lapin

Pas obligatoirement si te spas tout le temps poignée dans l angle

Bonjour a tous voilà j'ai vue quelque vilebrequin en course 40 et bielle 85 mais celui ci si m intéresse particulièrement http://www.altecracing.com/scooter/moteur/vilebrequins/vilebrequin-krd-high-tech-sport-axe-10-mbk-nitro-ovetto.html Donc a l origine sur nitro la course et en 39.9 et bielle 80 Ques que sa apporte de plus déjà une bielle de 85 déjà j'ai ma petite idée mais je vais vois si sa confirme bien sa Avec sa pas besoin de retoucher au bas moteur normalement La course 40 gêne en rien sa je pense voilà ce qui peuve me donne vos avis sera avec plaisir merci

Oui c'est sa bien régler 10 bonkm/h en plus La clzvette donne un coup de fouet

Sa oui une bonne demi journee pour trouver le réglage ideeal après avoir trouver c'est que du benefe tu vas plus le reconaitre

ça a voir Je dirai plutot alourdir car si tu allege ça va mouliner un peu mais sa c'est a voit Peut être changer le ressort de poussée par exemple un jaune doppler irai bien

Il aura sans doute réglage variation a revoir ccmme tu a augmenter le ratio de la transmission

Non pas de rodage Tu vidange tu met ta transmission tu referme tu met l huile et tu roule

Avec les 2 Pots a l essais

Efficace le nettoyage Peinture rose bobon pour être mieux vue :sors: :sors: :sors: ça va être quoi alors ta commande finale

Ecoute pas sa En pluis de sa du detachera de tou le monde

Sa sens le truc bien huiler sa e Pour de dire à la fin tu t es bien fait entuber car eux il ont le sourire Car en ayant porter plainte ect c'est sur procedur longue mais toi dans l histoire tu es gagnats car avec les dommage quil allait de donner mais bon il on une machine bien huiler

Sa prend forme tout sa Manque encore quel truc pour quil prenne la route

Part sur le kit artek k1 avec le pot carenzi tu enj sera pas dessus

Question bete pourquoi pas passer sur du 70 fonte directe

Oui au top Le rocket que tu a en vue il a le cylindre hs ? Il a quoi comme configuration

C es tpas parce que tu vas mettre plus gros que tu consomme c'est question déjà d une de réglage et après de rouler pas tout le temps comme un porc Un 24 serai plus aproprier

Autant d epartir ce ci qui es le même mais complet avec culasse http://scooterpieces.fr/pieces-moteur-de-scooters/cylindre-scooter/haut-moteur-artek-k1-en-fonte-kit-50cc-pour-aprilia-amico-sr-fantic-big-whell-italjet-pista-reporter-mbk-booster-spirit-next-rocket-stunt-yamaha-bws-ng-slider-spy.html

carburateur 19 c'est encore trop ligth vue le kit Embrayage un bon newfren

Dit lui que aussi moteur va falloir changer de spiece Comme le carburateur l embrayage

Part sur le carenzi deamond les 2 autres si je me trompe pas styl d epot tnt en perf

j'ai les code pour le pro

Je vois que tu parle de ccleaner ta lequel Si ta pas le pro passage en priver je te file ce qui:l faut pour le passer en pro

Je prefere changer tester ce truc sur un carter de am6 sa pas tenue lomptemps Le risque et trop important

En variateur déjà faut prendre du Stage6 sport pro ou le artek k2 evo Pour plus de pointe transmission secondaire

Ce que je fais quand le squish est pas bon et que j'ai pas de joint sous la main ça fait office de joint comme sa pas de prise d air