Classement

La Miche c'est toujours un plaisir de lire tes aventures mais pourquoi en caleçon dans la voiture ? :D

Officiellement inscrit au permis moto :D

J'aimerais bien me récupèrer une ptite golf 1 ou 2 et faire un truc sympa :) ( et une e30 aussi, et une e36 et beaucoup d'autres ^^ ) Bon je viens de sauver mon permis -__- p'tite poussé de 2 pas méchante en sortie de ville, jumelles ils ont sauté sur la route de loin, demi tour avec cligo sur une avancé de maison et aurevoir les gens. Quelques bières dans le corné et en caleçon dans la bagnole, plus la vitesse, j'était assez mal barré.. Y'a plus qu'à attendre et traîné en nevada une semaine ou 2 :D2

Il me répond plus, je devais faire la visite aujourd'hui et il me rep plus, il a du deceder lol.

Bah pour prendre le temps de lire 74 pages ces qu'elle me plait la derbi :)

exact patou :cool2:

Merci ;) Sur le papier j'ai mis mon adresse comme ça t'aura pas besoin de me recontactez pour l'avoir :P Oui je l'ai peint à la bombe pourquoi?

Le meilleur ? Le mien évidemment ! Sinon, tu peux faire un truc un peu plus... Développé. Le meilleur scoot ? Pour faire des crêpes ? Pour avoir des bonnes perf's sur une petite configuration ? Qui est le plus fiable ? Le meilleur rapport qualité/prix ? Qui vole le mieux ? Au passage je te dis salue, à toi de le faire.

Partant... je sais pas trop, ça dépend des si j'ai autre chose de prévu, on verra ^^ Et 100km j'ai mal au cul peut-être à cause de mon surpoids ou parce que la selle du nitro est un vrai parpaing niveau confort, je touche pas aux objets mdr D'ailleurs j'ai fait 50km finalement aujourd'hui, et j'ai encore bien mal mdr

alors les indice pour se soir c'est : c'est en plastique (a)

salut , tout dépend si tu as une baa ou un cornet .. Baa = 75 - 80 cornet = 90-95

Superbe série SB , surtout les deux extrémités :love:

Pas un brin de jeu le bonhomme :lol:

La scred, la FF, Lunatic :cool2: :oui:

C'est les jantes qui sont dég :rheuuu:

Perso je suis :p Un peu tard x)

Pas dégueux ce petit cul :ze:

mettre rupteur une moto bridée je veux voir :lol:

au lieux de 130 , enfin 110 Non non j'en etais loin quand même ^^

salut a twa et merci de me suivre sur mai projet j'ai vue que tu etai pa tres content du nouveau r/t le grand frere du 70 si je peux dire niveau du piston sur le 70cc setai correcte et il n'y avai pas de jeu a remarquer niveau finition cylindre je la trouver simpa aussi parlant des transfert sur le 70cc sai le même problème mai la sai encore plus problematique en sachant que sai du 95cc ^^ l'echappement rest identique au 70cc donc voilà on se comprend ^^ enfin sinon tres bon projet le 70c sai averai tres performent et assai costau :D a voir ce que va dire le grand frere bonne continuation a twa =) et merci

C'est un 50 fonte que tu veux mettre, pas de 50 alu ! T'attends pas à un truc de ouf avec du 50 fonte car le nitro est assez lourd, tu gagneras 5/10 km/h et un peu d'accèl de 30 à 75 km/h. Moi, j'avais mis un 50 polini sport fonte ( pour moi c'est le meilleur 50 fonte mais tous se valent ) et j'ai été déçu car 130€ pour si peu de perfs en plus et j'étais en 17.5. C'est pour ça que je te conseille fortement un 50 alu qui sont pas plus chers et qui apportent surtout de l'accèl, de quoi te faire un peu plaiz et si tu as peur niveau solidité, prends un bi-segments, c'est ce qu'ils ont sur les peugeots comme le tkr, comme quoi c'est solide et en plus l'alu chauffe moins que la fonte !! Après, c'est comme tu le sens et voici la liste des 50 : https://www.scooter-system.fr/catalog/list-43-0-0-name-0.html

je te remercie, ça roule dans 2 semaines normalement

Bonjour, je propose mes services mécanique dans les Vosges (88). Etant technicien de maintenance, je monte et démonte tout type de moteur, repère et répare vos pannes en très peut de temps et a prix minimum. Monte tout type de pièce et règle tout (Carburateur, Variateur, Embrayage, etc..) je peux aussi faire l'entretien de vos machines, changement d'huile, changement de plaquettes, etc... Cordialement Fenox88 / Florian88 :)

