Classement

Pour le plaisir des yeux.

La Silvia sans roue c'est énorme, on dirait un vaisseau spatial. Tout comme la CRX extravagante, elles donnent envie d'allumer sur piste. Une très classique mais pour moi l'une des plus jolie de la série Lancer :

Ecoutez moi ... se magnifique bruit de japonnaise :D

Bonjour à toutes et à tous, Notre nouveau numéro est en ligne. Lien direct : http://viewer.zmags....cation/f04c9079

Je n est pas à faire atendre les clients , les foureaux ces le client qui le desire

Bonne année tout le monde ! Toute l'équipe Maxiscoot vous souhaite pleins de bonnes choses pour l'année 2013 ! Rendez-vous sur les pistes ;) !

il y a aucun mitonage (lol je sais même si sa ce dit) dans ce que je te dit, je suis pas ce genre! après c'est sur le compteur faut pas s'y fier sur ludix, sa monte très vite sur les anciens modèles! c'est pour te dire j'avait réussi à péter l'aiguille du mien sur l'autoroute lol malgré la configuration toute simple que j'avait en ce temps la que voici : -Kits 70 malossi sport -Vilebrequin BGM Evo -Pipe d'origine (lamelles 0.30 polini) -carburateur 17.5 Dell Orto PHVA Starter Manuel -boîte à air origine démontable prépa -Obturateur Catalyse Stage6 -Embrayage Polini Speed Clutch -variateur d'origine (le must sur ces moteurs for me :D ) -Pot Sito mais enfin... si tu préfères, quand je regarde ta vidéo, même si elle rend pas très bien, au niveau du bruit de ton moteur, je trouve que le mien montais plus fort quand même d'origine, sans te mentir! je dit d'origine mais j'avait juste un pot sito, carburateur 17.5 avec la BAA prépa je t'es montré! après il y a que du réglage aussi. c'est dommage j'ai plus les vidéo, je t'aurais montré sa la même! donc c'est pas pour te démoraliser ou mettre ton lulu à la fête l'ami au contraire, je sais ta du moteur pour pouvoir avancer mieux que sa ;) donc règle moi sa au petit oignon pour montrer vraiment c'est quoi un ludix qui roule ;)

Toute l'équipe .SCTV (scootercrew.tv) vous souhaite une bonne année 2013. Soyez prudents sur la route... N'oubliez pas SAM ;)

Une des plus belles que j'ai trouvé je pense, je suis amoureux, elle est trop mignonne :ninja:

Un pilote en rocket :lol: :lol: :lol: Puis dire que t'étais pas dans ton état normal, et après on s'étonne que les règles pour les deux roues et le 50 cc deviennent drastique ;)

" jtiens a dire que je suis un pilote " A 16ans tu te considère comme un pilote ? Je m'étonne que tu en aie prise qu'une de chute !

Non car tu sera débridé et tu aura une transmission plus longue donc tu pourra monter dans les 60/70 compteur sans problème du moment ou tu ne fais pas monter la moto dans les tours ça va ;)

t'as des bleu fonces degeu qui font keke et tas des feux xenon un peu blanc et la lumiere et blanche cest super beau et ca eclair trop bien :P

Une jante de SR ça ferai trop grand, à mettre j'y collerai une jante de Runner et pour la fourche c'est mort elles sont horribles celle des SR. ^^

Plus qu'1 tours rien mais moins qu'un tours ça veut dire que ta un soucis au niveau du gicleur

Non un kit 50 bidalot sa envoie du lourd autant qu'un 70cc fonte ;) Pour le rodage tu en aura pas pour long: environs 250/300 kilomètres et c'est rôdé :)

Perso je l'ai fixé avec un riselan et ça tient nickel :) (au lieu de passer l'aimant dans un rayon, tu passes un riselan dans le trou :)) Bon c'était sur une mob, mais sur scoot ça doit être pareil.

:lol: :lol:

Moi mon aimant est glué sur le rebord de ma jante , ca peut paraître manouche voir barbare comme technique , mais un aimant sur du noir mate ça se vois pas. Et l'aimant s'enlève facilement si tu n'en veux plus , pour repeindre mes jantes je l'ai enlevé et remis juste après sans aucun mal. Par contre avec une fourche inversée je sais pas si c'est facile de bien caler l'aiment , vu que la roue bouge et pas le "fourreaux" , la capteur doit plus souvent être a coté de l'aiment qu'en face . . . .

Ca avance ici malgré les mésaventures :D

okaay mercii beaucoup l'amii :D

La conduite à droite, c'est en France hein les gens, là bas c'est à gauche qu'ils conduisent :lol:

C'est celui ci http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/str8-phare-avant-type-origine-a-fond-noir.html

sur certain scoot il y a un circlips qui bloque le joint spy coté variation. et moi un ancien pote avait ce problême ( avec cylindre ect neuf) il démarré et n'avancais pas, bah c'était une prise d'air au niveau du bas moteur. mais toi aparement tu a trouvé ton pb

Rah ouai ? Pas en France si ? La première photo elle tue.

ta eu un nitro je le savais même pas :o sa donne bien comme sa plus que le cul a rabaisser et parfait y a des modèle plus petit pour stalk

Attends qu'ils en aient chez Lidl pour les compteurs VTT :cool2: Je les avais payés 3 Euros pièce et il y a même un panneau solaire pour recharger la batterie mdr Et avec 3 ans de garantie je crois ^^ Sinon pour le réservoir, je pense que le mieux serait d'en trouver un qui te fait perdre le moins de place dans le coffre, donc s'étend en hauteur quoi ^^ Par contre faudra prévoir un truc pour le fixer après, psk si à la station tu dois chaque fois tenir le réservoir pour qu'il soit droit ... :D2

Petit essai non concluant (pour le guidon surtout) sinon la potence si je passe en street ça sera celle ci (sûrement repeinte en noir). On voit pas des masses mais là l'amortisseur était reculé pour pouvoir rabaisser l'arrière, ça fait vraiment mini scoot lol. Peut être qu'avec le moteur reculé de quelques centimètres le rendu sera mieux, à voir... Et pour finir la journée, j'ai remis le scoot en état pour aller l'essayé, je viens d'aller faire un tour de 3/4 d'heure 1 heure, c'est nickel, ça arrive vite en buté mais c'est aucunement gênant. Je n'ai pas pu mettre les réservoirs dans le coffre car même en coupant un bout mon coffre, le réservoir d'essence aurait beaucoup trop dépasser... J'en prendrai un de spirit plus tard. J'ai peint mes ampoules de clignotants en rouge pendant que je l'ai démontés car j'avais toujours un fuckin' cour circuit.

Ok ba cest ce que j'ai fait^^

Je comprend mieux :)

problem?

Sur l'image en dessous, le truc debout contre le mur c'est l'ensemble soupape-bati-ressort, voyez sa taille... Coté table aux pied bleus , il y a un piston (gris clair) et le cylindre correspondant juste derrière ! :) Je ne sais pas leur caractéristiques je n'ai jamais demandé au prof, j'aurais pu a ce moment la mais j'étais en eval semestrielles, pas trop le temps de déconner quoi. voilà juste en dessous la fameuse soupape Une bielle (je fais du 45), elle fait bien 15Kg au moins !

On l'appelle de destructeur de Derbouz'. :lol: