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Eroan

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Tout ce qui a été posté par Eroan

  1. Salut, je sais que certains roulent avec cet embrayage sur le forum, ils pourront mieux t'aider que moi. De que que je vois par rapport à ta configuration, les réglages de variation sont corrects. Par contre je ne sais pas à quoi correspondent les ressorts Stage6 oranges fournis avec. Il te faudrait un équivalent rouge.
  2. Salut, c'est du led peut-être ?
  3. As-tu une photo de tes jantes actuelles ? C'est du bâton ou du rayon ?
  4. Mdr, sympa les gars En même temps vu qi'l ne donne aucune info sur la configuration... Sans parler du mauvais placement, je déplace le sujet dans la bonne section...
  5. Mouais. Et pourquoi pas un Piaggio Zip 2T à 1199€ ? http://www.fr.piaggio.com/piaggio/FR/fr/modeles-intro/modeles/smart/zip/version-50-2t.html
  6. Passe un coup de fil à l'ancien proprio juste pour lui demander si ça lui est déjà arrivé. As-tu essayé de démarrer en mettant un peu d'essence dans le puits de la bougie ?
  7. Salut, ça pourrait être un souci de prise d'air, tu as vérifié l'étanchéité à l'admission et au bloc ?
  8. Eroan

    Configuration peugot fox

    Rarement non. Un variateur n'apporte pas de puissance en tant que telle, surtout pas sur une configuration basique avec juste un pot...
  9. Stage6 ou Artek, c'est très bien !
  10. Après si tu ne comptes pas faire évoluer ta configuration par la suite le gain ne sera pas impressionnant non plus. Concentres-toi d'abord sur tes réglages, tu verras qu'un Yasuni Z bien réglé ça marche déjà très bien !
  11. Salut, attention à ne pas faire n'importe quoi sans les connaissances qui vont bien ! Normalement tu n'avais pas besoin de toucher à ton gicleur principal en retirant la plaque. Idem pour les galets, en monter des plus légers ne t'apportera rien en performances, c'est étudié comme ça ! Si tu veux gagner en perfs monte un échappement Touring ou de détente, selon ton budget.
  12. Ah je ne savais pas ! Mais ça ne concerne que l'huile donc ?
  13. Salut, il y a un calcul mathématique assez basique pour calculer la cylindrée selon le diamètre du piston et la course du cylindre, mais je ne l'ai pas en tête
  14. Je confirme, c'est nikel, ne t'en fais pas si c'est vendu avec le cylindre c'est que ça a été étudié
  15. Le Yasuni R3 reste un excellent choix... Le Voca je connais moins.
  16. Salut, en effet c'est un peu léger côté galets. Tu as quoi en ressorts d'embrayage ?
  17. Salut, au pire passe un coup de fil à MVT, ils sont super sympas sur les explications techniques ! Car te dire comme ça pour le montage ce n'est pas évident...
  18. Salut, non pas pareil au niveau du câblage !
  19. Salut, logiquement oui puisque ça se cale par rapport à un cylindre...
  20. Salut, la largeur des pneus dépend des jantes, tu n'as pas une grosse marge de manoeuvre à ce niveau. Si tu veux des pneus performants et pas trop chers tu as ceux-ci : https://www.scooter-system.fr/catalog/ref-1943-pneus-michelin-city-grip.html Mais inutile de les changer s'ils ne sont pas spécialement usés...
  21. Je confirme, peinture très haute température indispensable ! Ton noir en aérosol va disparaître très rapidement là...
  22. C'est la journée des bac - 10 ou quoi ? Fallait écouter l'instit en école primaire...
  23. Sérieusement ? En français ce serait mieux pour qu'on comprenne... fais un effort ! Je laisse ça aux amateurs de hiéroglyphes...
  24. Salut, très dur à lire ton truc, tu ne peux pas faire plus simple ?
  25. Salut, oui tu as le bon raisonnement, il faut plutôt du 7,5 grammes !
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