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nico-xp6

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Tout ce qui a été posté par nico-xp6

  1. nico-xp6

    mécaboîte débridage pot HEBO racing (passage haut)

    uppppppppppp upppppppppppppppppp
  2. nico-xp6

    mécaboîte débridage pot HEBO racing (passage haut)

    c un garage qui ma mit un 115,pasque quand j'axelerai je ne pouvai pas mettre les pleins gaz,je devai axelerer progressivement si nn sa faisait un trou et sa axelerai pas et en + j'etai en transmission 11/60,et la je viens de passer en 13/53 et jarrive pas à avoir du couple en 6 eme vitesse
  3. nico-xp6

    mécaboîte débridage pot HEBO racing (passage haut)

    ok et actuellement j'ai un gicleur 115 sur de l'origine débrider,samedi je vais mettre mon pot hebo et est ce que j'ai besoin de changer de gicleur? et lequel?
  4. nico-xp6

    mécaboîte débridage pot HEBO racing (passage haut)

    ok j'ai un carburateur de 16 et non un 17.5 ça change quoi?
  5. nico-xp6

    mécaboîte débridage pot HEBO racing (passage haut)

    moi je parle dans la partie la plus grosse du pot ,c bien les chicanes sa?!
  6. nico-xp6

    mécaboîte débridage pot HEBO racing (passage haut)

    pasque voir a travers,je ne suis pas les 4 fantastique ^^
  7. nico-xp6

    mécaboîte débridage pot HEBO racing (passage haut)

    tu veu dire je fais passer un fils de faire dans le pot?
  8. Bonjour, J'ai acheter un pot Hebo racing passage haut homologué,j'ai enlever la bagues a l'entrée du pot,(il n y en a pas a la cartouche) et je voulais savoir si il y a une bride au chicanes,merci pour vos réponses. Voici des photo ci-dessous.
  9. y a t il une bride aux chicanes sur le pot hebo racing passage haut

  10. je ne comprend pas depuis que j'ai changer ma transmission mes vitesse sont plus longue évidement mais quand je suis en 6éme j'arrive pas a aller en haut régime

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    2. madrid6
    3. nico-xp6

      nico-xp6

      j'avai une 11/60 avant :/

    4. nico-xp6

      nico-xp6

      mais si j'installe un pot hebo que je viens de recevoir,y aura pas besoin de baisser le pignon?

  11. qui peu me trouver des gicleur de 100 a 122 ou 125 pour un carburateur de 16 s'il vous plaît!!!

    1. Tumss#77
    2. Rotor
    3. nico-xp6

      nico-xp6

      il a fermer c portes et les garage mtn il sont o moins a 30km genre ozoir la ferriere ect ai la fleme daller labas

  12. si j'ai un carburateur de 16 et que j'ai déjà un gicleur de 115 et que je vais installer un pot hebo racing le gicleur sera plus grand ou plus petit?????

  13. sur mon cabu y a ecri PHBN 16 c'est un carburateur de 16 ou pas???????????

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    2. nico-xp6

      nico-xp6

      a bon? xD nan mais je dit sa pasque il y a plusieur numéro il y a un endroit il y a ecri 9 , un autre ou il y a ecri 8 ,c pour sa je c pas

    3. killof83

      killof83

      Le PHBN veut dire :

      Plus Huit Bande de Nouilles donc 16 + 8 = 24

      Donc il a un carburateur de 24 :3

    4. nico-xp6

      nico-xp6

      xD quoi que c possible :p bientôt il faudra bac +8 pour savoir quel carburateur tu a ^^

  14. sur mon cabu y a ecri PHBN 16 c'est un carburateur de 16 ou pas???????????

  15. qui peu me dire il fait quoi comme gicleur pasque j'ai un carburateur de 16 et j'ai acheter un pot hebo racing et j'ai déjà un gicleur 115 ,que doit je mettre?????

    1. Kevstro77

      Kevstro77

      Faut que tu essaie plusieurs

  16. c'est ecri ou le diametre du carburateur?

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    2. nico-xp6

      nico-xp6

      ok mais ji comprend rien tu pen menvoyer un lien ou yen a un de 120 et même un de 118 et de 125 pasque la j'ai trouver une boîte a 15 euro mais il y a ecri carburateur dell orto 6mm sa veu dire quoi?

