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Classement

Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 18/12/2019 dans Messages

  1. toff pour ceu qui avai pas vue le rocktro si la personne le refait bien sa donne sa
    2 points
  2. Bin si!!enfin presque! hors de question d'avoir la même chose que tout le monde!!!!parceque des vieilles peugeot comme sur la tof c'est pas ce qui manque!refaite ou non t'en a plein le net alors imagine dans les caves granges greniers...dont les gens ignore la presence ou s'en foute!! La mienne à un seul anachronisme invisible c'est 2joints spis et c tout le reste et d'origine dans l'etat ou restauré(bobinage)tout ce qui manquait sur ma moto a ete remplacé par du"tuning"d'avant 1950.....donc possible à l'epoque mais ne provenant pas de peugeot mais de velo ou fait maison.Je trouve c'te brele feminine donc j'ai voulu la mettre en valeur avec un peu de glam tout en la préservant de la rouille.J'ai pas refait de tof depuis un moment elle a avancé un peu depuis J'ai refait la tringlerie de boîte en laiton sur rotules.Remonté les pare boue sous le moteur. Remonté le carter de chaîne.Fabriqué un bouchon de réservoir dans le même bois que les poignées etc... Ouiouiouiouioui!!! Maintenant je cherche un fraiseur (je vois ça vendredi)ou juste une fraiseuse pour pouvoir le rentrer!!!ensuite un pot, 1piston,un fraisage de culasse et je pourrais avancer un peu plus!!
    2 points
  3. Bon ont va mettre fin a la plaisanterie, je considère que ce post est en double même photo, même question que l'autre sur lequel tu reçois déjà de l'aide !!!! Le principe de jouer sur les 2 tableaux c'est pas bien
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  4. 1 point
  5. Salut, Faut forcer sur le côté où tu as le crochet qui maintient la selle fermée, puis démonter le mécanisme de fermeture pour éviter de la rebloquer à nouveau. C'est une maladie sur ces scoots où le câble casse et pour le changer c’est une galère: soit tu retires les agrafes qui maintiennent le cuir sans abîmer l’ensemble, tu remets un câble neuf (introuvable en concession, regarde sur internet) puis tu remontes en remettant des agrafes (un tapissier saurait le faire proprement), soit tu repayes une selle entière au prix fort chez Vespa. De toute façon Vespa=galère. Pour changer un garde boue par ex faut démonter tout l’avant du scooter, la roue avant et la fourche..
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  6. Je kiffé le carter de kick
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  7. oui c 'est claire lol Sinon j'ai commander des stickers aussi , et pour la couleur d 'un scoot je me suis inspiré un disney lol (petit rapport a mon fils) oui je sais mais, il ne m 'appartient pas , ou alors un truc qui ne soit pas fixe
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  9. ok pas bête mais j'avou que pour le vernis ça va être déliqua
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  10. wai tu as raison si la il fait tout bien avec se qu'il a pris le scoot aura jamais de prob
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  11. Sympa le lego pilote Magnifique les machines.. Jolie !
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  12. Il a le nom qui va bien ce kit embrayage, c'est bien à sec que ça passe
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  13. Salut à tous, je ne suis plus passé depuis un moment pour X raisons . Mais me revoila un peu. je suis en train de repeindre le neos , je dois encore finir le montage des pièces neuves comme câble de compteur,entraineur etc... comme dit précédemment mais, peut être vais je faire un echange avec une derbi euro 2 mais pas encore sur du tout
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  14. Bonsoir À oui 1an et demi que j'ai rien posté... Tjs à faire du run mais 2019 fût une année calme! Une naissance en mai et un voyage au Canada ne m'a permis de faire que le scooter power week-end en juillet. En 2020 je ferais une saison complète. Je prépare un nouveau châssis catégorie Sport et surtout un vieux booster pour fêter les 30ans du Booster et les 25ans des F1 Assistance. C'est un road qui sera en bloc 70 Most prépa TSR et surtout en jante SR.
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  15. toff pour le fun avant , après
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  16. ces sa d’être passionner
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  17. bonsoir et sa ne servira a rien il ne fera pas gagner de perf tout comme un bonjour je vois que sa ne sert a rien pour toi ou je me trompe
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  18. Bonjour Faut y aller au pied de biche
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