Classement

Fais tourner un embiellage équilibré sans aucune compression avec une montée en régime prolongée à 30 000 tours minutes et il en sortira vivant, Fais tourner le même embiellage sur un moteur qui compresse à 16 / 1 ,qui te sors un couple de 1.7kg.nm et qui te tiens un régime de fonctionnement entre 9 000 et 13 000 tours par minutes ( la puissance est théoriquement une relation entre le couple et la vitesse de rotation ) et tu n'es pas garanti d'en sortir vivant au premier virage ;)

Entre tes phares et cette annonce de Lancer (merci les paupières ...) je commence vraiment à posé des questions. :D2

Oh, encore une !

Dat ass !

C'était mon père et mon oncle ils allaient cherché une caravane

Ba sa gère alors vu son prix attractif ;)

Bidalot c'est pas pour rien que c'est l'une des meilleure marque ;)

se sera mon futur 70 sur :cool: :cool:

Bonne vidéo explicative comme d'habitude venant de la part de tom67 ;)

bien la vidéo super bien expliquer et tout niquel :cool: :cool:

Ba non je ne fait pas de bidouillage moi, je ne souhaite pas que ça casse à chaque coin de rue ou quand je met les gaz à fond.

Sa avance Manque plus que tu monte le disque et les plaquette neuve pour arrêter l engin

QUOI ??? Tu roule pas en maxi EVO Big Bore !!! Rhhoooo, le gros naze !

KTM, HM 450, husaberg 570, husqvarna 510/511 smr etc :)

Je vois pas pourquoi tu demande des conseil si ses pour ne pas les suivre..

salut, j'ai fait une vidéo du montage et réglage de l'embrayage si sa intéresse quelqu'un ??

Problème résolue, La durite était plier

Bon tutoriel ;) juste un peu long PS: je suis barbare ++ x) je me sert ni de congel ni chalumaux, un marteau suffit. J'utilise lancien roulement et tape doucement dessus (extérieur du roulement) sa rentre tout seul 1min et c fait ;)

moi aussi je suis (je me manifeste peu mais j'suis présent) je m'en fous que sa soit pas un big bore j'adore les rockets et le tien et juste parfait :love:

Si le pot est débrider, tu peux avoir le certificat d'homologuer ou pas si tu tombe sur un con il le laisserais pas passer. Vu qu'un pot débrider n'est plus homologuer. Donc seul moyen, remettre ton pot d'origine

Je fais aussi du full Swissvax sans augmenter le prix :) Dernière en full Swissvax : Dacia Logan :D2 , ça en a choqué plus d'un :ninja:

:love: :love: :love: Je te remercie pour la photo que j'attendais avec impatience et franchement dit bravo à ton père car oser poser ses mains sur cet engin faut avoir des coui.... et avoir de l'argent bien sur (h) :cool2: :cool2: Appart ça tu pouver pas recouper un poil ta gaine pour avoir le câble plus long??

Ouais mais à la base elle fait combien ? Tu connais pas la cylindré ?

Mdrr plus pour beaucoup de temps è_é

Va falloir arrêter les gars il va croire qu'on s'interesse plus a la corvette qu'a sa trotinette.. :ninja:

*_________* (Commentaire très utile) :p

boîte de vitesse enfin terminée, réglages impeccables, tout niquel !

https://www.youtube.com/watch?v=tRlX2VMAm8Y&feature=youtu.be ( je venais de rentrer donc moteur chaud :) )

Ducat' et KTM en font des gros non ?

C'est le Rain X que je met, je sais pas si il y a plusieurs marques, sûrement, ça a l'air d'être la plus connu.

ouai je sais fau que je l achète mais la j'ai une surprise qui se prépare donc se n est pas encore le 70 mais ça va ètre pour le 70 bidalot :cool:

ouui tout à fait, il te faut aussi changer la volute pour une lisse (la tienne à une hauteur/rebord qui vas gêner)

wow tes un dengereu ok ta prouver que le congelo et inutule , mais serieut question securiter 0 , après chacun sa technique c'est sur .perso je vois mon banbino travailler comme sa dans le garage je l insulte, mais tu aurez du mieut te prepare pour faire une vidéo tutoriel surtou sur un fofo , pas tout le monde a l expérience , et faut penser au jeune qui vont voir sa si il font comme toi sans expérience , bin il crame leur maison se coupe une main ou un doigt et explose leur bas moteur .