-clemslide-

je te conseille de passer le125 pour être dans la légalité et puis niveau assurance c'est quand même dieu après c'est sur que sa reste un gros investissement

ce pot est fait pour un moteur horizontale or le booster a un moteur vertical donc sauf en coupant et ressouder le pot non tu ne saura pas le mettre sa dois être pour nitro (minarelli horizontale) il n existe pas d adaptateur

ma derbi débridée va a presque 85 réel sinon les meilleure du marché ce sont les Rieju, les beta et les Aprilia mais en général elles sont toute de bonne qualité elle vont toute a peu prés a la même vitesse une fois débridée

voilà http://www.facebook.com/pages/Atelier-fixies-chez-timo-bike/486357828058648

bonjour avec timaerox on a décidé de fabriquer des fixies venez aimez notre page http://www.facebook.com/pages/Atelier-fixies-chez-timo-bike/486357828058648

c'est avec ton ancien que tu aurais du le faire sinon oui je pense que ça va tuer tu vas acheter un moyeu pour fixe ou tu vas le bricoler ?

bonjour pour les possesseurs de frein a disque hydraulique hayes que penser vous des hayes sole

mon stunt avait 30000 et il pouvais encore faire le double facile oui avec de l entretien tu peux si tu veux changer les segment pour plus de sécurité mais tu n as pas a t inquiéter

ma x-race fait 98 a vide

aucun réglage nécessaire pour le débridage variateur c'est pour le pot qu'il y a quelque réglage

c'est une sorte de trop plein pour quand ton scoot est couché comme sa la cuve ne se remplit pas à fond et se qu'il y a en trop d essence sort par la

c'est impossible que ton pote aille a 15 km/h en plus que toi même si tu es brider au pot avec mon stunt je faisais du 75 réel avec un sito

sans hésiter la Yamaha meilleur qualité et ne t inquiète pas pour l ergonomie tu vas t y faire ou sinon toujours chez Yamaha tu a ma wrx 125 qui est belle aussi

non sinon sinon ça va déconé j'ai eu le même cas et sans les relais ou une centrale impossible que sa fonctionnes

tu dois mettre ou une centrale clignotant LED ou des relais a mettre a chaque clignotants pour que ça fonctionne

demande a un modo de déplacer ton sujet dans la partie projet tuning avant qu'il passe par la et te mette un avertissement

moi je changerais la bougie j'ai eu un problème du genre et sa faisait la même chose c'est peu-être l écartement de l électrode qui est trop petit

changer ton kit chaîne y a pas d autre solution

ne t inquiète pas ici dans le Hainaut les flics ne te feront pas ch*er ils s en foutent des 50 tu te fera pas choper en fait pour avoir un classe A (25 km/h) en Belgique il faut juste avoir 15 ans et pour avoir un classe b (50 km/h) il faut un vrai permis théorique et pratique et avoir 16 ans

oui merci et en plus je cherchais l écartement de la bougie

oui il irais mais le plus solide reste toujours un d origine mai si tu peux prend un d origine ou un type origine conti

oui c'est probablement de la que ça vient

je pense a un mauvais réglage carburateur

pour moi tu devrais te tourner vers autre chose du genre le typhon, le zip, le stalker, tu as les sym qui sont pas mal non plus et pour 1500 tu as de bonnes mecaboîte en occasion sinon prend le derbi sans hésiter