    3. nico-xp6
    4. nico-xp6

      nico-xp6

      dit moi si c bon poto,je vais manger

  17. après l'achat d'un pot,si je ne change pas de carburateur et que je garde mon origine (carburateur de 12) a la palce d'en mettre un 17.5 est-ce que je vais perdre de la performance du pot?

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    2. flesh38

      flesh38

      Oui, sinon tu vas sérrer (et puis si tu as pas plus d'essence dans le cylindre, tu peux pas prendre beaucoup plus de perf, c'est logique)

    3. nico-xp6

      nico-xp6

      et si je fais un test sens changer le gicleur sa peu serrer?

    4. flesh38

      flesh38

      juste un test ? je sais pas, mais tu verra sûrement pas une grosse grosse dif'

  18. qui connai un compteur qui compte la vitesse et les km parcourue par satellite a par les GPS (c'est un cas a par pour moi)

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    2. Paulztw

      Paulztw

      Tu investit dans un compteur de vélo sigma ( bonne marque ) et une seringue bi-composants de colle araldite et tu cole ton capteur.. Crois moi, ca le bougera plus ;)

    3. nico-xp6

      nico-xp6

      j'en ai de la colle araldite c'est pour recoller de la tok par exemple et aussi pour les vibration et tout,j'ai recoller le filtre à air de mon scoot ,il a pas tenue donc bon ...

    4. nico-xp6

      nico-xp6

      mais moi dans celle que j'ai il y a pas de seringue :/

  19. y a t-il plus haut gicleur que 115?

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    2. nico-xp6

      nico-xp6

      qui connai un site rapide pour que je commande un ptit kit de gicleur pour ma moto,comme sa je peux monter mon pot samedi ou dimanche prochain?

    3. vincentnini2011

      vincentnini2011

      maxiscoot ou mbkleborgne

    4. nico-xp6
  20. quand ont a tt d'origine débrider et que lon change de pot y a t-il besoin de changer de gicleur? (mon père me dit que nn) :/

  21. y a t-im besoin de changer obligatoirement de gicleur quand l'on change de pot (HEBO racing) mon père me dit qu'il n y a pas besoin...

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    2. Bubulle

      Bubulle

      évidement tous les padré c'est la même parce que sur leur mobylettes trafiquées ils faisaient n'importe quoi x)

    3. nico-xp6

      nico-xp6

      bah je vous explique les potos,j'ai juste débrider mon boîtier cdi ,actuellement j'ai gicleur de 115 et je viens de changer ma transmission qui était de 11/60,passer a 13/53

      qu'est-ce que vous en penser?besoin de changer gicleur ou pas?

    4. Bubulle

      Bubulle

      tu marchais avec le pot d'origine en 115 maintanant mets un 125 ;)

  22. sa sert a quoi d'acheter un carburateur après l'achat d'un pot?pk ne pas garder celui d'origine?

    1. Pasternak

      Pasternak

      Ce n'est pas obligatoire mais ça permet d'adapter l'admission aux régimes moteurs qui sont devenus supérieurs, vu que même d'origine le carburateur limite un peu le couple.

    2. nico-xp6

      nico-xp6

      ok et mon père ma dit il n'y a pas besoin de changer de gicleur non plus c possible?

    3. Pasternak

      Pasternak

      Eh bien si, car si les régimes augmentent le débit d'essence doit mettre augmenté pour être adapté à celui d'air qui augmente, sinon l'essence et l'huile ne seront pas assez présent, ce qui est un soucis de performance comme de fiabilité.

  23. le garage pres de cher moi ferme ces protes et l'autre pas loin ne prend pas xp6 c'est du foutage de geule sa ou quoi put1 j'ai acheter un pot et chu comme un c o n je sais pas faire le réglage carburateur

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    2. nico-xp6

      nico-xp6

      je mit connai quedale moi :/ je sais pas comment on débride un carburateur

    3. FacèneStewart

      FacèneStewart

      Normalement à la sortie du carburateur ( côté boîte à air ) il il y a une grille de couleurs doré avec des petits trous sa te limite l’entrée d'air vire la et augmente ton gicleur si il y'en a pas c'est qu'il est déjà débridé

    4. Bubulle

      Bubulle

      Une bonne occasion de se débrouiller tout seul d'autant plus que ton ex garagiste t'a dis bien des conneries une moindre question tu as le forum et surtout google

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