Eroan

Haha, je n'avais pas vu. Je ferme.

À priori le modèle que tu montres sert uniquement à afficher le niveau d'essence, rien de plus !

Salut, tu n'as peu eu ça avec ? Je ne crois pas avoir vu traîner ça sur le forum

Haha, si tu le fais toi-même sans démonte-pneu gare à ne pas abîmer la jante ! Mets bien du talc !

Ok bah je suis intéressé par un avant / après @cfnitro si tu optes pour la bombe Motip

Bah ça sous-entend de refaire des pattes de fixation sur ton châssis si tu veux faire ça proprement, ce n'est pas à la portée du premier venu. Il se pourrait que tu aie besoin de redécouper un peu les carénages aussi...

Pourquoi ne pas simplement lui dire ce que tu as sur le coeur, lui expliquer ton malaise et ton besoin de partager des choses avec tes amis ? Je pense que c'est le meilleur angle pour aborder la question. Lui dire que tu as 16 ans et que tu as des besoins sociaux, et qu'en même temps tu apprends à devenir un adulte responsable et qu'avoir une moto fait partie des apprentissages...

Super, n'hésite pas à nous faire un retour

Salut, beau projet mais il faut une banque pour te suivre dans un tel projet, surtout avec des investissements en matériel... et le contexte n'est pas très positif économiquement parlant. Tu as un diplôme en mécanique ?

Euh. Il y a une question là ? Je te conseillerai aussi de finir ton rodage, puis de débrider...

Hum, le résultat est correct sérieux ? J'ai des doutes...

Normalement une fois la partie supérieure de la potence dévissée le guidon vient tout seul...

N'hésite pas à passer laisser un commentaire quand tu les auras testés : https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-2096-pneus-michelin-pilot-street.html

C'est la convention pour le montage d'un échappement sur configuration d'origine

On voit que c'est un défaut de montage car ça a fissuré net dans le sens de la longueur de l'autre côté aussi...

Salut, ils ne le prendront pas en charge à moins qu'il y ait la preuve d'un défaut. Et s'il y en avait un, tu l'aurais logiquement vu avant le montage pour que ça casse net comme ça. Donc leur diagnostic (comme le mien) c'est qu'il y a eu un problème de montage, et c'est donc ta responsabilité qui est en jeu...

Salut, c'est compliqué les traitements des plastiques, ça coûte surtout très cher. En gros si tu veux un résultat propre il faut le faire faire par une société spécialisée. À moins de trouver de l'adaptable chez Ermax, Givi ou autre... mais je ne suis pas persuadé que ça se fasse. Ils déclinent tous leurs références en une dizaines de teintes, du translucide au fumé noir.

Top dans ce cas

Il faut demander au concessionnaire, ça doit forcément se refaire !

Un nettoyage du carburateur s'impose de même qu'une vérification de la bougie !

C'est le disque qui bloque ? Ou plutôt la transmission qui a lâché ?

Euh et là ? Après avoir actualisé.

Les titres de posts doivent être en gras normalement...

Merci de l'avoir signalé, ça devait être franchement moche

Actualise la page, surprise C'était une erreur de ma part...