Classement
Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 08/23/12 dans Messages
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tu peux même brider ta moto lorsqu'il pleut grâce à un simple bouton pour éviter les mauvaises surprises. Les technologies avances sur les motos, je ne voit pas pourquoi on devrait s'en privé ..2 points
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Le diesel sera sûrement sur le SUV, donc le SUV ,n'est pas une voiture de sport. C'est un peu comme chez Porsche, le diesel va dans la panamera (routière/GT) et le Cayenne (SUV) mais les autres modèles (911, Boxster, Cayman, Carrera GT à l'époque, future 918 etc...) restent à l'essence, et surtout, ça n'empêche pas la marque de développer ses propres moteurs essence pour rester au top vu qu'ils n'ont pas la contrainte du développement du diesel. Qu'on se le dise bien, si le diesel arrive chez Bentley, c'est qu'il y a une demande, c'est pas pour rien, et puis si ça permet de vendre plus, et bah ça contribue à la rentabilité de la marque, VAG n'a pas repris Bentley pour faire du déficit en restant à l'essence pour faire plaisir à internet... Bentley s'est diversifié, tout comme Porsche, ça plait peut-être pas aux fans mais les fans sont rarement acheteurs pour des marques comme ça. Suffit de voir TVR qui est mort ou presque, Aston Martin qui a un peu de mal et qui propose pas grand chose de nouveau depuis quelques temps (excepté la One-77), Lotus on sait pas ou ça va aller vu que Bahar a dégagé etc... Ouais, la Fisker Karma, le barbecue sur roues.. Une caisse de 2500kg avec des performances moyennes pour le prix d'une véritable sportive, on y est pas encore.2 points
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Bonjour! Bon bah tout est compris dans le titre x) Sa permettrais le dépannage express pour des broutilles, et pour discuter ensemble ;) Votez +1 Si vous trouvez l'idée bonne! :D2 points
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Chapeau l'equipement de merde pour rouler sur un GC, au minimum un veste en jean et un jean c'est toujours moins pire, même si ça protege pas en cas d'accident2 points
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RCB il va croire que je l'aime pas lol mais sérieux à te lire là j'ai l'impression que t'es un vieux motard frustré par la nouveauté alors que t'es qu'un jeune qui "commence" (1-2-3 ans je me rappel plus depuis combien de temps tu a la moto), j'cromprends bien que tu sois à fond dans ça (ça m'déplais pas non plus) mais tu dénigre tout ce qui est nouveau on dirait, toit même tu viens de le dire " les temps ont changés !" C'est plus une remarque qu'un reproche parce-que chacun à sa vie et ses goûts mais là genre comparé Ghost Rider à un gars de 1989... Compare ce qui est comparable, comme genre Ghost Rider et ton gars avec sa gex en roue à 270. P'tain sinon aujourd'hui sur environs 20 motards croisé bien 18 roulé en t-shirt/short ou débardeur, hallucinant. :s2 points
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Parfait pour remplacer son cylindre d'origine fatigué ou marqué... :) mais ce n'est pas le moins cher du marché.2 points
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Salut tout le monde, je suis nouveau sur le forum et je vous présente quelques vt que je fais, je suis plus calé en voiture qu'en 2 roues, j'en ai quasiment jamais fait XD J'espère que ca vous plaiera et n'hésité pas a me faire des demandes de vt, je me débrouillerais pour les faires ;) Comme vous pouvez voir je ne fais que du simple une 106 s16 pour mon frère, base ; réa ; Civic eg6, base ; Réa ; Opel astra gtc, base ; Réa ; Golf one, base ; Réa ; Audi ttrs, base ; Réa ; Et pour finir la petite dernière, une camaro SS ; Réa ; A+2 points
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C'est frustrant le compteur qui bloque à 299 ... SV = Saloperie Validée ?? :D51 point
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Je mis connait en meca je suis quand même pas con a se point la1 point
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Ouai mdr enfin faut être débile quand même :D2 :lol:1 point
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il y a pas que mxs regarde sur d'autre site. ;) Sinon pour le mono j'avais lu sur l'ancien forum qu'on gagnait de la vitesse a haut régime mais qu'on perdait à bas régime.1 point
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Ah jo se mets dans la préparation :P tu me tiens au courant si sa marche ;)1 point
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Un petit Orléans-Paris à 12500trs/min tout le long avec un kit encore + bon marché qui avait 0kms. Problem ?1 point
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Bonjour , un kit variateur plus embrayage demande beaucoup de modification et d'entretiens ? J'arrive au 1000 km pour débridé mon variateur et acheté un touring . Qu'apporte ce kit variateur au juste ? Je suis une quiche en méca :)1 point
