Ti-Paco972

Elle est pas trop grosse l'aiguille ? Ouais espérons que t'aies pas tout pété hahaha. Ah ok ok... Ah bon tu trouves ? Faut voir...

Elle parait pété ^^' faut se calmer Hulk hahahaa ...Tu connais la différence du boisseau doré ou gris ?

Hahahhaa trop content que ça roule super bien avec ! Maintenant ce que j'attends c'est une vidéo ! C'est GENIAL si la qualité est bonne au niveau du Mikuchine Je m'en prendrai un pour essayer...Au fait..ça change quoi boisseau doré ou...gris ?

J'ai trouvé le 24 https://www.banggood.com/fr/Carburetor-Carb-For-Yamaha-DT-175-DT175-1979-1981-Enduro-SUV-p-981032.html?rmmds=detail-left-hotproducts

J'ai jeté un coup d'oeil sur banggood...Pas trouvé

Il est long...ça évitera les "guidonnages" hahahaa...Moi j'aime bien...Les choses sérieuses commencent...24mm :O

Salut j'ai un problème quelque peu similaire, vérifies le réseau au niveau du compteur, et les fiches près du phare ça pourrait être un fil qui déconne... Par exemple moi j'ai un fil de l'ampoule avant (le noir) qui déconne. Si je le bouge, l'ampoule s'allume plus le compteur s'éteint et j'ai plus de feux arrière. Vérifies aussi que les fiches ne soient pas oxydées. Si oui, un bon coup de dégrippant...

Bonjour, Il y a quelque chose d'important que tu as oublié de préciser...cylindre d'origine ?

Ah les petits colis qui arrivent c'est toujours beau à voir Allez ! Au travail !

Bonjour, tous les échappements de moteur piaggio 2T sont les même niveau fixation. De ce fait , un échappement piaggio Typhoon ou NRG s'adapte également sur un moteur Piaggio Zip. Ton modèle de zip est Zip 2 ( Après 2001)

Bonjour, pourrais-tu préciser de quel top perf il s'agit, le Trophy ou le Top racing ? Ta boîte à air est-elle débridée, ton gicleur me parait vraiment petit ? 3.5g sera énormément trop léger... Tu devrais partir sur une base de 5g, en ressort de poussée tu peux essayer du violet malossi (jamais testé le vert...il me parait trop mou...), si tu parles du st6 Torque control mk2 tu peux essayer d'abord sans masselottes.

Bonjour, tes galets sont trop lourds selon moi tu devrais tester du 5.5 a peu près...Pour les accélérations et reprises au couple moteur j'ai une préférence pour le ressorts jaune violets et bleu malossi. En ressort d'embrayage tu peux mettre les jaune malossi pour embrayage d'origine 2mm (ou 2.2 j'sais plus) Pour l'huile je ne mettrais pas de l'elf...Plutôt du repsol ou motul... Bien que je trouve que la motul a changée...

T'auras une bonne patate...Mais ta vitesse de pointe arrivera à saturation très vite. Je ne sais pas si le rapport de transmission sur ludix est le même que sur Tkr...Mais c'est très court.

Je ne vois pas les pentes mais je peux t'aider, la pente 36° est la pente la plus raide (et droite en diagonale) et la pente 38° est plutôt courbé comme si elle rentrait dans le correcteur. Chez Malossi il y a un point sur la pente 36° pour différencier...Mais j'ai adopté cette astuce pour ne pas me tromper.

Ah ok ok loool.. Mais comment tu le fixes à ton casque et tout :O ?

Quelle caméra que tu utilises pour tes vidéos ?

Salut, as-tu acheté le correcteur complet ou juste la demi poulie ? Il ne sera pas tellement plus grand que l'origine par contre ! Il possède les 2 pentes dont j'ai parlé. Démontes le tu verras

Encore mieux...Si cette offre existe toujours.

19x15.5 et non 15x19 pour Piaggio en standard et grande plage ...Histoire de ne pas troubler l'esprit d'autrui...

MDRRR ! J'avais jamais entendu parler de cette méthode avec de la mie de pain...DU PAIN quoi mdr ! Je pensais que c'était un outil ptdrrr

Mais c'est quoi la mie de paiiin !!?

Il manque un allumaaage !! hahahaa t'y as été fort sur la prépa ! c'est creux en bas...Mais c'est super sympa franchement j'aimerais bien l'essayer cette proto mob...Sympa la vidéo de promenade Suite suite !

Tu vas tous les changer ? C'est quoi à " la mie de pain ^^' " ?

Salut , la boîte à air d'origine possède une bride dans le circuit. Il ne suffit pas juste de faire " des petits trous" afin de viré la bride , La bride est facilement repérable, il s'agit des 2 petits trous rond dans la boîte, afin de viré celle-ci, avec un cutter ou une dremel tu fais un rectangle au lieu des 2 petits trous rond. Je t'enverrai une photo qui expliquera beaucoup mieux ce que je viens de dire. ET SURTOUT PAS DE TROUS DANS LE COUVERCLE DE LA boîte !

Bonjour, Les bougies pour moteurs piaggio ont des culots longs, il y a souvent des erreurs sur les documentations techniques... On s'habitue avec le temps lol... C'est bien une B9ES ou BR9ES. Et en ce qui concerne les BR...J'ai toujours roulé avec et je n'ai jamais eu de soucis de bougie qui claque au bout de 20 kms...ça sent le mauvais réglage carburateur @totooto71