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Typhoon2011

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Tout ce qui a été posté par Typhoon2011

  1. Typhoon2011
    Salut, Il n'y a aucun risque si tu fais les réglages.
  2. Typhoon2011
    Pourquoi ne le fais-tu pas toi-même . C'est très simple :)
  3. Typhoon2011
    Tout dépend du flic, il ne faut pas faire une généralité.
  4. Typhoon2011
    Je dirai pièce par pièce..
  5. Typhoon2011
    Es-tu sur que tu dois démonter la fourche ? Je n'ai jamais fait ça sur Vespa
  6. Typhoon2011

    Une idée ou je pourrais trouver un Nitro/Aerox en règle épave ?

    1. Afficher les commentaires précedents  13 en plus
    2. Sotra

      Sotra

      Leboncoin, faut y aller tous les jours, les bonne affaire ( les nitro serrer avec cg ok pour 200e ) ca reste jamais longtemps

    3. Typhoon2011

      Typhoon2011

      J'avais trouver les gars, mais j'ai du partir en vacances et le mec l'a vendu entre temps, le seum ..

      Puis je peux pas lâcher l'affaire, j'ai besoin que d'un chassis pour finir :/

    4. fastdu369

      fastdu369

      Siloux : Faut pas lâcher prise , le nitro je lés pas eu en 1 jours , chaque jours je cherchais sur leboncoin , soir 24/24 . Sotra a raison , quand je lés contacter pour le nitro , il me la réserver car j'était sont premier acheteur a le contacter et il ma dit clairement que il avait plusieur acheteur qui était prêt a venir le chercher le jour même .

  7. Typhoon2011
    Salut, Tournes toi vers un variateur Stage6, il me semble qu'ils sont un peu plus performants que les malossi :)
  8. Typhoon2011
    Ressort d'embrayage rouge malossi, poussé d'origine. Galets à tester entre 4,5 et 5,5 Et en gicleur je dirai 72
  9. Typhoon2011
    Entre 60 et 80.
  10. Typhoon2011
    Réglage carburateur..
  11. Typhoon2011
    Ton vespa tremble-t-il quand tu roule ? Change de garage, 210€ c'est de l'arnaque, comme tous les garages 2 roues de Paris..
  12. Typhoon2011
    Ah la oui, je te comprend à 200% ! :D2
  13. Typhoon2011
    Si ce n'est qu'un simple 21, garde ta pipe d'origine.
  14. Typhoon2011
    Je sais pas si c'est vrai ou non, j'avais entendu que les C20 étaient pour kit 50, vrai ou faux ?
  15. Typhoon2011
    Dans les casses à côtés de chez moi, si tu les connais pas, c'est mort..
  16. Typhoon2011
    C'est tout con à adapter un dosseret les gars :p
  17. Typhoon2011
    Personne connait quelqu'un qui vend un châssis de nitro en règle ? Ou même un nitro épave en règle ?
  18. Typhoon2011
    Mec, met un dosseret de MP3, il n'y aura pas plus propre !
  19. Typhoon2011
    Ressorts full jaune, mais en embrayage prend un Stage6 sport pro, le fly n'est qu'un type origine.
  20. Typhoon2011
    Moi je suis la si quelqu'un me trouve un cadre de nitro en règle ! Sinon je viens en Typhoonlib..
  21. Typhoon2011
    Le concept en lui même est innovant, mais niveau esthétique, cela reste à voir, sans feu arrière :/
  22. Typhoon2011
    On est pas à 0.5cv près quand même ! Surtout que les leurs sont réglés au poil, et avec d'autres pièces en général, pour les tests que tu as trouvés, je sais pas !
  23. Typhoon2011
    Oui, tu verras par la suite, ça tournera quand même bien en 17.5 ;)
  24. Typhoon2011
    Question stupide, ont-ils enlever la bride dorée du carburateur ?
  25. Typhoon2011
    Un DO 21 PHBG, tout simplement :)
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