Eroan

Non. Tu prends 90 km/h sur un compteur mal calibré. Et re-non, un variateur et embrayage ne te fera pas gagner en pointe avec ce type de configuration. Écoute nos conseils... Rhooo comment il se moque

Effectivement le diamètre du tube est identique à celui de l'entrée, ce n'est pas un réducteur de débit...

Euuuhh attention tu généralise. Les échappements Artek ne sont pas fabriqués en Chine par exemple ! Pour en revenir à TNT Motor oui, c'est du scooter chinois MAIS distribué par l'un des principaux grossistes français. Donc réseau de distribution étendu et pas de soucis de SAV en cas de panne. C'est en tous cas nettement mieux que du Ride / Norauto si tu as le choix !

Beau pot ! Mais vieux sujet, je ferme

L'essentiel est dit. Les pots conseillés sont tout très bons.

Ca se démonte proprement ou ça doit être coupé à la barbare ?

Spécialement pour toi

Hum, tu étais en combien là avant de changer de cylindre ?

Un frottement très certainement. As-tu touché à quelque chose côté variation ?

On te le souhaite !

Dis leur surtout que tu vas consulter 60 millions de consommateurs, que ta mère est adhérente...

Cheeeeer

Non, pas d'article de loi à te transmettre. Mais les consommateurs sont protégés, et ce genre de pratique ne peut être qu'un abus. Ca semble fou qu'on t'interdise d'arrêter un contrat bordel, chacun fait ce qu'il veut !!

Mince Et au fait pourquoi utiliser Opera ?

Sacré boulot c'est certain... De toute façon il va falloir y aller progressivement et par élimination ! Bon courage.

Super, côté cadre il faut simplement qu'il soit en contact direct avec le métal et pas la peinture... Trouve un endroit isolé, à l'abri de l'eau et des saletés, et fixe-le là !

Ils n'ont pas le droit ! Ils se trouvent des prétextes mais légalement c'est interdit de refuser de stopper un contrat !

Salut, merci c'est sympa de ta part. Normalement il suffit de lui dire "ne pas bloquer les pages de ce domaine" et ça fonctionne. Ca marche sous Firefox, Chrome et Safari, il y a peut-être un souci avec le plug-in sous Opera. Au pire essaie de le désinstaller puis le réinstaller. Ou alors depuis les préférences du plug-in tu peux renseigner manuellement une "liste blanche" et mettre dedans https://www.scooter-system.fr Merci en tous cas, c'est sympa

Bien joué, c'est top maintenant

+1 pour le calage de l'allumage, si tout est branché correctement logiquement tu devrais avoir plus de perfs, pas le contraire.

Pas sûr, si le ressort / noix de kick à lâché ça explique que tout soit bloqué... +1 pour le démontage quoi qu'il en soit !

Bon, dans ce cas tu as eu de la chance ! Utilise de la bonne huile pour être certain de ne pas avoir de soucis côté cylindre !

On dirait un réglage de carburation trop riche, qui fait qu'elle s'engorge... Tu as un gicleur principal de combien ?

Euh c'est de la copie de Minarelli horizontal il me semble, mais le coude du pot ne passe pas. Donc en gros non, pas sans modifications importantes.

En Touring tu as le Sito Plus / Leovince Touring, en Racing tu as le Yasuni Z, Tecnigas Trek, Artek K2...