Classement

Très (très très) grosse mise à jour du forum aujourd'hui, à priori tout fonctionne mais je vous invite à me signaler toute fonctionnalité qui ne marche pas, tout terme non traduit ou bug. C'était une étape indispensable prévue depuis de longs mois. Nous allons maintenant pouvoir nous consacrer au remaniement de l'équipe de modération et seront prêts pour les mois à venir ! Merci à tous pour votre présence et à très bientôt.

C'est une maladie heureusement dieu m'aide a me soigner en m'autorisant 4 femmes

des potos me surnommés le serial killeur a une période, car j'arrêter vraiment pas d’enchaîner et je faisais voilà les victime mdr je vais me repentir un jour les frères

poto hier j'ai éclaté une nana mdr :3 et demain je vois sa pote en soumsoum :p mais chut hein ! elle est en couple en plus MDR met tu connais hein, "oai mon mec ma trompé aussi et patati patata blablabla j'men blc" mdrrrrr

Cool tu vas pouvoir pecho d'la grosse

4 c'est pas assez frère moi j'aime trop changé woula la tartine de beur demi sel président mdr

Grave

MDR zabu va ressortir zboubi

Profite en j'ai le même casse croûte depuis 15 ans mdr.

yop greg j'ai un cylindre piston alu sans marque de chez mon pro, il est un peu plus puissant que l'origine mais c'est pas un kit 50 quoi

Tu as quoi comme cylindre déjà ? Mais 30 je dirais

Je reviens ici juste pour faire une petite précision: avec le CDI d’origine et la transmission des anciens modèles, je prends 90kmh facilement donc inutile de dépenser de l’argent dans le CDI débridé malossi si vous changer la transmission ( plus interessant d’investir dans la transmi que dans le cdi)

yop les gars c'était bien les clapets le souci j'ai tapés des pointes la wouahhh j'suis monté au max au compteur ^^ et pour le démarreur ça attendra un peu mais faut que je ponce ^^ j'ai une perceuse de pro et comme un con je l'ai mis en vitesse une mdr je verrais ça plus tard, déjà je vais a l'assurance demain héhéhé Je vous présente mon bolide c'est un zaburadix mdr

sa passera vite

Test la batterie et dit nous 8.2 v c'est faible ( trop ).

toi sais un vespa sûrement origine moi sa serais un vespa survitaminer sais mon reve a moi aussi d'avoir un vespas

@kyo2000 ta vis sert bien de purge pour vider et tu n'a pas de réglage sur celle si tu la démonte et après la re monte tel quel juste bien serrais et sa faut le faire a la clef a choc si sa viens pas tu demande a un collegue qui tire le haut du foureaux toi tu fait pareil en bas tout en démontent la vis sa viendra tout seul et sa sais un pros qui me la montré

et pour ta batterie du 8ah serais bien si tu la met dans le coffre du scoot

Startoumouk j'ai pas l'accent je sais qPTDRR

Il y a de grande chance car ma fourche actuelle (les fourreau) font du bruit quand je m'assied dessus ou que je pousse genre il y a plus beaucoup d 'huile dedans Bo nme reste à faire le 2éme canon et remplir d'huile et remonté enfin le tout . Par contre je ne sais toujours pas la quantité à y mettre car ce que j'ai vidé , il n'y avais pas beaucoup je trouve

Mdr.

Modifie ton message maintenant qu' il est a la bonne place tu as l'air d'un blereau

Génial merci pour les infos... Super la peinture Je vais me préparer psychologiquement à le faire et me prépare à me faire chi.. Tu me dira si ca a changer le comportement du scoot

Moi sur mon trekker passer en liquide je possede la p 13x35 et la s polini 16x44 Kit 70 st6 racing modular preparé vilebrequin stage6 roulements et spy c4 renforcé Pot roost Allumage artek k2 digital Correcteur complet polini evo de nitro 128mm Courroie mitsuboshi suzuki katana 50 98 ( 235.10016) 776mmx16,5mm Embrayage polini 2 g cloche polini 2g evolution variateur artek k2 evo gp Joue Stage6 plate Big valve Stage6 modifié carburateur 26 vhst

quand ces comme sa on change les pièce on ne fait pas un réglage qui usera encore plus les pièce

moi pareil j'ai peter la courroie de ma mob je peux même pas rouler plus les pros qui foute de la merde je peux même pas avancer sur mon scoot du coup je profite pas du beaux temps