-clemslide-

tu peux déjà lui dire que le typhoon a un moteur bien supérieur que le spirit (moteur costaud, refroidissement liquide contre air pour le spirit, performance plus stable) mais je ne dit pas que le spirit a un moteur merdique ensuite pour la taille je dirais max 1.80 m ou sinon tu peux tenter de l orienter sur un gilera runner ou Aprilia sr qui on tous les 2 le même moteur que le typhoon ou encore sur un nitro/aerox qui lui n as pas le même moteur que le typhoon mais qui a quand même le refroidissement liquide et un bon moteur aussi voilà en espérant t avoir aider

+1 pour -z- seulement 1000 km c'est louche quand même renseigne toi bien

tu peux demander a sheitan je pense qu'il en vend mais je suis pas sur

si seulement j avais l occasion d en acheter un je sauterais dessus

ah ok c'est pas grave

eroan si tu fait une nouvelle mise a jour tu pourrais faire en sorte que la barre au dessus avec notre pseudo et les notifications reste en permanence apparente parce que quand je descend sur la page je ne la voit plus et chaque fois on dois remonter tout en haut

quand la bougie est noire cela veut dire qu il est trop riche donc il pourrais déjà refaire les réglage carburateur

exactement ce que je pense

je dirais que ça dépend du pot si tu as un TT la sa sert a rien mais si tu mets un pot style yasuni, bidalot,Stage6 la oui je suis d accord avec toi

pour le nettoyer tu le démonte pièces par pièces si tu as peur de ne pas savoir le remonter tu fais des photos ou une vidéo tu peux le nettoyer dans un produit spécifique http://www.gt2i-tuning.be/BARDAHL-Nettoyant-carburateur-300ml-p-6294-c-383_50.html ou dans de l essence simple ma technique étant de le faire tremper dans du vinaigre blanc en le remuant un peu et ensuite de rincer a l eau claire et surtout de bien le faire sécher

si tu ne débride pas ton pot c'est complètement inutile car le moteur ne feras que s engorger même bien régler si tu le débride tu auras un petit gain d accélération mais pas énorme l idéal avec un carburateur c'est un pot de détente

ton filetage est peut être foirer

non il n est plus disponible nouveau mais tu peux très bien le trouver en occasion

merci

je suis tout d origine le pignon aussi donc si j'ai une dent de moins je règle la tension de chaîne et puis c'est tout ? et est-ce que je vais perdre en pointe

up

bonjour je souhaiterais mettre sur ma derbi une pignon de sortie de boîte pour avoir plus d accélération mais je ne sais pas lequel je dois mettre et si il faut refaire des réglages ? merci

si tu fait que de la ville prend le nitro car la derbi tu vas t en lasser si tu ne roule pas en campagne les vitesses ne te plairont pas

la différence n est pas si énorme que sa nitro débrider 75 80 réel derbi débrider 80 85 réel si tu ne fait que de la ville prend le nitro car avec les vitesse c'est ennuyeux

sa dépend tu empreinte quelle sorte de route plutôt campagne ou ville ? pour la ville je prendrais le nitro et pour la campagne la derbi

bien cette restauration je suis

oui si tu la bouche sa ne pose pas de souci

voilà les site de apollo smallmx et ycf http://www.apollomotors.fr/?page_id=6 http://www.smallmx.com/fr/index.php http://www.ycf-riding.com/

salut tu as les apollo et les orion qui sont pas mal sinon si tu veux moins chère tu as les viper qui sont bien aussi

non puisque le carter a la forme du démarreur électrique sur le dessus alors que sur rocket le démarreur n est pas a la même place