Classement

Mdr 100 pages bravo :cool: :cool: Super vidéo et nikel ton cadre ça fait 100 fois mieux comme ça :cool2: Et c'est pas pour revenir dessus mais je recomfirme que certaines 125 sont brider j'en ai eu donc je sais de quoi je parle et tout autres aussi 600 ou même 450 aussi. Voilà je referme la parenthèse

P'tite réa' du week-end :

faut pas rajouter des pièces pour essayer de masquer le problème mdr

Faut regarder tous les jours et appelé direct quand tu vois une annonce intéressante. Entre ma blanche et cette dernière je trouve que je suis un bon chineur de One. ^^

Elle dis quoi ta derbi maintenant? Vroom Vroom?

Une photo du travail fait dans le bas moteur nous aiderait a te dire si oui ou non tu peux espèrer quelque chose. Parce que tu dis qud le bas moteur est préparé, or sur la photo c'en est un stock. Ma ché yé nè comprend plou rien!

Le " souci de moule " comme tu dis ne serait pas simplement un renfort qui réduit un peu le passage du liquide ? Au niveau de l'échappement. Si c'est ça, ce n'est pas forcément une bonne idée et même que tu le laisse ou pas niveau refroidissement ça ne changera rien ou presque ... C'est que l'entrée des transferts à l'embase qui a été touché ? On dirai que c'est gratté à peine sur quelques mm ... :|

100ème PAGE !!!!

Va consulter, c'est pas normal d'avoir de l'eau dans la cornée. C'est le principal point faible d'un cornet en guise de filtre à air, c'est qu'en plus de mal filtré, ça prend l'eau. Enlève ton cornet et nettoie tout. Si t'es d'origine mets une BAA. Sinon garde ton cornet, et protège le de la pluie et des éclaboussures.

LOL Franchement ça passe je trouve, c'est déja mieux que les galettes série One, surtout en 13" ^^

En dehors de ca, pour répondre a iZi, le airsal que tu présentes a juste vu un élargissement de l'entrée des canaux. ce qui, bien calculé et ajusté avec des carters usinés a l'identique peut se montrer dans certains cas intéressant, mais dans le cas d'un montage sur carters stocks, comme sur tes photos, je doute fort qu'un réel gain soit notable. les "barettes" de séparation des transfers ont été faites en "lame de couteau". Encore une fois, deux écoles. Dans la théorie, c'est pas sensé être parfait. Dans la pratique, certains y voient de l'amélioration... ce n'est pas mon point de vue mais ca reste discutable. pour ce qui est de la géométrie/symétrie, je crains qu'il y ait encore un peu de travail pour être sur d'avoir des surfaces de passage identiques et un passage des gaz optimal. M'enfin il faut bien un début a tout.

Ta peind tes coques ,?

ça passe bien ta fait comment ? Comment tu vois si c'est déja desvernis ou vernis (moi je crois quil est désvernis mais pas sur) ?

Les jantes, j'ai poncé avec du 60 comme un bourrin et après avec du 120 en mettant un jet d'eau constament (ou presque) dessus, avec des phase décapage pour aider un peu. Pour les photos sans filtre, je ferrais demain, là j'ai plus de jambes, j'ai travaillé toute l'aprèm. ^^ Bah, à la base, je voulais un vernis brillant... Mais bon, le vendeur m'a refourgué ça, et il s'est bien gardé de me dire que c'était du mat, alors que je lui avais expliqué ce que je souhaitais. Puis j'ai pas fais attention donc voilà... Au pire, si il faut changer, un petit coup de papier à poncer avec de l'eau, gentiment, deux petites couches de peintures, et revernir en brillant, allez en 1h 30 c'est finit . :)

Parce que j'ai un dossier compliqué à assurer à cause de mes antécédents. J'ai dû passer par un courtier, on a fait un devis avec la Clio etc,... mais il avait pas mon relevé d'information de l'ancienne assurance, donc il a appliqué un malus de 1,25. Sauf que j'ai jamais été assuré en propre, donc du coup si ça se trouve il m'applique un malus de 1,00. Donc il se renseigne et on signe le contrat définitif Lundi, sauf que comme je devais aller cherche la voiture aujourd'hui et l'utiliserr, bah il fallait que je sois quand même assuré, donc assurance provisoire. ^^ Il m'a mit hors de moi le gars du garage, l'apirateur est en panne donc il m'appelle pour me prévenir, question de professionnalisme, mais par contre il a pu se renseigner sur les horaires d'ouverture de ses sous-traitants... 8-) C'est vrai que c'était plus utile de m'appeler moi pour l'aspirateur. Quand je vais le voir lundi, je vais sortir "Du coup, à ce prix là mais surtout avec ce retard là, vous avez eu le temps de réparer votre aspirateur ? " :lol: C'est surtout que le gars je lui explique que je suis déjà en train de payer une assurance pour une voiture que je n'ai pas, à cause de lui, et il se permet de me dire que je paye trop cher et que je dois changer d'assurance. Le gars il est en tort, il connait même pas mon dossier et il me conseille. :lol:

Bah oui, dessus c'est écrit "Fiat 500 A BART" c'est pas d'ma faute. :| :D2

Bougie NGK B9ES ou BR9ES. ;)

Tu comptais nous le dire quand? :'( http://prntscr.com/466xpg

Treve de blabla , voici la nouvelle vidéo ^^

Enfin quelqu'un qui dit la même chose que moi ;)

Au moins tu auras essayé ! :lol: Je pense pas que tu récupère grand chose ici. ;)