toubab-91
Tout ce qui a été posté par toubab-91
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J'en est pleuré de rire je croyais que j'allais mourir :o http://www.youtube.com/watch?v=e0FG_FCk3YU
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Lol , j'ai jamais vu un spéctacle VRAIMENT marrent
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pour 180€ vous me conseilliez quoi ? pour augmenter mes perfs ? ( j'ai pot scr hand made , carburateur 19 , bac malossi , cdi débridé )
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Si ton vilebrequin est récent, tu peux rouler sur un petit 70 sans soucis pendant un petit moment.
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ouais je suis d'accord avec le pasteur par contre t'en ais ou avec ton moteur de jedi spidey??
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J'attends. :p
Que mon compte soit ouvert, branleurs de banquiers.
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Envie de préparé ma tzr mais d'un autre côté j'ai bientôt 18 ans et envie de passer aux gros cubes ...
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ouai puis le plateau est trop facil maintenant le plus chiant c'est le lent
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Oui , plateau , plus d'heure etc , mon père le passe , mais je parlais au niveau du à partir de 21 ans GC .
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le plateau moi je l'ai passé après 10 h de plateau
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La lio à changer pour le permis A2 ? car aujourd'hui c'est bridé à 50ch mais je vois que des moto bridé 34ch :/
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http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/custom/xv1900a-midnight-star.aspx?view=techspecs
tu peux tres bien te ramener avec sa^^ mdrrr
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Dur, l'assurance va pas être trop d'accord ^^
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legalement ces possible :D après niveau assurance... a voir^^
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Pour qui le permis A1 ( bridé 34cv ) ?
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Bah peut être que je me trompe alors! mais il pousse a plus de 300 avec donc elle est pas si fatigué que sa
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oui tu dois te tromper^^ mdr
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35KW = 47,95chevaux jais arrondie a 50chevaux^^
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Chacun c'est goût , sinon niveau esthétique il a l'air d'être propre , le mec a changé 2 ou 3 truc qui le rende un peu plus beaux mais sinon j'aime pas la face avant :)
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Salut :) je te donne mon avis entre un scooter et une moto car j'ai eu les 2 . Un scooter c'est vraiment simple à conduire , aucune prise de tête , t'es assis bien droit tu accélères tu freines avec t'es 2 mains rien de compliqué , si tu veux faire de grosses modifications ( changer cylindre , vilebrequin ) c'est plus facile . Je suis actuellement en moto ( tzr 50 ) et personnellement je préfère , allure sportive , communauté motarde extraordinaire ( c'est beaux être une 50 elle a des allures de grande ) par contre c'est vrai le confort par rapport à un scooter ça a rien a voir , sur ma tzr je suis toujours penché la conduite est plus "technique" mais bon malgré cela je resterai sur les moto :D (guidon derbi ressemble au scooter ) après niveau mécanique si tu veux juste mettre un pot / carburateur tu iras plus vite qu'un scooter ( perso : 90km/h pointe 99km/h en descente )
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C'est plus simple de changer un vilebrequin sur scooter ou am6 ?
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Scooter ^^
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Scooter bien sur c'est jéjà plus facile de sortir le moteur et tu n'as pas tous les souci de transmission qu'il y à sur méca
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je m'en doutai :p c'est en voyant un moteur de scooter toute à l'heure que je me suis dit que sa devait pas être aussi dur que sa de modifié le moteur ^^
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Au lycée vous prenez votre blouson de moto ? J'ai un alpinestars depuis peu et j'ai pas encore été au lycée avec ^^ sa risque de faire bizarre non ? dordal et tous
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C'est justement le dorsal qui bizarre :p bon demain je le mets ^^
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ouai mais bon tu t'en fou,motoard un or motard toujours,que tu soi sur un gros cude une 50 ou t'est 2patte arrière c'est la même tu reste n motard
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Ne faites jamais essayer votre scoot à un flic , début de la vidéo !
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Reconduire un scooter ça fait bizarre , c'est tellement simple , agréable , ça me donne presque envie d'en racheter un mais bon je tien trop a ma moto et à l'ambiance entre motard <3
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J'ai pas dit c'était un manque de respect de ce balader en tongue mdr c'est juste que tu verras pas un motard ce balader en tongue t shirt
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un kikou ce balade en t shirt tongue sur sa moto ou même sur sont scooter c'est être inconscient du danger ... enfin bon après si t'habite en campagne ou y a personnes ok ^^
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T'façon ces personnes qui roulent sans équipements , tant qu'il se seront pas plantés , ils trouveront ça inutile , attendez d'avoir des cicatrices à vie et on en reparleras..
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Quand on fait trop monter dans les tours/min et quand les 4 temps ruptent sa endommage quoi exactement ? Le vilebrequin ?
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sur une moto grosse cylindré c'est souvent les coussinets de bielle qui pète les autres je sais pas
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hum en rupture ses juste que le moteur a ateint sa limite ou ses l'allumage qui bloque mais si le moteur est a son max régime ses comme rester a 12500 avec une 50 d'origine
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ouai c'est plutot ça, je confond avec les motard qui tape la rupture en coupent le contact
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scooter chinois Ce scooter me rend fou!
toubab-91 a répondu à un(e) question de Mazalaza dans Diagnostic de panne
+1 problème carburation , revérifie t'es réglage . -
Me voilà en street ! Pas de rétroviseur ! Je risque de me faire chopé ?
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Tu achètes des supports de rétros au guidon.
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ok merci
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bcd !!!!!!!!!