Donc voilà le resultat pour la caméra : http://www.youtube.com/watch?v=H4M9zS0pZNI&feature=youtu.be , doner un avis :)

Super je suis ! Belles photos bien détailler ça me semble être un bon projet !

Totalement d'accord avec Patou80 ton cornet nique tout là ! Adapte ta BAA origine et sa devrais aller beaucoup mieux et tu utiliseras moins d'essence !

salut , tu n'a pas de kit ? tes ressort sont pas a changer . au pire il faudra mettre des blanc malossi . le soucie est ton cornet , sans kit 70-75cc le cornet ne sert a rien .. à part faire plus de bruit , utilisé plus d'essence , et perdre des perfs . remets ta boîte à air ;) et le problème sera réglé :) ( pense a changer de gicleur ) Si tu as mis le cornet normalement il faut augmenté le gicleur , je ne sais pas si tu l'a fait . mais faudra que tu le baisse de 5à10pts Voilà Allez bonne route ;)

peut être connu, ou déjà postée mais bon, elle est tellement kiffante !!! Et ci vous voulez l'acheter voilà l'annonce : http://www.leboncoin.fr/motos/504957185.htm?ca=13_s

DE LA BOMBE !! Il voulait direct me faire conduire l'er6 jusqu'au plateau LOL j'passe mon tour ^^ Du coup j'ai pris une 125 supermot' pour un gars plus âgé qui faisais avec moi. Par contre j'suis rentrais avec tellement c'était kiffant., vivement demain. :) J'ai même pas râlé en plus j'me suis étonné. :D2

Ca ma couté zéro € pour faire l'immat sur mon Nitro et sans feuille mines ni certificat MBK! hyhy Au moins avec ce certificat tu sera le numéro de série de ton moteur d'origine et sa date sortie d'usine... :-)

Ce sera dur de monter des 12" sur le Nitro... Dommage qu'il est pas fait des Battlax pour les Nitro car les ML 50 sont vraiment moche...

non tu peux laisser ta pompe à huile sans souci

J'étais content, j'avais atteints les 9 points. Mais hier j'ai pris la voiture sur Paris et je crois bien mettre fait flashé sur le périph :@ Moi qui roule tout le temps en moto, c'est en voiture que je me fait flasher (><)

J'aurais plutôt dit tes roues :D2

Ta première photo Quent est folle :bave: Je pense que tu connais ma préférence . . . . 8-) Au passage : Ca risque de faire débat mais moi j'adore , le design des jantes rends super bien , perso j'aurais viré le logo Ferrari mais après tu supprime le coté exclusif et "intrigant"

prend du 70 fonte solide et efficace tu te trainera le cul avec du 50 ...

lool tous sa d'accro , j'ouvre un nouveau sujet la.. j'ai le vilebrequin en course 45 mxs et mon Stage6 big bore, manque plus que le pot et un carburateur 34, ces ma réponse a tous les protos qui roule a la S

Merci jb !! C gentil Jirai fair un pti tour ce soir sur ton tropic pour voir un peu ou tu en ai !! Slr17: le bouchon je l'ai déjà enlever c facil !! Genre au dessus du bouchon sa tourne on peut mettre une grosse clef alen je penser que cetai comme sa pour l'enlever mai en fait sa tourne dan le vide il est clipsé!! Donc tournevis plat tu fai passer entre avec un chiffon au bout pour pa abîmer et tu tire en même temps en fesan attention de pa l'abîmer !! Et le tour et jouer !! Mon kilométrage doit être entre 2500 et 3000... Jsai pa trop mais si tu observe par apport a l'état !! Bin tu lui donnera tjr moins que squil a car je prend soin de mes affaire !! Exemple je change les galet tt les 1500 km ....

