Ahhh merci je savais tout le reste mais pas celui ci
Ouais va falloir que j’y retourne un week end pour regarder mais s’il y avait une prise d’air, en balançant du deo dessus, sa aurait dû emballer le moteur normalement
Pour être sûr, je ferais léger patte à joint entre tout comme ça je serais à peu près sûr que tout soit bon
Pour les joints spy, on est d’accord que si j’avais une prise d’air par la, je devrais voir ou de l’huile ou de « l’humidite » a cause de l’essence ? Enfin voir une trace de coulure quoi ?
Le truc c’est qu’il va tenir à peine la poignée de gaz tournée même pas 1/4 et genre 5/10 secondes après faire comme si le réservoir était vide