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Le boost ?

Topic dit des millions de fois x). Galets entre 4,5 et 5,5g, je pense que du 5g devrait être bon. Ensuite Ressort de poussée blanc suffit, et ressorts d'embrayages jaunes Malossi. (Ou équivalent). & le gicleur, c'est loin d'être le pire réglage ^^. à part peut-être la vis de richesse... & encore.

Achète 3 gicleurs : 78, 80 et 84. Test les tous avec le pot et regarde la couleur de ta bougie, elle doit se rapprocher le plus du "Marron/Brique".

Chez Yam' c'est à 15 euros.

Gicleur aussi ! ;)

Stage6 pro réplica ou Yasuni R alors, mais il faudra un peu plus que 200 euros pour faire les réglages en même temps que le Yasuni.

Tu recherches principalement de l'allonge ou de l'accélération ?

Peut-être le starter automatique qui déconne

Les blancs seront trop mous a chaud.

Il faut voir comment le moteur réagit avec. Je pense qu'il faudrai plus optimiser pour du 5g

Et tu changes pas Galets/Ressorts de poussées, et d'embrayages ?

Tu veux je te les commandes pour toi aussi ? :) Tu vas sur Maxiscoot et tu te débrouille un peu ! Ca fait le je sais pas combien de post que tu créé pour la même "racine".

Oui, il il y a de grandes chances, en revenche à ta place j'aurai pris un variateur aussi :ninja:

J'ai eu la même réaction quand on m'a dis ça :P

Déjà je pense que le mieux pour démarrer en Stunt et l'origine, c'est vraiment top en ce qui concerne le couple. (Enfin pour mon scoot) Après pour de la puissance, un 50cc alu serai vachement mieux, du moins je pense. Un variateur aussi est necessaire, mais le plus important reste le gicleur principale, les ressorts a changer et les galets.

Déjà, on peut voir que rien qu'avec les soudures, c'est un pot pour Kits.

Ca te reviens souvent a plus cher qu'un scooter en état, et d'origine...

Ovetto a refroidissement liquide, même moteur que les Nitros, donc moteur plus nerveux que les Booster... Tu peux espèrer entre 0 et 1000km/h... Nan j'rigole, espère entre 85km/h et 95km/h bien réglé.

Voilà, moi personnellement j'ai toujours acheté toutes mes machines d'origine. Franchement, je préfére claquer 900euros sur un scooter avec 5000 bornes et bridé, puis acheter mes pièces et faire ma configuration moi-même que de mettre 700 euros sur un scooter qui pourrai me lâcher dans les mains du jour au lendemain... Puis un moteur Minarelli c'est 300euros complet je crois... Donc bon.

Mets de la couleur dans ton Booster man ;)

Non, ça veut dire un gicleur trop petit par exemple. Quand tu changes un pot, il te faudra donner plus d'essence, donc mettre gicleur plus gros etc... Personnellement, je te conseil de mettre les pièces d'origines (je sais pas s'il les vends avec) et de faire petit bout par petits bout. Une semaine tu met le pot, celle d'après le variateur, etc... Au moins tu sais que tu règles convenablement.

Non t'as pas compris. Est-ce que plus tard tu vas kitter ton scooter ? Le pro réplica est bon pour de l'origine, avec galets/Ressorts de poussée et d'embrayages jaunes, ça passe crème avec un gicleur pour ta configuration ;)

Trop équipé ne veut pas dire mal réglé. Si il est bien réglé ça peut passer, mais sinon faut pas s'amuser à rouler avec une carburation trop légère par exemple, sinon, tu serres.

Ouais, mais faut savoir s'il veut plutôt de l'accélération ou bien de la pointe.

Personellement, je prendrai un Réplica, il est jolie sur les Ovetto (en version Chrome/Noir). Les réglages carburateurs, variateurs et embrayages.