Danscoot :Bin sui le projet fai monter ma note poto mdrr!!! Bon voilà la face avant noir mat ( complète) bon moi jaime pas trop je m'écoute je fai l'aération en jaune fluo !!

C'est juste le plus grand rappeur celui qui à vendu le plus de disques et qui à fait le plus de classiques, je suis d'accord ses derniers sons c'est de la merde, mais va écouter ses vieux sons à l'époque de l'unatic je t'en est mis quelques uns que je kiff. http://youtu.be/UFAUIJ3wWaM

Je te conseil de prendre l'arbre à came renforcé oui. Pour le carburateur il t'en faudrait un de 21 ou 24mm et surtou un carburateur type cvk.

Nitro-z : ouai a Marseille comme dans toute les grande ville je pense sa leve des stunt spirit zip a 12 ans !! il y a de tt sur la route !! Un nitro c rien !! H3roiik tu peux pa dir jleve avec mon scoot si c même pa toi qui fai le travail !! Perso met moi un kit 70cc san me venté jcabre dos au guidon ou même sur la lune tellemen c facil !! Mdrr après voilà tu dit je peine pa !! Leve le brider même un stunt après chante !!

Nitro z et h3roikz C bien ce que je dit : c'est un vélo ( facile a lever ) après le mettre droit c encore un autre truc !! Tu passe du runner au nitro tu leve d la sorti du magasin bridé!!

Nitro z : juliano ( jul ) sa chaîne you tube http://m.youtube.com/#/user/julsaintjean Clip en runner c la jalousie Clip en nitro paranoïa Allan a 22 seconde c une ambulance mdrr Mais le prochain il y a les flic dedan tkt !! Flo-974 c léger un nitro cabre une vespa dorigine la je te dit chapeau c plu dur moins maniable Le nitro c un vélo

Envoi toi un 70fonte gro genre street racer Stage6 Sinon kit 50 alu mon pote a un top perf pa le rose et franchemen avec squi lui met dan la tronche jcompren pa pk i serre pa !! Sinon polini c le must mai après fau fair suivre t pièce et si j&#39;ai bien comprit ton variateur c mallossi donc envoi mallossi c le mieux pour toi !! Et question pk changer ton cylindre il est neuf! ? Amortie le poto !! C cher ton scoot et neuf plus t jantes etc le scoot à la fin de l'année t'aura envoyer 5000€ lol Ta un variateur le pot gp envoi pluto un embrayage avec la cloche et un carburateur 17.5 !! C pa énorme la différence en consomation et sa tourne bien et une fois que ta 5000km la tu change ton cylindre !!

Deterrage effectivement x) Je roule en Nitro et je suis d'hericourt 70 :P

pour que ton kik remonte, il faut mettre de la graisse ICI (flèche rouge)=

Javous hier vous êtes venu au rasso vous avez juste regardé :p ( c'est qui l'papa en cabre ? :D )

La bonne méthode c'est : chauffer les roulements au four à 180° pendant 20 minutes laisser le vilebrequin au congélateur une nuit >>>enfiler les roulements dans le vilebrequin chauffer le carter avec la boîte montée dessus >>>enfiler la première partie du vilebrequin mettre son joint bas moteur chauffer le deuxième carter >>>emboîter le tout Avec cette technique tu n'auras besoin de taper nulle part!! Une dernière chose pour placer le pignon du vilebrequin coté embrayage, ce pignon n'a jamais de clavette (ou c'est très rare). Le mieux pour le fixer est de bien s'assurer que la bielle ne va pas taper partout et visser le boulon à la clé à choc. Ou alors on monte le kit piston cylindre avant, on bloque le piston avec un bloque-piston et on visse à la clé dynamométrique ;)

Post bien ancien mais je suis de Voray ( quelques km de Besançon ) Roule en Rieju RS2 matrix pro et speedfight 2 !