Classement

s'il démarre bien avec l'essence par le puis de bougie : ça vient de la carburation , s'il ne part pas : segment ou piston .

bonsoir pour moi peut être le robinet essence boucher ou défectueux

J'avais essayé un gicleur de ralenti de 45 , 42 et la 40. Peut importe le nombre de tour c'est pareil. Mais j'ai trouvé la solution ! Un des gars du fofo m'a dit de changer de cran de l'aiguille. En fait je mes toujours au troisième cran. Mais sur ce kit c'était le problème. Je suis passé au deuxième crans et tout va mieux. Je ne pensais vraiment pas à ça. Car pour moi kit Alu = plus d'essence. Mais finalement non pour ce cas.

Je me dis que l'ECU TY80cc qui est fait pour un cylindre 72cc n'envoie pas assez d'essence. Et même si on trouve un ECU 90cc (52,4mm) je reste persuadé qu'il faut changer l'injecteur. Avec un injecteur d'origine l'ECU ne peut qu'allonger le temps d'injection mais ça a des limites,je pense qu'il faut que ça envoie plus d'essence sur le même temps d'injection. A tester.