Classement

Oui c'est dommage C'est de la pièce rare prend en soin

je proposerait 1500/1600 vu qu elle est kilométrée,mais c'est semblable a une mrt donc a toi de voir

sa démarre volts mètre ,et sonde thempérature branché

Salut salut a tous!!! aujourd'hui gP 84, j'ai pu mettre plein gaz progressivement, ben malgré le variateur trop lourd et le ressort de poussée jaune ca arrraaachheee!!!!! a mi gaz en ligne droite en mode tranquille, je vais déjà beaucoup plus vite qu'avec le sym après une ligne droite d'1km, vent dans le dos, plié en 4 dessus pour la résistance a l'air pas encore de compteur de vitesse, il devrait arriver sous peu, mais par rapport au ressenti, j'ai passé les 90 sans problème (le sym était a 90km/h à fond compteur scoot) ! j'ai adoré la sortie de rond point en vrac avec l'arrière qui chassait car un poil trop de gaz (route mouillé) sinon une bonne nouvelle, j'ai demissionné, donc je vais pouvoir le terminer et passer sur autre chose !!! remettre le sym en forme et le vendre, ou le vendre tel quel 300€, qui veut? retaper la 50 mhr de mon colloc, faire un proto avec le cadre de 103, récup un pocket bike et un dirt, y a de quoi se faire plaisir !!!

salut ça va pas si monter c'est pas la question de la fourche qu'il faut voir mes les fixation du carénage en lui même

Bizarre, tu n'arrives pas à le situé précisément ? HS : pour les garnitures, ce n'est pas de l'origine Citroën sachant que Citroen ne fabrique plus vraiment ce genre de pièce et puis quand ce sont les mêmes, Renault ou autre, le fabricant 3/4 du temps est le même hein, juste cigle de la marque et op 300e de plus mdr En principe, si le frein à main fonctionne, c'est que les mâchoires colle bien au tambour et que donc les freins freine, je vais faire la purge moi même par sûreté sinon maître cylindre Pour ta Clio, malchance surtout ou alors je ne sais pas quelle marque t'avais pris hein mdrr

T'es super bien équipé !! il y a de quoi rouler pépère toute l'année là ! La marque de casque c'est AGV (agévé) par AGU