Eroan

Rhooo comme c'est joli tout ça ! 1er message et tu débarque sans un bonjour, sans orthographe ni ponctuation, avec un déterrage d'il y a 2 ans et avec de drôles d'affirmations ! Je te conseille de lire un peu les sujets et de faire profil bas le temps d'en apprendre un peu plus

Haha

Ca ressemble à un réglage trop riche, mais si ta bougie est blanche ne prends pas de risques à le diminuer... Je ne sais pas quoi te dire

Pas forcément, mais au bout d'un certain point oui, ça s'engorge et le régime chute. Ca finira même par caler et noyer le moteur...

Il faut le faire, si ça s'enlève tu vas le regretter, tu auras de l'essence partout sur ton moteur et ta roue arrière !

Haha, ce sont tous de très bons variateurs sur l'origine, donc pas de souci quel que soit ton choix

Salut, je pense qu'@Alain aura une réponse pour toi, car je ne m'y connais pas en ressorts, surtout sur Peugeot

Mais tu as mis quoi dans ton enveloppe ? Juste l'enveloppe retour non ?!

Ah pas cool les soucis de faisceau électrique Et tu n'as pas réussi à ré-orienter tes phares ? Car si le souci c'est que ça éclaire en l'air autant s'occuper de ça en priorité... tes ampoules Xenon c'est de la marque ou du 1er prix ? Car ça change aussi pas mal de choses, Osram fait de très bons modèles...

Excellent, c'est joli en plus d'être efficace !

En fait il a posé sa question et ne semble pas revenir alors qu'on se casse la tête pour lui...

Bizarre cette histoire de lettre qui revient, c'est bien la première fois que ça arrive...

Euh, personnellement avec ces critères je n'en vois aucun ! Ou alors des pseudo-sportifs chinois qui n'ont de sportif que le nom. Pourquoi ne pas partir sur de l'occasion en véritable Minarelli ou Piaggio avec un Nitro / Aerox ou NRG ? Vu que tu montes des pièces ça paraît pertinent...

Ca fait de la grosse adaptation ! Le plus simple c'est quand même au niveau de la face avant...

Pour moi souci d'allumage / CDI, un scoot qui rupte c'est souvent signe de mauvais calage ou de pépin électrique...

Et la politesse sérieux ?

Sujet déplacé. +1, les fixations ne sont absolument pas les mêmes, donc ça ne passera pas si tu ne fais pas de découpes + fixations maison sur le cadre...

En tous cas ne la fais pas rouler comme ça, tu aurais même du la pousser jusqu'à chez toi plutôt que de rouler doucement...

Tu as touché aux réglages de carburation ou pas ?

Salut, les 2 se valent avec une légère préférence pour le Artek K2 en termes de performances.

Non, pas du tout. Tu peux monter ton 17,5 sans toucher à autre chose.

Hum, et concernant la remarque de @fred82000 pour le filtre déjà présent sous le réservoir ? C'est le cas ou pas ?

Salut, je peux te demander dans quel but ? Pourquoi ne pas plutôt monter des ampoules plus puissantes si ça éclaire mal ?

Très stylé ce moulage ! Pour la plaque phare ça me paraît gros pour monter sur un scoot...

PGO et TGB sont taïwanais, ce n'est pas tout à fait pareil que le chinois, un cran au-dessus en termes de qualité