Eroan

À mon avis il a le Replica...

Et côté allumage, tout est ok ?

Vitesse non, mais des montées en régime plus franches, donc intéressant en accélération et reprise.

Réponse simple et efficace. C'est imparable

Salut, la mécanique ça réclame de la rigueur, et tu n'en as pas. On en roule pas avec un mélange de galets dont on ne connaît pas le poids total. Monte 6 galets de 5,5 grammes et ce sera déjà un premier pas vers le bon sens. Ensuite tu sembles trop pauvre en gicleur principal, augmente le de 7 pts si ça n'a pas été fait avec le changement de pot. Enfin ton pot est loin d'être le meilleur, c'est même l'un des plus durs à faire marcher correctement (Stage6 Sport Pro).

Et c'est là qu'est l'erreur, il y a des brides sur le pot Sito !

60€ ? Il faut être réaliste là, ou arrêter de rêver ! +1 pour le DR fonte.

Sujet déplacé dans la bonne section. Et merci de faire un effort sur ton écriture, c'est déplorable...

Salut, c'est normal. Un pot neuf n'a jamais tourné donc le métal est de a couleur naturelle, mais une fois soumis aux changements de température il évolue... Juste pour info tu as bien changé tes réglages de variation et de carburation ?

La réponse est dans la question : un pot sur 85cc sur un moteur en 50cc ça ne donnera rien de bon ! ça va être hyper creux et encore moins performant que le pot d'origine (bridé).

Ce n'est pas du Minarelli mais du Peugeot, donc il faut du plus lourd genre 7,5 ou 8 grammes !

Bah un modèle pour faisceau de Nitro et spécial Leds.

Si tu pouvais faire un effort sur ton texte ça aiderait à comprendre... La ponctuation aide à comprendre le sens des "phrases".

Donc pas de FEUX (et pas pheux) avant ni arrière. Les ampoules n'ont pas simplement claqué ? C'est la première chose à vérifier.

Et oui, au-delà de l'espace pour l'adaptation de l'étrier il faut une jante avec un système à disque, donc à acheter obligatoirement si le modèle est à tambour...

@piergau, on se creuse le crâne pour toi...

Salut et bienvenue ! "mignone" c'est relatif. "populaire" aussi, dans la mesure où c'est l'un des seuls modèles toujours en vente... On voit bien dans tes critères de recherche que tu passes à côté de l'essentiel, à savoir confort, protection et performances. Tu n'auras rien de tout ça avec une mob. Par contre pour 1000€ tu peux avoir un scooter d'occasion correct. Je pense qu'il faut revoir ton cahier des charges, désolé

Une récente pur la route

Salut, passer sur une fourche plus haute ou bien découper légèrement ton carénage à l'avant...

Ah, bon à savoir, donc plutôt riche avec un MVT DD. Merci

Bah putain c'est pas la politesse qui te tuera toi ! Et quelle écriture soignée..

Tu as un cornet ? Car ça ressemble au problème classique de l'eau rentrée dans le carburateur par le filtre à air !

Galets trop légers, repasse en 5,5 grammes ou 5 grammes au minimum !

Ca ne va pas te faire serrer mais tu ne pourras pas rouler comme ça. Il faut purger tout le circuit jusqu'au carburateur, car tout est certainement rempli d'huile

C'est mieux oui...