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Un carburateur 21 , tu ferra gagner en accélération , et surtout tu aura un meilleur refroidissement interne du cylindre1 point
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Sa y est je les ai mis ( sans applicateurb et tout :D) c'est nickel! En vrai c pas moi c'est ma copine , c'est mieux fait quand c'est une fille qui le fait :P Merci en tout cas ;)1 point
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Garde ton origine bridé et essaie de trouver un pot de détente sur Leboncoin en assez bon état. C'est le must je pense.1 point
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Pour moi c'est possible qu'il se fournisse pas assez de puissance pour assurer l'éclairage et le rechargement de la batterie simultanément. Par contre ça va faire pareille avec tous les rotors internes qui fournissent une sortie 12v donc je vois pas pourquoi il te propose un Conti. (Il à peut être un allumage Conti que quelqu'un est jamais venus chercher à refourguer ?) Enfin pour moi ce que ta raconté ton pro c'est pas vrais à 100%, prend le MVT, avec le Conti tu vas avoir que du couple vu la taille du rotor.1 point
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je reprends doucement le dirt, et l'autre jour j'ai rentré quelques condors, prochaine figure : no-foot can-can comme à l'ancienne!!1 point
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Rodage à prendre en conséquence des défauts de fonderie qui doivent-être assez présents sur ces kit bon marché, donc bien prendre son temps pour le rodage :)1 point
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ouais ecoute si tu veux j'ai pas envie de me prendre la tete j'ai un kit 50 mhr pot tbk et filtre à air ;)1 point
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Tout s'adapte si t'as du matos , mais moi je te conseille plutot des proteges fourche BIHR: Ca coute 19€ et ca protège entiérement ton fourreau1 point
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mon travail est propre a pare le carton mes si je met une planche de bois i sera nickel mes faut trouves la planche et j'es pas que sa à faire bientôt console radio sur booster avec post autoradio ses mieux que dans le coffre !1 point
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Peut importe le disque, celui là peut aussi le faire : http://img89.imageshack.us/img89/9042/disque360kibcf5.jpg Plus t'as un grand disque plus tu es précis. Sur un CD ça passe mais faudrait pas moins.1 point
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Sont vraiment bien ces allemands et leurs limousine. Splendide cette S surtout en S600, c'est là tout son charme. D'ailleurs, Mercedes a remporté l'un des prix les plus prestigieux cette année. J'en dirai plus, plus tard, parce que la avec l'iPod ...1 point
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un casque faut pas voir l'aspect exterieur mais plutot les matériaux utilisés, si c'est de la bonne fibre que la coquille est bien étudiée etc je te déconseille un jet pasque l'hiver ta tout l'air frais qui passe sur le menton et c'est désagrable, au pire prend un modulable ou un cross, j'en ai un et même en plein été sa chauffe pas trop ( faut rouler avec des lunettes et pas un masque du coup ) sinon regarde icasque et motoblouz pour +/9 100e tu peux avoir de bons casques a des prix correct ou alors pendant les soldes chez ton pro1 point
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enfin le boost va être refait déjà qu'il était beau là il va déchirer. je le suis ce projet . et sympa toutes tes vidéos .1 point
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Faudrait arreté un peu avec ca, soit vous connaissez que des gens qui sont pas doués ou alors c'est dans la tete, dans mon entourage personne n'a planté sa première voiture et certains ne roulaient pas en so6. Quand on a les moyens ou qu'on nous les met à disposition faut en profité.1 point
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Ton piston va être tout lisse alors qu'ils sont étudiés pour bien répartir le liquide de lubrification (oui, on appelle ça de l'huile :D2 ), donc pour moi niveau fiabilité c'est bôf.1 point
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ils ont était 8 fois champions de france et donc ils ont leur propre garage , se sont des portugais et comme tout le monde le sais les portugais sont les meilleurs dans tous les domaines =) :cool: :cool: :cool: Portugal :love: :love:1 point
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Certain l'ont peut être vu sur FB , perso j'ai craqué pour le nouveau Boost BCD : Méchamment racé :love:1 point
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