calvindu02

j'ai un 90 avec BAA et un 17.5 Dell'Orto sur du 70 top perf et j'ai pas de prise d'air ça fait plus de 2000 km que je roule comme sa et jamais eu aucun problème

si il y en a un ptit à faire

ressort de poussée trop mous,mais full jaune malossi

moi je lesserai d'origine ou si il rame unpeu full blanc mais pas jaune

slt 1: non pas obliger 2:polini kevlard je l'ai et elle bouge pas ;)

avant les kit on l'est payer bocoup plus cher aussi? et on trouver des 80 84 ^^

slt bas déjà si tu l'a acheter hier qu'il fait sa ramene lui car c'est un scoot neuf il est garanti ta pas a y toucher des que tu l'achette sinon en+ il est plus garantie

slt je pense qu'il y en a pas ^^

slt il y a une bride au variateur,pot et allumage il me semble

le truc qui se mais sur le volant avec les ellisse tu la mi? ton cache cylindre et volute et bien mit aussi? réglage carburateur et bon? c'est rien que quand tu le démarre il fume le mien fait pareil et lui roule tjr nickel ;),ta bougie c'est une quoi? il te faut une froide si il est kiter

kit 70 fonte top perf trophy pour être résistant et rouler tous les jour ;)

à part le pot le yasuni r aurait était mieux mais bon sa roulera déjà bien moi j'ai un leovince tt et il se leve tout seul lol

slt alors le kit je le trouve top,une bonne peche pour un fonte je trouve ça va faire unpeu plus de 2000 km que je l'ai et il marche toujours autant,compression et tout toujours pareil,j'ai jamais eu aucun bug avec,après le variateur et pas mal,courroie elle et top aussi,ressort de pousser blanc sais pas top tu aurai du prendre le jaune,carburateur et boîte a clapet nickel,le reste ira nickel aussi

kit 70 top perf trophy avec yasuni r,carburateur 17.5

slt moi je te le conseille pas j'ai un pote qui a un Stage6 sport et qui a acheter le 70 Stage6 mk2 en meilleur etat avec piston neuf bas l'autre le bouffer,du coup il a remis le sport,sinon en pointe il marchait a 110 sur le plat mais moi jusqu'a ce que j'ariver dans les 95 je le bouffe pourtan j'ai un stunt avec 70 top perf trophy

75 80 reel

problème allumage,ou tres tres mauvais réglage carburateur

bas moi je te dis qu'elle ce bloque une seconde mais elle se bloque quand même sa mais déjà ariver alors je sais ce que je dit

carburateur 17.5 Dell'Orto

oui si tu change sa ira mieux

non mais comme je vais démonter le carter non?

ok merci mais le joint spy au carter va être mort ou pas?

non ta pas compris je parle de l'arbre d'embrayage,ok merci je vais voir sa

ok merci et j'ai juste besoin de mettre sa? pas besoin de l'arbre de roue areire et embrayage?

derien ;)