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Salutations. Fort possible que ton joint de culasse soit HS. S'il y a une forte pression dans le circuit de refroidissement, c'est qu'une partie de la compression du cylindre s'échappe par le joint de culasse.1 point
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Oui pour moi c'est juste logique , ce forum m'a bien aidé à comprendre certains réglages , le fonctionnement de chaque pièce et parfois même les accessibilité sans tout démonter . Donc si c'est OK ou pas je fais de toute façon un retour . Après quand tu es pas face au scooter c'est aussi à compliquer pour aider une personne qui a des soucis .1 point
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Salut Tu n'est pas obligé de la supprimer pour tourner au mélange,tu la fais tourner en boucle avec ce type de montage : Testé sur une période d'un an pas de soucis.1 point
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