nico-xp6

j'ai un pignon de 13 et chui en 53 a la couronne,mais la j'ai commander un nouveau kit chaîne et j'ai pri 13/60 car les encien etai mort

tu parle de quel réglage ,mon père ma dit quil y en avai pas besoin parce que la bougie etai bonne alors qu'après (il il y a 2 jour) j'ai fait une amorce de serrage...

On dirai que quand on parle on parle dans le vide c'est un truc de fou on t'à répété 100 fois la même chose et tu n'écoute pas résultat ton cylindre est foutu que ça soit ça ou le creux du pot tu ne peux t'en prendre qu'à toi même

ccylindre fonte ou alu? si c'es de la font ne démarre pas,tu démonte et tu l'enmene chez ton pro,tu lui demande un deglacage, si c'est de l'alu baaaa dit lui adieu xD

Ha ben là vaudrais mieux pas ;)

a ouai donc la chui vraiment dans la merdre je crois que c de lalu,vous me conseiller quoi comme kit 50 pour mettre (un racing qui va bien avec mon pot hebo racing que j'ai en tof de profils)

top rose

envoie moi le lien stp pasque je trouve pas sur maxi-pièce 50 (j'ai un moteur am6)

Pas d accélère .. Mets un variateur déjà

et la mtn j'ai eu une amorce de serrage pasque quand j'ai installer mon new pot a la place de celui d'origine,moi je voulai l'enmener au garage pour kil me fasse le réglage carburateur,ensuite il ma dit il va encore te prendre 150 euro pour le réglage etc...

en gros il ma dit je vais te le faire ,j'ai dit OK.

le lendemain après que j'ai rouler avec il regarde ma bougie (elle était marron clair) il me dit pas besoin de réglage...et mtn y un problème

140 e de kit chaîne Mdr v'là l'arnaque ^^

nan mais 70 le premier et encore 70 lesk it peugeot c pas le même prix que derbi ou autre ,avant de parler renseigne toi

Oui,le haut moteur précisement si t'y connais rien ne touche pas a sa, faut y aller petit a petit.

en gros faut que je l'amene au garage? :/

Ah pars si t'as un pote qui s'y connait bien mais si t'y connais vraiment rien, même avec des tutos sa risque d'être compliqué, après tu fais ce que tu veux hein.

piston et segment c'est dur a changer??

Non il y a rien de plus simple franchement.

ça demande pas d'outils speciaux si ce n'est que de l'huile pour le remontage, une pochette de joint, une cage à aiguilles (par securité), piston segment, des circlips (c'est livré avec le piston. Un cliquet de 8 ou 10 je crois, un tournevis et c'est bon.

ok merci j'irai voir mon cylindre quand même j'espere que c pas le cylindre

un petit réglage est toujours à faire, même sio tu change que de quelque point selement, a mon avie, tu était trop pauvre en essance, et sa ta niker ton piston, et peut être ta bielle

nan en fait javai de l'huile qui sortai du pot

pk javai de l'huiule qui sortai de mon pot?

ta quoi comme pot et comme haut moteur

en fait j'ai une xp6 j'ai mit un pot hebo racing ,et j'ai pompe a huile d'origine haut moteur je sais pas c koi ^^, et le réglage carburateur jen ai pas fait mon père ma dit il y a pas besoin ... et la pompe a huile j'ai pas toucher me semble

Bah si ton père dis qu'il n'en à pas besoin... tu n'ira pas te plaindre quand tu aura serré et en plus tu perds des perfs... pour l'huile un peu c'est normal et si ton huile est de la 100% sinthese c'est encore plus normal...

Gratte du plastique? jamais entendu ça tu connais la fameuse technique de percer le " O " de moric?

oui il y a un truc ou tu gratte du plastique du cdi, le O de moric je connai pas ^^

Ah je la connaissais pas celle là ^^

oui mais si je change ma transmission? ça peut changer quelque chose non?

mais tu dit que de la merde,j'ai vue des coms dautre gars qui avai se pot sur xp6 et il disai que c'etai une bombe en axeleration

Je dis de la merde? ok reste sur ton avis démerde toi tout seul ciao

c'est a dire au conportement?

Bah comment réagit le moteur quoi.

oui j'ai compris mais ça fait quoi par exemple?

1........

XD

0..........

MDR

4 et bannis mdrrrr

Ne te plains pas tu as qu'une seule infraction.