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Je tombe hieravec ma tzr en essayant de faire un stoppie carénage gauche un peu frotté mais rien de grave :) aujourd'hui je mets en stunt ma tzr je veux la sortir et la elle tombe toute seul résultat vis pour le bracelet cassé carénage arrière explosé et réservoir rayer ! La j'ai grave le seum
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Je n'aurais pas de frais mais tu vois mais je venait de finir de la réparer et complété à 100% il y a même pas 1 semaines avec tous les carénages ( magnifique :D ) mais pares ce stoppie loupé j'ai préféré la mettre en stunt et la quoi je la laisse 2s sur la béquille pour fermer mon portail mais comme elle était un peu en dessente je l'es vu elle est tombé j'ai fait NONNNNNNNNNNNNNNNNN j'ai couru mais .... et la j'ai trop trop le seum trop énervé , obligé de refibrer le...
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carénage et repeindre , camoufler la grosse rayire sur le réservoir car j'ai plus le courage n'y le moral ... FUCKKKKKKKKKKKKKK
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rah ouais mais la j'ai le seum ...
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mécaboîte Départ lent ou sinon cale .
toubab-91 a répondu à un(e) question de toubab-91 dans Diagnostic de panne
Même sur plat quand je me loupe la moto n'a pas de pêche au démarrage et la moto fait plus " bweuuu " et puis elle arrive a ce lancer tous doucement . Quand je suis au point mort elle monte nickel dans les tours . Aussi petit détail : Depuis un certain moment j'essai de faire des wheeling , j'arrive à faire monter la moto mais seul problème je n'arrive pas pour l'instant à maintenir la roue , une fois la roue levé j'arrête un peu d’accéléré pour ne pas me retourner sauf que quand je ré-accélère pour garder la roue la moto n'a pas de reprise et donc retombe aussitôt , peu être du au réglage carburateur ? -
ça fait chier de se faire mettre une douille par une clio ...
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c'était bab's XD XD
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j'ai acheté des équipement au lieu du 80cc ^^'
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vu qu'une pov clio t'as violé je m'en doutais un peu XD XD
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putin la moto sa muscle ^^
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Truc de fou ^^ déjà soulever la moto de 120kg toute l'après midi sa muscle mais avec en plus le dorsal et tous :o
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d'ici quelque temps on t'appellera rambo...... toubab rambo XD XD
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x) putin je l'es bien trouvé ce pseudo xD
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Salut ! :) J'explique mon problème : Lors d'un départ arrêté ( A un feux ou stop ou autre ... ) je suis obligé de partir lentement car si j'accélère un peu trop la moto fait comme si elle ce noyait et elle ralenti et si j'appuie pas sur l'embrayage elle cale , deuxième exemple tous les matins pour aller au lycée je monte une côte assez balaise et il y a un feux toute en haut ... depuis un petit moment je me suis habitué et j'arrive à gérer mais qu'en on est à deux sur la moto faut pas que je me loupe sinon la moto cale ce que je fais dans ce cas c'est que la fait monter plus haut dans les tours et la moto arrive à ce lancer mais par contre après elle roule à 5km/h jusqu’à que l'on arrive sur du plat ou sinon je tire beaucoup dans les tours ( pas trop quand même :p ) et la roue avant ce lève et une fois la roue tombé elle rame un max ... j'espère que vous avez compris . Comment régler cela ? - Embrayage mal réglé ? mon point de patinage est lorsque je lâche ma poignée au 3/4 voir plus , l'embrayage est réglé à fond au niveau de la poignée . OU - Réglage carburateur ? A vrai dire je ne sais pas si la moto est trop riche ou trop pauvre ... je serait plus tenté pas trop riche , vous en pensez quoi ? ( gicleur de 107 pour carburateur 19 dell'orto avec BAC malossi et pot scr corse Hand made avec cornet polini ) je suis pas un pro du réglage carburateur :/ j'ai aussi remarqué que mon pot crachai du liquide noir , essence ou juste de l'huile ? MERCI BEAUCOUP POUR TOUTES AIDES !
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Des potes ont été à la journée de l'appel ( pas encore moi ) pour ce faire recenser mais regarder sur le lien on peut faire recenser sans allez à la journée de l'appel ? http://vosdroits.service-public.fr/F870.xhtml#N10084
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Nan faux aussi, au permis et diplomes ils demandent le recensement, la journée d'apel sert pas a grand chose car t'y fais rien mais elle est obligatoire et c'est une simple journée assez sympa donc ça va
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Ah voilà recensement j'ai confondu avec la journée. Oui quand tu vas te recenser tu as un papier.
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Rah ouais ça me fait chier d'aller à ce truc ... Et il y a pas moyen qu'il te donne le papier sans allez à cette journée ?
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Je failli me retourner en wheeling ... j'ai eu le réflexe de mettre mon pied à terre pour pas me retourner au lieu de mettre le pied sur le frein :/
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ah ta pas ces problème en frein hydrolique....XD
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vous avez des protections pour les carénages ?
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Non moi coup de chance le coude du pôt et la plaque qui a pris un tout petit peu, et une griffure sur la coque arrière mais rien de méchant.
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il y a des rassemblement de prevu dans le 91 ou dans les environs ? :)
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Ou sa dans la régon parisienne runner ? c'est grand la région parisienne
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Va jeter un coup d'oeil sur la partie Région-Parisienne en bas sur le fofo..
Sinon le 7 Avril a 14 a Bastille et faut imprimer ton billet pour le salon du scooter pour le 7 sur le site du salon.
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Ok merci les gars ;)
