Eroan

Le pot est en effet sous-dimensionné, du Yasuni R ou C16 ce sera mieux !

Pot Yasuni Z + carburateur de 17,5, ce sera une configuration homogène et performante pour le quotidien !

Tu as une étincelle à la bougie ?

Allège tes galets, et tes ressorts d'embrayage sont peut-être trop durs aussi...

Il monte énormément dans les tours sans bouger ou bien il ne monte quasiment pas dans les tours ?

Change de bougie pour du NGK. Tu peux aussi changer l'anti-parasite pour un maximum de fiabilité. C'est un souci récurrent sur les scoots chinois comme le Ride Race.

Pour moi c'est plus lié à la configuration de la variation, as-tu bien fait tes réglages de galets + ressorts ?

Un Xmax d'occasion me paraît le choix le plus judicieux !

Pour quelle utilisation ? Quelle taille et poids fais-tu ? En neuf ou tu envisages aussi l'occasion ?

budget de 2000€ en neuf...

Ca améliore l'étincelle, et donc les démarrages. En fait c'est expliqué sur la fiche produit :

La découpe est minime, regarde sur les photos ci-dessous... Avant : Après : Pas vraiment de risque de casser le carter en deux !

Euhhh.... Pas bon signe ce bruit si tu n'as touché qu'au cylindre Tu avais bien graissé le piston et la chemise avant de démarrer ?

Gicleur trop gros et ralenti trop bas ?

La flèche vers la sortie d'échappement !

Tout ça me paraît correct, ce n'est pas de la vraie pièce Racing mais de l'origine amélioré. Ca devrait tout de même booster ton scoot, ça ne fait aucun doute.

Ce ne sont pas des configurations mais de simples réglages. Il faudra augmenter ton gicleur principal de 7 points et alléger un peu tes galets !

Typhoon trop petit. MBK Booster en 12 ou 12 pouces ? Trop petit aussi. Le Speedfight est trop récent ? Même moteur que le 3, et pour le reste ils en sont quand même à la 4ème génération, je ne les ai jamais vu faire un rappel sur des 50cc pas de raison qu'ils se plantent. Ca reste pour moi le bon choix... je suis persuadé qu'il ne sera pas déçu !

WD40 au chiffon ? Ou dégraissant en bombe avec un applicateur précis + chiffon... D'autres avis ?

Le pot n'est vraiment pas une priorité. Comme expliqué avec cylindre et variateur tu auras quelque chose de performant sans te ruiner. Le carburateur n'est pas nécessaire, tu consommeras plus et ce sera plus bruyant...

Le Speedfight est un excellent choix, la dernière version est vraiment top : https://www.scooter-system.fr/news/2336-peugeot-speedfight4.html Ca conviendra parfaitement à ton utilisation. D'autant que tu as l'air d'avoir un concessionnaire Peugeot pas loin de chez toi ? C'est un plus à prendre en compte...

elle est superbe, très bon choix d'accessoire et de coloris Je verrai bien un beau disque en pétale de grand diamètre à l'avant pour compléter !

Ah ah, tu nous mettras des photos ? Ca doit être pas mal côté changement Pour le carburateur regarde éventuellement sur le site http://www.Dell'Orto.fr/ qui fait de la vente en direct.

À priori ça vient du carburateur. Règle ton ralenti et ton gicleur principal, ça devrait aller mieux !