RyDeR_3.i

tu le prend direct! point final!!! :P sinon, il fera plus de bruit! ce qui est tous à fait normal puisque c'est un 70cc qui soufflera dedans! et pas n'importe lequel ;)

en général mais je t'assure que le 70 Conti CRX est un Athena Sport! compare les deux, tu verra tous de suite! c'est comme les anciens Hebo aussi pour Minarelli V (le modèle à échappement normal) ps : le modèle dont tu parle, ça doit être celui la : la! tu vois c'est un cylindre Airsal mais sous la marque Conti mais celui que j'avais vu n'était pas du tous comme cela! c'était un alu mono segment mais exactement comme le Athena quoi! ils sont du changer fabrique depuis je pense.

ah ouais TOM! prend le direct ce GP! c'est vraiment un lobène comme ont dit chez nous ^^

prend un Yasuni R! sa suffit amplement avec ton cylindre! PS : savais tu ton cylindre est en fait un 70 Athena Sport? ce sont exactement les mêmes.

<_< bin démonte, tu verra bien!

ouais! mais y'en a sur scooter-moto-pièces! va voir.

erf <_< comment sa tu c'est pas? c'est pas toi qui la mise?

c'est ce j'ai remarquer avec ce pot tous comme l'ancien pot Stage6 sport pro mon neveu! sa tien pas longtemps! mais c'est de la bonne cam ce que tu a mis dans la cartouche au moins?

sa m'étonne! car si sa débitait autant, je pense pas t'aurait serrer! pour preuve par ex, quand tu a démonté ton cylindre, il était huilé ou sec?

et tu na pas d'autre ressorts à part ceux la?

ta pas dému sur ton typhoon au faite! non?

le grand bleu malossi, c'est le plus durs des malossi, n'est ce pas? et ton embrayage accroche au bon moment avec les ptit ressort bleu polini? dumoin par rapport au nombre de cran tu a mis?

sa m'étonne! il aurait fallu par ex test le GP sur un Trophy plutôt pour voir! car sur le street race, les pots type origine ne s'accorde pas du tous deçu du à ces diagrammes je pense.

lol bin garde la pour toi cette soluce ;) non mais :P

:o tu rigole j'espère :P

tu la déja teste pour dire cela??? :huh:

au faite t'es réglé comment en ressort sur ton NRG?

eh bin tu vois! je savais bien c'était par rapport au starter ton scoot déconnais :P

il doit réagir bien parce que ta le pot Athena! sinon c'était quoi le blem du carburateur alors?

je sais mais c'est à ne rien comprendre, ta l'impression le scoot à aucune force donc faut je la retire.

la sito est un poil plus performant que le touring (j'ai teste les deux) par contre le bidalot est plus performant que le Sito! j'avais vu le graphique sur un site mais je me rappel plus ou désolé

de quoi? l'embrayage ou les ressorts?

lol moi je regarde pas les %, comment vous faites pour vous basez sur sa??? moi quand je fais de l'essence, je mets parts 3 ou 4 bouchons d'huiles! si sa fume pas comme je veux, j'en mets encore ^^

sa bride mais t'aura un couple de malade!!! moi je te conseil un Sito! pas le Sito plus (avec le ptit bec, je sais pas si tu vois) pour moi c'est le plus performant après le GP bien sur :love:

comment sa? c'est bien un embrayage d'origine que tu a, non? si oui! sa devrait passer niquel!