir, j'ai donc du virer mon réservoir d'origine, faire un dépression sur la pipe Stage6 et monter réservoir de 3L avec une pompe a essence Dell'Orto... Voilou les photos... :D La machine part demain pour Salbris... Avec deux autre "petits" Zip de run! ;) J'espère que ça vous plait! :) M. PS: Un petit lien pour télécharger les photos en haute définition... ;) http://dl.free.fr/fdUDffKDS

Et j'en ai encore plein pour les fans de JDM et Jap's ;)

je vient.d'arriver en Russie

Bon, après un appel au garage, poignée de gaz et cale pied commandés.

Ta tout a fait raison, sa ménerve les gens qui disent qu'il est nul mais c'est pas pck il b'est pas chère qu'il est pas performant au contrère il est trés performant j'en suis d'allieur équiper. Peace

je fais pas exprès j'écrit tellement vit que je voit pas mon écriture

Bon moi je vais vous laisser, je go a la douche et vouare ma coupine :love:

GLACE :oui:

euh la t'es roulement sont mort moi je l'ai est changer sur am6 mes roulement alors il te faut t'es roulement neuf et joint spy neuf pate a joint pour remerfer les carter pochette de joint moteur complète et clé a choc si tu a sinon debrouille toi cher pas comment ^^ pour le volant de l'embrayage j'en est eu besoin moi et un ordi avec un tutoriel pour démonter remonter et ça passe creme avec un peu d'organisation sa te prend l'aprem et voilà ;) perf pas les petite bille et petit ressort et c'est bon la boîte c'est de la rigolade avec le tutoriel ;)

Pas de soucis , ca me fait plaisir de t'avoir aidé ^^

Bah franchement si t'a moyen et qu'ils sont dispo fonce pour l'avoir pour la rentrée justement. Enfin perso c'est ce que je vais faire moi.

Dans les rues de Parie roue avant en l'air. :P ^^

certains enlève la pompe à huile pour plus de sécurité, ou quand tu à un moteur préparé (plus gros cylindre que origine) la pompe à huile ne fournit pas assez d'huile pour graissé le cylindre. Un cross il y a pas de pompe à huile tu fait ton mélange !

Salut Alors c'est simple tu fait un mélange a 2,5% en général donc pour un rodage tu vas fait un mélange a 3%, uniquement pour le rodage du cylindre. tu vas pas augmenter la quantité d'huile dans ton mélange pour roder tes pneus ou tes plaquettes. Ensuite quand on achète un scooter neuf il y a aucune raison de faire un mélange, il y a un graissage séparé tu verse l'huile pure dans le réservoir d'huile et la pompe s'occupe de faire le mélange Huile/Essence au carburateur.

excellent le gif du train :cool: mes toilettes :siffle:

Quand tu fais tourner le vilebrequin à la main il n'y a pas de point dur ou autre ?

16" ce qui donne ca sur une Golf comme la mienne (sur la photo il y a du 9" à l'arrière moi c'est 7.5 av / ar) :

Grosse blague sa , tu sais que le yasuni r et bien plus performant que le z sur de l'origine :') ? ce qu'il ne faut pas entendre

salut :), n'aurais-tu pas oublié de remettre des nouveau joint au cylindre? ces peut eter con mais moi sa m'es déjà arrivé xD et as-tu changé de bougie?

:bave: :ouf: :love:

Soit ce sont les roulements soit c'est la cage à aiguille de tête de bielle qui est naze, en tout cas commence par démonter ton haut moteur pour vérifier ça.

je crois que sa iras un ami avais le même vilebrequin sur nitro et il l'avait monter sur un top rose , il avait serrer son kit trois foix le vilebrequin n'a jamais pris un jeu et après sa il la monter sur un polini evo et le vilebrequin n'avait toujours pas pris de jeu non plus je sais pas si c'était de la chance mais le vilebrequin n'a jamais bouger donc pour moi se vilebrequin devrait tenir sans problème

Owi le Bw's en 70 :love:

:ninja: ça peut donné des idée pour cette été

Haha ^^

Salut, voilà je m'inquiète pour une cyber-connaissance qui a pour fantasme (entre autres) de se mettre un garde-boue de Rocket en guise de chapeau, tu penses que c'est grave ? il y a des traitements ?