Tout ce qui a été posté par nico-xp6
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y a t il une bride aux chicanes sur le pot hebo racing passage haut
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je ne comprend pas depuis que j'ai changer ma transmission mes vitesse sont plus longue évidement mais quand je suis en 6éme j'arrive pas a aller en haut régime
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j'avai une 11/60 avant :/
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mais si j'installe un pot hebo que je viens de recevoir,y aura pas besoin de baisser le pignon?
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si j'ai un carburateur de 16 et que j'ai déjà un gicleur de 115 et que je vais installer un pot hebo racing le gicleur sera plus grand ou plus petit?????
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sur mon cabu y a ecri PHBN 16 c'est un carburateur de 16 ou pas???????????
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a bon? xD nan mais je dit sa pasque il y a plusieur numéro il y a un endroit il y a ecri 9 , un autre ou il y a ecri 8 ,c pour sa je c pas
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Le PHBN veut dire :
Plus Huit Bande de Nouilles donc 16 + 8 = 24
Donc il a un carburateur de 24 :3
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xD quoi que c possible :p bientôt il faudra bac +8 pour savoir quel carburateur tu a ^^
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c'est ecri ou le diametre du carburateur?
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ok mais ji comprend rien tu pen menvoyer un lien ou yen a un de 120 et même un de 118 et de 125 pasque la j'ai trouver une boîte a 15 euro mais il y a ecri carburateur dell orto 6mm sa veu dire quoi?
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dit moi si c bon poto,je vais manger
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après l'achat d'un pot,si je ne change pas de carburateur et que je garde mon origine (carburateur de 12) a la palce d'en mettre un 17.5 est-ce que je vais perdre de la performance du pot?
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Oui, sinon tu vas sérrer (et puis si tu as pas plus d'essence dans le cylindre, tu peux pas prendre beaucoup plus de perf, c'est logique)
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et si je fais un test sens changer le gicleur sa peu serrer?
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juste un test ? je sais pas, mais tu verra sûrement pas une grosse grosse dif'
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qui connai un compteur qui compte la vitesse et les km parcourue par satellite a par les GPS (c'est un cas a par pour moi)
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Tu investit dans un compteur de vélo sigma ( bonne marque ) et une seringue bi-composants de colle araldite et tu cole ton capteur.. Crois moi, ca le bougera plus ;)
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j'en ai de la colle araldite c'est pour recoller de la tok par exemple et aussi pour les vibration et tout,j'ai recoller le filtre à air de mon scoot ,il a pas tenue donc bon ...
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mais moi dans celle que j'ai il y a pas de seringue :/
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y a t-il plus haut gicleur que 115?
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qui connai un site rapide pour que je commande un ptit kit de gicleur pour ma moto,comme sa je peux monter mon pot samedi ou dimanche prochain?
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maxiscoot ou mbkleborgne
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merci poto
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quand ont a tt d'origine débrider et que lon change de pot y a t-il besoin de changer de gicleur? (mon père me dit que nn) :/
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plus gros
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Plus gros, y'à des tutoriel sur sa ;D
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mais j'ai déjà un 115 , sa existe plus haut?
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y a t-im besoin de changer obligatoirement de gicleur quand l'on change de pot (HEBO racing) mon père me dit qu'il n y a pas besoin...
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évidement tous les padré c'est la même parce que sur leur mobylettes trafiquées ils faisaient n'importe quoi x)
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bah je vous explique les potos,j'ai juste débrider mon boîtier cdi ,actuellement j'ai gicleur de 115 et je viens de changer ma transmission qui était de 11/60,passer a 13/53
qu'est-ce que vous en penser?besoin de changer gicleur ou pas?
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tu marchais avec le pot d'origine en 115 maintanant mets un 125 ;)
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sa sert a quoi d'acheter un carburateur après l'achat d'un pot?pk ne pas garder celui d'origine?
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Ce n'est pas obligatoire mais ça permet d'adapter l'admission aux régimes moteurs qui sont devenus supérieurs, vu que même d'origine le carburateur limite un peu le couple.
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ok et mon père ma dit il n'y a pas besoin de changer de gicleur non plus c possible?
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Eh bien si, car si les régimes augmentent le débit d'essence doit mettre augmenté pour être adapté à celui d'air qui augmente, sinon l'essence et l'huile ne seront pas assez présent, ce qui est un soucis de performance comme de fiabilité.
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le garage pres de cher moi ferme ces protes et l'autre pas loin ne prend pas xp6 c'est du foutage de geule sa ou quoi put1 j'ai acheter un pot et chu comme un c o n je sais pas faire le réglage carburateur
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je mit connai quedale moi :/ je sais pas comment on débride un carburateur
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Normalement à la sortie du carburateur ( côté boîte à air ) il il y a une grille de couleurs doré avec des petits trous sa te limite l’entrée d'air vire la et augmente ton gicleur si il y'en a pas c'est qu'il est déjà débridé
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Une bonne occasion de se débrouiller tout seul d'autant plus que ton ex garagiste t'a dis bien des conneries une moindre question tu as le forum et surtout google