Eroan

Ca sent clairement le serrage là, une perte de compression brutale comme ça ne laisse pas trop de place au doute

Pas de lien normalement non, à moins d'avoir un mauvais contact dans le faisceau. Le problème est soit le relai de démarreur, soit le régulateur de tension.

As-tu essayé ce qui t'a été conseillé @Driverfou ?

Problème de réglage de variation c'est sûr @Jérémy71. Mais si tu ne nous dis pas ce qui a été fait...

Donc quand tu dis "longtemps" ça fait 2 mois seulement ?

Salut, difficile de t'aider sur un moteur aussi rare aujourd'hui ! Il faudrait retrouver le carnet d'entretien et / ou le livret technique de la moto pour connaître le type de pièces à monter. Ou alors demander l'avis d'un pro qui l'aurait sous les yeux...

Il doit rester une bride, il devrait aller plus vite que ça au compteur du scoot !

5 grammes je dirai aussi... Achètes-les sur les sites reconnus : https://www.scooter-system.fr/catalog/meilleurs-sites-vpc.html

sujet déplacé dans la bonne section. Pour ta question la réponse est non, tu tomberas sur un guidon horrible en démontant le tableau de bord Tu ferais mieux d'acheter le compteur officiel, d'ailleurs les 200 balles de plus sont largement mérités pour la version naked...

C'est important de savoir ce qui est monté, commence par mettre un ressort adapté

De toute façon à part acheter un cylindre d'origine chez le concessionnaire de la marque (à 200 balles) tu perds l'appellation "origine"... Mais franchement tout le monde s'en fout ! Ce n'est pas comme quand tu changes le pot ou le variateur, qui sont bridés !

Salut, c'est un moteur différent de celui des scooters ! Donc pour le moment pas de pièce non, en tous cas pas sans bidouiller un minimum.

Oui Piaggio fait fabriquer partiellement en Chine, comme tous les constructeurs européens maintenant

Oui, j'ai des doutes. Ou un réservoir de NOS sinon

La courroie n'est pas trop large ?

+1 pour la configuration, sans ça c'est compliqué de proposer quelque chose de pertinent.

Salut, la configuration avec échappement et admission c'est quoi ?

Salut, tu as trop descendu, s'ils sont à 8 grammes d'origine (comme sur Peugeot) ne descends pas en dessous de 7 grammes sans configuration !

Je ne crois pas non plus que ces compteurs proposent une telle fonctionnalité Habituellement la question est plutôt l'inverse

Mdr ! sur la lune c'est sûr ça doit être plus facile... Tu peux monter un kit chaîne plus court à la limite, mais sinon le reste c'est effectivement... de l'apprentissage et de la maîtrise !

Tu m'étonnes qu'ils n'ont pas de référence... c'est fabriqué en Chine et je suis certain qu'ils ne maîtrisent pas les caractéristiques de la peinture...

Et pourquoi ne pas publier dans la bonne section ? Je déplace... Pour ta réponse, que donne la batterie ? Et les fusibles ?

j'ai reçu oui, c'est sur le bureau les journées ont été chargées dernièrement Ca part demain midi.

Le problème, c'est que je n'en ai plus