Eroan

Très bon choix, avec du 50cc alu Doppler et un Dell'Orto 17,5 ça fera carrément l'affaire... Ne néglige pas les réglages en revanche !

Un bruit ou comportement particulier quand il s'arrête ? Ca donne quoi niveau régime ?

à vérifier pour être sûr... ça reste la base !

Pas compatible non si tu as le pot d'origine. Prends-toi un échappement Racing, tu y gagneras en performances et esthétique, certains modèles comme le Trek coûtent une centaine d'euros...

Salut, la cuve est peut-être fissurée mais si ça se trouve c'est juste le joint qui est mort, tu peux en refaire un facilement... Si tu ne retrouves pas la référence, l'autre solution est de passer en 17,5 Dell'Orto, tu gagneras du couple au passage.

L'indice d'octane doit être énorme, pas terrible à long terme pour le moteur qui chauffe plus que ce pour quoi il a été prévu...

Merci pour les infos, mais j'espère qu'il a trouvé une réponse depuis 2014

Salut, c'est un bruit métallique qui vient du carter de variation ?

Il y a du choix, tournes toi vers une marque de l'univers MX de préférence, genre Tommaselli, Neken ou Scar : https://www.scooter-system.fr/catalog/list-18-0-C2-name-0.html

Salut, tu peux te tourner vers les potences de Typhoon qui sont compatibles, pas besoin qu'il soit explicitement indiqué que c'est adaptable sur SR Motard

un classique sans alternative simple ! Comme dit plus haut c'est soit ça, soit un rachat...

c'est certain. rien ne t'empêche de rouler avec un casque intégral... Pour ton problème effectivement un scooter ne te posera pas les mêmes problèmes de douleurs car la position crée moins de tensions. Certains roulent en scoot sans jamais passer à la mécaboîte, perso j'ai eu 3 scoots et jamais l'envie de passer à la moto. Je suis certain que tu vas apprécier l'expérience.

On parle de garantie ou d'assurance ? Ce sont 2 choses totalement différentes ! Si il a été vendu par le magasin il y a une remise en garantie (généralement 3 ou 6 mois) même si ce n'est pas une première main. C'est d'ailleurs LE principal intérêt d'acheter une occasion en concession. En gros je pense qu'ils essaient de te la jouer à l'envers.

Oui enfin le but c'est d'être assuré...

Et bé, un accident et un vol avec violences, pas beau tout ça ! M'enfin le principal c'est que tout le monde aille bien, les machines et équipements ça reste secondaire même si on y tient souvent beaucoup...

Salut, tu peux heureusement mélanger oui ! Tu peux te tourner vers de la semi-synthétique type Castrol si tu n'es pas en 70cc Racing, ce sera largement suffisant.

Super ambiance cette année ! Pour les photos c'est ici : https://www.scooter-system.fr/galeries/photos-swe16-0.html

Bah je vais me fouetter le derrière avec des branches fraîchement coupées !

N'oublions pas l'incontorunable du motard : l'amortisseur dans les membres

Oui oui tu as raison ! Je me suis trompé...

Ohhhh le vieux sujet ! Je relance car j'ai croisé cet excellent tatouage

Si le démarreur tourne quand il est branché directement sur le 12V mais pas connecté au faisceau de façon classique c'est que tu as un mauvais branchement ou câble qui fait masse...

En tous cas ce n'est pas la politesse qui te tuera. On n'est pas des chiens tu sais...

Salut, c'est le genre de bécane qui va nécessiter de mettre vraiment les mains dedans, car les 2 sont sérieusement bidouillées. Pour celle non roulante aucune idée, ça peut être un petit souci comme une panne plus grave, et le souci si tu l'achètes sans vérifier le moteur c'est que tu peux avoir de (très) mauvaises surprises...

Euhhh J'aurai dit l'inverse de ce qu'il fallait ?!