WRomainW

okey temps pi ^^ j'attends d'autres réponses :)

c'est sur ? car peu de variateur en font gagner sur peugeot vertical..

Bonjour , j'ai acheter un vivacity pour pièces, dessus il y avais un variateur mais je ne sais pas ce que c'est^^ j'ai pensé a un doppler S1R ou S2BR mais je ne suis pas sur du tout et j'espere que vous pourrez m'aider. voici des photos, celui avec les "V" bleu c'est mon origine et celui avec les "V" jaunes c'est le variateur dont je ne connait pas la marque et qui a une plage plus grande que celui d'origine. et je voulais aussi savoir si il me fera gagner des perfs. merci

sur certains forum, on parle de Stage6 sport pro , polini hi speed, speed control, doppler s2br,... mais par exemple j'ai vu aussi que le multivar n'apporte rien sur moteur peugeot vertical.. donc j'aimerai savoir lequel est le mieux.

uup !

Bonjour, voilà j'ai chercher mais je ne trouve aucun sujet concret. alors voilà j'aimerai avoir des avis, selon vous, quels sont les meilleurs variateur pour scooters peugeot vertical (accélération, reprise , pointe, ...)? merci

Bref la question était quel est le cylindre sur les photos? si vous voulez discutez vous parler en pv ;)

comparer a d'autre c'est de la daube ;) pour du all days il y a moyen d'avoir un bon kit alu pour plus ou moins le même prix avec beaucoup moins d'entretien que les airsal, donc pour moi c'est de la merde. chacun son avis, mais j'ai pas que sa à faire de changer les segment tous les 2000 km..

30€ mais en fait je ne vais pas le monter vu que airsal c'est de la daube. c'est juste pour que mon pote qui veux le vendre sache lequel c'est ;)

Up !!

moi j'ai mis clignotants goutte d'eau mais ils clignotent 2 fois plus vite :s mais bon temps que ça clignote.. et sinon pour la plaque je l'est fixée à mon carter de kick ;) ça évite de gâcher le passage de roue je trouve (moi j'ai un bcd xtreme). sinon pour le monter, rien de plus simple il y a juste 2 vis en dessous à mettre et voilà :)

Bonjour j'ai plusieurs questions , suite a un serrage avec mon speedfight, un pote va peut être me vendre son cylindre airsal, seulement voilà, il y a plusieurs problèmes: -alors déja, j'aurais voulu savoir lequel c'est, c'est un 50cc mais lequel ? je vous met des photos à la fin. - les jupes sont abîmées en bas, est-ce grave? est ce que je peux le monter quand même ? (voir photos) -un piston d'origine ou type origine, peut-il aller dessus? merci merci de vos réponses.

Le problème ne se pause plus pour l'instant, j'ai fait 7 km de rodage et j'ai serrer, je sais pas de quoi sa viens, le piston a plein de petit trou (sur le dessus) ainsi que la culasse coté admission.. vous savez de quoi ça peut venir? :/ donc voilà plus qu'a racheter un moteur et je vais essayer de tout ouvrir pour voir..

oui enfin il y a un peu de jeu de gauche a droite, quand j'ai montré ça a mon père (qui n'est pas d'accord pour que j'ouvre le bas moteur pour changer le vilebrequin, les roulements,...) il m'a dit que c'était normal et je pense que ça l'est en lisant certains forum.

et bien oui j'ai tout remonter correctement enfin le cylindre je vois pas ce que j'aurais pu mal monter, les joints sont bien mis, le segment aussi, le piston pareil,... ensuite pour le pot rien de bien compliqué avec tous les joints et tout, le variateur, il y a bien une rondelle mais je l'est remis a la bonne place ainsi que toutes les autres pièces, donc franchement je vois pas à part dans le bas moteur vu que je ne l'est pas démonter j'ai pas pu oublier de rondelle x)

en fait ça ressemble a un bruit de frottement, vu que je viens de monter mon moteur si ça ce trouver ça peut venir du fait que se soit neuf?

ok, oui j'en prend soin et je ne m'en sert que le week end donc voilà, vous pensez que mon vilebrequin va tenir ou pas? :s

up!

non sa viens pas du pot ça fait un genre de ronronement en fait je pense aux roulement car ce sont ceux d'origine, ils ont 30000 km.. et pour l'humidité, il y avais la rosé le matin, il était dans un hangar ouvert :s

Bonjour je possède un speedfight 2 , voici ma configuration: Kit 70cc Airsal t6 AC Pot yasuni Z carburateur 21mm Stage6 type pwk Big valve Stage6 Vilebrequin origine (30 000 km) variateur Stage6 sport pro embrayage Stage6 torque control ... déjà je pense que mon vilebrequin ne va pas tenir, mais mon père ne veux pas que je le change car il faut ouvrir tout le bas moteur.. et justement, il y a un sifflement dans mon bm et je me demande si cela peut venir du vilebrequin ou des roulements? (le scoot est rester 4 mois sans tourner, le moteur ouvert (sous un hangar) et je me demande si sa aurait pas rouillé,...). pensez vous que sa viens de ça ? ou autre chose? merci