Classement

Salut la jeunesse Après presque 3 mois sans rouler (ni y toucher ) , aujourd’hui j'ai dégourdi le Rocket pour un petit trajet de 15km Du coup petite séance photo improvisée en compagnie de ma nouvelle voiture () PS : ce changement de voiture va aussi avoir une incidence sur le scoot , ça va me pousser à plus m'en servir lors des beaux jours , la Volvo étant plutôt gourmande en essence , je privilégierais le scoot pour les déplacements urbain et proche Dijon , donc le scoot va retrouver toute sa place dans mon mode de vie

Le zoomer avance à grand pas ! j'aimerais vous envoyer des photos je fais ça fin de semaine

la pousser fait tout merde... J ai esseyer cette pousser elle est vraiment bizarre met un jaune malossi

ce cache est dispo chez mbk ou yam. compte 20/30 euros.

Y'a pas besoin de coller pour serrer

c est un bon pot d échappement qui repond bien en haut régime il ce raproche du scr mais le win et mieux attend d autre avis

si ton carbu n'est pas a boisseau plat sa cause aucun problème ta pipe adm peut contenir carbu 12 a 21 phva et carbu type phbg il faut simplement ce manchon qui normalement et sur la moto ( si je me trompe pas ) https://www.maxi-pieces-50.fr/product/MANCHON-CARBU-DOPPLER-ADAPT-BOOSTER-SPEEDFIGHT-SR-50-F12-AM6-DERBI-103

Non. Il existe des 50cc 2 temps et d'un autre côté toutes les cochonneries chinoises qui y ressemblent. Si tu cherches la pêche prends du Piaggio / MBK / Yamaha.

C'est clair... Tu l'as dans l'os, il fallait faire les choses de façon carrée. À tous les coups tu t'es fait refourguer un scoot volé...

Bonjour, Ma question est un peu pointue, à propos de vignettes colorée Crit'air pour les ZCR (Zones de Circulation Restreinte), comme Paris, quand il y aura maintenant des jours de forte pollution. Donc, je viens de faire ma demande en ligne de cette vignette. Le tableau officiel de classification du ministère du développement durable classifie les véhicules 2 roues de 2006 jusqu'au 31/12 en Euro 2 (voir en PJ). Mon Xmax a été initialement immatriculé en septembre 2006 (hé oui, ça peut tenir un bon moment ces petites bêtes ;). Or, sur ce que je vois des infos de l'époque sur différents site ici ou là, le Xmax, dès sa 1ère version (dont celui-ci) avait été conçu pour répondre aux critères de pollution Euro 3. Et bien sûr, le processus automatisé sur le site m'a attribué une vignette Crit'Air orange '3', alors que mon scoot devrait à priori mériter une jaune '2'. attention, vous suivez toujours ?.. ne pas confondre le chiffre de la classe Euro, avec celui de la catégorie de la vignette colorée ! Plus le chiffre de la vignette est petit, plus il est considéré comme non polluant, et plus il sera autorisé à circuler. Donc vous avez compris, je souhaiterais faire une réclamation, pour refaire classé mon Xmax en crit'air '2' au lieu de '3", pour diminuer le risque d'être interdit de circuler les jours de pics de pollution. Et pour cela, j'essaie d'abord de me procurer des infos officielles sur le Xmax 2006, et ainsi prouver qu'il est bien aux normes Euro 3. Mais je n'ai rien trouvé sur le site Yamaha Motors, ni sur le manuel du propriétaire du Xmax, ni ailleurs sur le oueb. Questions : 1/ est-ce quelqu'un qui aurait le Manuel Technique du Xmax 2006 pourrait me dire si cette info y figure ?.. (et si oui, peut-être scanner la page ici, à destination de tous). 2/ ou bien est-ce que quelqu'un aurait une idée sur où je pourrais obtenir cette information svp (sans trop galérer) ? Merci d'avance. Olsk00l Vignette_CritAir_Tableau_2Roues.pdf

C'est bizarre parce que j'avais le même que tu peux réglé et il m'a fait 10ooo avec pas toujours de beau réglage Ces embrayages sont très bon en principe, là cloche à l'air d'avoir bien chauffé, c'est peut être le problème aussi.. Ma variation chauffe beaucoup je trouve, c'est pour sa que j'ai fais quelques passages d'air, il y avait déjà une bonne différence

Slt, Reste en ressort de pousser jaune malossi c'est pour l'instant l'idéal ! je te conseille d'économiser pour l'embrayage et de mettre plutôt des ressort sur ton embrayage d'origine. Il est très performant pour de l'origine. .... Avec l'économie change moi se pot .

pour le variateur je te conseille celui que jai livrer avec 3 jeux de galet 4.5 gr 5.5gr et 6gr artek k1 pour l’embrayage je te conseille aussi le artek avec sa cloche qui est très bien est qui ce regle super bien https://www.scooter-system.fr/news/1829-cloche-artek.html https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-1222-variateur-artek-k1.html

Trés bon concours surtout quand la black trophy est rendu au bout

salut la tu a fait se quil ne fallait pas du moment ou le mec dit jai pas de carte grise a mon nom il faut la re faire tu aurai du dire alors non sa m'intéresse pas d'avoir des souci âpres de plus un certificat de vente se fait pas chez sois seul mais avec le vendeur et l'acheteur que si lui il veux il peux ne pas le faire et le jour ou sa plaque et prise par la police pour délit de fuite ou autre cest toi qui prendra pas lui mintenent il ne te reste plus que une seule solution faire un dépôt de plainte pour escroquerie si possible et la tu pourra peut etre revoir ton autre scoot si pas vendu ni rien se qui va être très dur pour le permis am il te le faut cest obliger les policier ne sen foute pas de sa u contraire lor dun contrôle tu doit avoir sur toi et de conforme ton permis am ta carte grise a ton nom ton assurance avec sa vignette colet et voyante sur le scoot sans tout sa tu est déjà en infraction tout se que je peux te dire cest bonne chance a toi pour trouver sois une solution si tu a le numéro du vendeur qui ta échanger ton autre scoot ou sois voir avec un avocat ou la police mais tout sa va prendre du temps et peut etre même pas aboutir du tout a du positif