Tout ce qui a été posté par toubab-91
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Systeme de frein ar nitro reçu ! J'ai plus qu'à faire une patte de fixation et puis hand brake fait !
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hand brake? C'est quo sa? ^^
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C'est pas un frein exprès arrière exprès pour le stunt?
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si
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Trop habitué à mon guidon de tzr :/ Nouvelle transmission 11*60 + guidon street , va falloir s'habituer pour le stunt ! :D
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moto qui n'embraye plus
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j'ai la solution vien pv je te donne mon num et je t'explique j'ai changer mon câble hier
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lesuper c'est un nouveau câble que j'ai mis ...
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je sais mais apelle moi je vais t'expliquer
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Ma mère veux que je prenne des cours de stunt ...
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Bah fonce mdr
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Perso ma mere sais tres bien que je stunt , que je suis plus sur la roue arrière que sur la roue avant ^^
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Si c'est elle qui paie n'hésite pas !
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Je vais le bien le sentir de passer d'une transmi de 11*47 actuel en 11*60 ( j'ai un pot scr hand made et carburateur 19 ) ?:)
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seul la puissance change mais les différences de transmission reste les même!! que sa soit 50cc ou 600cc ou 1000cc la moto réagira pareil mais bien-sur avec une grosse différence de puissance :)
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Sans avoir testé de 600, j'imagine que la plage de puissance est bien plus linéaire qu'un 50 surtout 2t c'est bien plus pointu, c'est sur et prouvé que tu perds en couple avec un transmission trop courte... bon après la transmission il faut tester pour savoir laquelle te conviens le mieux
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MDR tu nous dit la que les étalements de boîte sont les même sur 50cc et sur 1000cc, je me demande qui raconte n'importe quoi. J'ai dit qu'avec un petit pignon il aurait moins de couple pas moins d'accélération, si c'est la nervosité qu'il cherche pourquoi pas mais accélération franche/nervosité sa n'a rien a voir avec le couple.
Fin bref on va pas en discuter pendant 3J mais dit pas qu'ont racontent n'importe quoi
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Mon ralenti ce déregle sans cesse et mon père me dit que c'est le joint de culasse , vous en pensez quoi ? j'ai des pertes de perfs à cause de sa ?
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c'est un fils de bourge genre il a demandé a papa d'amene a selle chez un sellier pour faire les coté même couleur que carénages des coté et centre de couelr des carénages du centre etc etc et 650e c'est vilebrequin compris je crois
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Pour ton ralentie , cela peux venir d'un pré-serrage aussi. Du jour au lendemain impossible de faire tenir le ralentie a ma méca , j'avais une belle amorce dans le cylindre ^^
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J'ai démonté et le joint de culasse est bien mort !
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Quelqu'un sais combien mesure une durite de frein arrière de nitro ?
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^^ ouais enfin si tu es dans les temps , si tous est nickel il font pas te dire non:) enfin j'espere pour toi
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Au pire faut raler un petit coup ça ira aussi :p
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Ouais exactement ;)
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Vous me conseilliez quoi comme guidon street pour tzr ? ce sera pour faire du stunt donc je veux un truc résistant , j'ai vu des commentaire sur les tnt qui dise que c'est de la merde
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Renthal ou ProTaper
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renthal kyoto
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ok merci je vais voir sa ;)
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Quelqu'un connais un bon concessionnaire près d'athis - mons ou juvisy ?
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ah le stunt ... sa te détruit une moto en peu de temps !
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Faut enlever les carénage lol.
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Stunt c'est faire des roues ? putain tu tombe souvent
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Non le stunt ce n'es pas que faire des roues mais c'est commencement . C'est pas la première fois que je tombe , les 2 autres fois la moto était mal mise sur la béquille et elle est tombé
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Il n'y a pas une section sur le forum pour le stunt ? genre comment faire un curling , hand brake ... ?
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pas fan de ce genre de truc mais sa serais fun :p
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bonne idee sa serait bien sa :D
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il me semble qu'il il y a un poste pour ca, faut le truover
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Le wheeling de trop ! Je me suis retourné ... carénage arrière explosé , pedale pour frein ar tourdu , vis de fixation pour bracelet droit cassé ... je vais acheter un guidon street :)