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Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 30/12/2016 dans Messages
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Sur mon mxs j'avais ressort poussé jaune, je faisait 93kmh au 150m à salbris en 8.2s .... C'est sur si tu mets ressort jaune avec les même galets que ressort rouge ... après fait comme tu veux mais bon il y a sûrement une couille quelque part un 70 mhr ça doit levé au démarrage. Moi en premier j'aurai mis transmi 15/41 pour essayer, ensuite si jamais ressort jaune avec des galet 0.5 plus léger voir ce que sa dit !1 point
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tu as quoi comme filtre à air c'est un cornet ou une boîte à air que elle et peut être trop sale1 point
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C'est bon c'est régler j'ai tout bien repositionner plus aucune décharge , bon bonne nouvelle tout marche absolument tout! Compte tour, phare veilleuse/plein phare ..... Je suis content et ça fait propre !1 point
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retour à la chaise électrique ou plutot le nitro à décharge électrique,la peine capitale!!!1 point
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pour ton derbi je te dirai mais le dd1 point
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salut l'ami et ta quoi comme variation ?ta un carburateur ?1 point
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Bien sur que si ca existe pour booster https://www.scootfast.net/variateur-artek-k2-grande-plage-mbk-nitro-booster-stunt.html1 point
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Salut, il faut augmenter le gicleur principal de 7 points comme après tout changement de pot pour un modèle de détente...1 point
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Salut, ça éclaire un poil mieux qu'une ampoule incandescente (selon la puissance de chacun) et moins que de l'halogène. Par contre ça consomme nettement moins, sur un 50cc c'est pas mal pour éviter de trop solliciter la batterie.1 point
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passage de roue ralonger1 point
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A aucun moment je ne vois qu'ils demande un vilebrequin de course alors je suppose que oui a voir d'autre réponse1 point
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salut pour faire simple et pâs trop chere avec le 70cc barikit alu que tu veux tu peux mettre, un carburateur de 21 do, des clapet carbone , ton pot est ok , tu prepare ta boîte à air d'origine, un embrayage renforcer si tu peux, et après tu regle pignon et couronne et voilà pour pas chere1 point
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je pense que sois ton stator et mort ou sois ce qui serais encore plus bizarre mais j'ai déjà vue sa ton rotor de mort1 point
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Moi je dis un bon ptit LeoVince V6 ou le X-Fight sinon regarde le Conti V7 mais askip il est creux1 point
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salut les amis bonne fête a tous légere avancer plus de défau y a plus qu'a aprété et peindre1 point
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Bonjour, Merci pour la réponse,je vais donc voir la question.. Bonne fin d'annèe,dans la joie et la bomme humeur. Cordialement. Daniel dit Dany..1 point
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Salut, pour l'avoir je te conseil le 70 top perf il est coupleux et résistant il marche très bien le pot a l'air pas mal en carburateur j'ai un 21 bien réglé je fais 6l au 100 donc je consomme pas trop le vilebrequin je te conseil de le changer et l'embrayage aussi le miens était d'origine maintenant il patine il a pas tenu1 point
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Elle ce trouve sur la culasse, pour la trouver suivez le tuyau d'échappement qui est relié au cylindre, il faut débrancher l'antiparasite et dévisser la bougie1 point
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Les mêmes sites qui vendent pour MRT... Les modèles passage haut se font rares malheureusement1 point
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